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2021北美年度車型:多款車型國內(nèi)有售,這品牌三款入圍

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2020-12-19

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月19日?qǐng)?bào)道——

隨著一年一度的新車榜單評(píng)選,據(jù)知名媒體《汽車新聞》報(bào)道,2021北美年度最佳車型入圍名單已遭到曝光,共計(jì)9款車型上榜,涵蓋轎車、皮卡、多功能車型等領(lǐng)域。

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盡管此次北美年度最佳汽車大獎(jiǎng)只是提名,但能夠?qū)崿F(xiàn)提名已是獲得評(píng)選認(rèn)可。根據(jù)曝光的入圍名單顯示,分別有三款轎車、三款皮卡和三款跨界車入圍。值得一提的是,此次入圍北美車型最多的品牌則是在國內(nèi)表現(xiàn)一般的現(xiàn)代,共計(jì)入圍三款車型。同時(shí),入圍的車型也有不少在國內(nèi)市場有售。

具體來看,入圍的轎車市場的車型有日產(chǎn)Sentra(軒逸),捷尼賽思G80,現(xiàn)代伊蘭特。其中日產(chǎn)Sentra(軒逸)和現(xiàn)代伊蘭特在國內(nèi)市場均有售,但形成較大差別的是,日產(chǎn)軒逸在國內(nèi)市場進(jìn)入2020年就憑借“老舊同堂”的方式,一直保持國內(nèi)轎車市場銷冠的位置;而現(xiàn)代伊蘭特雖然剛剛實(shí)現(xiàn)新款上市,但自韓系品牌在國內(nèi)市場沒落后,就一句不振,兩者形成較大的反差。11月,月銷量達(dá)到5.45萬輛;而現(xiàn)代伊蘭特家族則為1萬輛。

 

而捷尼賽思G80則為現(xiàn)代旗下高端的品牌,新車目前僅在海外市場上市,但新款上市便在韓國及北美迅速暢銷,其中韓國市場是其本土市場,而在北美市場因?yàn)槠湟恢碧幱诋?dāng)?shù)馗叨似放祁I(lǐng)先地位。雖說自去年現(xiàn)代就宣布捷尼賽思重回中國市場,但至今仍然處于計(jì)劃之中。

在此次SUV車型提名中,捷尼賽思還有一款GV80上榜,這是一款中大型SUV,也將是蔚來進(jìn)入國內(nèi)市場作為旗艦SUV車型出售的車型。

目前,捷尼賽思已經(jīng)在國內(nèi)注冊(cè)了“GENESIS GV60”、“GENESIS GV70”、“GENESIS GV80”和“GENESIS GV90”等多款車型商標(biāo)。但對(duì)于首款在華上市的車型,捷尼賽思官方未透露相關(guān)信息。


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同時(shí),上榜的SUV車型還有福特野馬Mach-E EV和路虎衛(wèi)士車型。其中路虎衛(wèi)士作為全新車型上市車型并不久,在國內(nèi)市場也因?yàn)闀充N出現(xiàn)加價(jià)的行為。而野馬Mach-E EV在北美市場上市已有一段時(shí)間,但在國內(nèi)市場僅僅剛剛完成發(fā)布,將于明年上市,并且由長安福特進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

由于皮卡車型在北美地區(qū)有著龐大的市場,入圍車型有福特F-150、Jeep角斗士Mojave以及Ram 1500 TRX。其中,福特F-150,也就是咱們俗稱的福特猛禽,上年成為北美市場銷量最高的車型,可以說北美的國民車型。盡管Jeep角斗士Mojave和Ram 1500 TRX在海外市場沒有太大市場,但上述兩款車型在美國單一市場已有著不錯(cuò)的銷量支撐。

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據(jù)了解,2021年北美年度汽車的最終獲獎(jiǎng)車型將會(huì)在2021年,1月11日宣布。公開資料顯示,北美年度汽車大獎(jiǎng)成立于1994年,主要針對(duì)北美市場在售的各款車型,已創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、安全、性能、科技、駕駛滿意度以及車型價(jià)值等層面繼續(xù)綜合評(píng)選,由美國及加拿大與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)共50位從業(yè)人員擔(dān)任評(píng)審。

不難看出,北美市場部分暢銷車型在國內(nèi)市場也有著不錯(cuò)的市場,更多上榜車型都是在北美地區(qū)暢銷,而國內(nèi)市場的銷量較少,或是暫未上市,即便上市也未必有著一定市場,例如現(xiàn)代旗下的車型。這也說明北美市場和國內(nèi)市場在消費(fèi)者用車文化上有著一定差別。


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