來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2020-12-15
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月15日報(bào)道——
從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型造車行業(yè)當(dāng)下并非鮮事，像蘋果、華為等手機(jī)龍頭企業(yè)此前也被傳出將拓展造車行業(yè)，不過均被澄清并未此事。近日，同為手機(jī)行業(yè)的小米也被傳出將拓展汽車業(yè)務(wù)，但很快就進(jìn)行辟謠稱假消息。
此前，網(wǎng)絡(luò)上曝出一份疑似小米藍(lán)天計(jì)劃書，并且稱這是其第一輛聯(lián)合推出定位“年輕人的第一輛汽車”——青悅S1，而且該車型還是一輛軟頂敞篷車型，定金只要84999元即可預(yù)定，隨后用戶可到小米指定的比亞迪4S店提車，因?yàn)樵撥囆陀杀葋喌掀脚_推出。
另有報(bào)道稱青悅S1將搭載三相感應(yīng)電動機(jī)技術(shù)。當(dāng)該消息傳出，遭到不少業(yè)內(nèi)人士紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，引起廣泛關(guān)注。
針對此事，小米官方也進(jìn)行了辟謠，小米集團(tuán)公關(guān)部副總經(jīng)理王化在社交平臺稱，小米沒有造車計(jì)劃，并呼吁大家不信謠不傳謠。以及比亞迪內(nèi)部人士也對媒體表示，“對此事沒聽說，不知情?！?/p>
微博認(rèn)證為“小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理”的賬號@徐潔云發(fā)文稱：“關(guān)于造車話題，明確回應(yīng)沒有的事，是小米商城新媒體同學(xué)抖錯機(jī)靈，已經(jīng)罰抄內(nèi)部流程規(guī)范去了。”
事實(shí)上，小米曾多次被傳出造車的消息，最后都被官方否認(rèn)。曾在2020年6月，小米商城官方微博發(fā)布寫著“造車？我們是認(rèn)真的！”字樣的海報(bào)，并稱將有新品發(fā)布。而該海報(bào)很快被官方刪除。不過，目前小米已有投資小鵬汽車，雷軍旗下順為資本也投資了小鵬汽車和蔚來汽車。
從網(wǎng)傳的圖片來看，此次涉及的推廣的車輛是一輛敞篷轎車，其作為國內(nèi)較小眾的一種車型，在國內(nèi)市場的售價(jià)都普遍偏高，至銷量非常稀少，因此不少車企都已經(jīng)漸漸計(jì)劃減少了該車型計(jì)劃，包括比亞迪于2009年推出的一款敞篷轎跑S8車型，但沒多久該車型已進(jìn)行停產(chǎn)。
如果說此次小米聯(lián)合比亞迪推出一款敞篷車，加上疑似84999元的起售價(jià)或許是有著一定市場，畢竟這樣的售價(jià)不僅符合年輕人的消費(fèi)水準(zhǔn)，也符合年輕人的消費(fèi)定位。但如今官方已經(jīng)進(jìn)行辟謠，意味著“年輕人的第一輛車又泡湯了?！?/p>
雖說小米沒有造車計(jì)劃，但除了投資新造車勢力蔚來汽車和小鵬汽車，今年 4 月還投資了車聯(lián)網(wǎng)公司上海博泰，希望能夠開拓車聯(lián)網(wǎng)市場。畢竟作為一家新興企業(yè)，小米近年來突飛猛進(jìn)，隨著汽車行業(yè)向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型以及跨界聯(lián)合成為趨勢稀下，小米或?qū)⒃谄囆袠I(yè)給予更多創(chuàng)新的驚喜。
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