來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-12-17
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月17日報道——
作為上汽奧迪首款國產(chǎn)車型奧迪A7L，雖然距離上市仍有一段時間，但日前被曝出正在進行緊張的測試中。值得注意的是，這款特供車型卻出現(xiàn)在海外市場。據(jù)悉，新車將會在2021年上半年發(fā)布。
近日，一組奧迪A7L最新諜照遭到曝光，從這組圖片來看新車依舊有著大量偽裝包裹，但依舊能夠看出整車造型是以三廂車型亮相。同時，在車頭懸掛的車牌可見是海外地區(qū)的牌照，因此可以猜測該車型正在德國市場進行路試中，但這并不意味著該車將會在海外同步發(fā)售，而是例行的測試而已。
從諜照來看，該測試車型的前臉設(shè)計與Sportback版本基本保持一致，采用了一個六邊形的大嘴式進氣格柵，像前杠的通風(fēng)口處也沒有出現(xiàn)明顯的改變，這也說明新車整體將和現(xiàn)款奧迪A7相同。
至于車身側(cè)面也是該車爭議最大的地方，新車并沒有延續(xù)現(xiàn)款奧迪A7明顯的溜背造型，而是將其變成傳統(tǒng)三廂造型，同時尾廂看起來也較為修長。整車設(shè)計與奧迪A6L頗為相似，或許在上汽看來，三廂車型的實用性更符合國人的審美和需求。
根據(jù)現(xiàn)款奧迪A7車身尺寸長寬高來看，分別為4976/1908/1414mm，軸距為2928mm，而作為特供加長車型，可以預(yù)料未來上汽奧迪A7L極有可能在車身長度和軸距方面突破5m與3m。
車身尾部方面，新車尾燈組以及線條基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，從而佐證了該車為上汽大眾奧迪A7L的身份。同時，根據(jù)此前曝光的白色車身顯示，車尾還印有“A7L”、“上汽奧迪”以及“55 TFSI”的字樣,不僅突顯該車的身份，也預(yù)示著該車將搭載的是3.0T渦輪增壓發(fā)動機，與奧迪A6L同樣。
雖說奧迪A7在國內(nèi)是作為一款小眾車型，但這也是奧迪旗下僅有溜背中大型轎跑車型，隨著國產(chǎn)上市A7L車型后，進口A7車型是否還會引進，畢竟在部分網(wǎng)友看來，不是溜背的A7就并非原汁原味的英格斯塔特出品的車型了。同時，實現(xiàn)國產(chǎn)后的A7L是將作為商務(wù)車型還是轎跑車型，也將看齊是否會延續(xù)現(xiàn)款的無邊框車門。
至于價格方面，由于車型已實現(xiàn)國產(chǎn)由上汽奧迪出品，目前進口A7起售價57.38萬，國產(chǎn)A7L起售價可能會進入50萬元內(nèi)區(qū)間。
除了奧迪A7L外，上汽奧迪第二款投產(chǎn)的車型將是一款中大型燃油SUV。根據(jù)政府相關(guān)文件顯示，上汽大眾汽車有限公司寧波分公司申請奧迪C級SUV技改項目，規(guī)劃年產(chǎn)能為7.5萬輛。目前奧迪旗下汽/柴油中大型SUV僅有Q7、Q8兩款車型，至于未來會投產(chǎn)哪款車型，仍有待確認。
根據(jù)奧迪的規(guī)劃，其計劃在未來5年內(nèi)推出7款本土化車型，六年后中國市場銷量將會翻倍，達到120萬輛。今年一汽奧迪在華1-10月銷量直指60萬大關(guān)，不僅實現(xiàn)同比增長，還再創(chuàng)下歷史新高。
上汽奧迪的誕生，進一步豐富了奧迪在華產(chǎn)品陣容，而從產(chǎn)品規(guī)劃來看，上汽奧迪產(chǎn)品將明顯區(qū)別于一汽奧迪，更多是傾向中大型級別車型。
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