今年5月，易先生買了一年多的保時(shí)捷卡宴突然起火自燃，消防大隊(duì)對(duì)此出具認(rèn)定書，判定起火原因是電氣線路故障所致，而保時(shí)捷公司的鑒定結(jié)果卻稱其車內(nèi)有疑似打火機(jī)部件，判斷為外部起火，到底是怎么回事呢？我們一起來看一下。據(jù)易先生描述，5月22日當(dāng)天11點(diǎn)多的時(shí)候，車輛停在廣東省鶴山市某工廠的停車場(chǎng)，停車后不到10分鐘，便有人通知他的車正在起火。易先生前去查看，隱約是駕駛座椅正在起火，易先生嘗試打開車門卻怎么...
據(jù)報(bào)道，雖然特斯拉尚未進(jìn)入印度汽車市場(chǎng)，但有意在印度設(shè)立電池工廠，此外，比亞迪和寧德時(shí)代對(duì)印度建廠也表現(xiàn)出很多的興趣。印度政府計(jì)劃建設(shè)6個(gè)大型工廠，這些工廠每年的鋰離子電池產(chǎn)量可達(dá)幾千兆瓦時(shí)，就像特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的1號(hào)超級(jí)工廠一樣。每千兆瓦時(shí)的電池容量可以為100萬個(gè)家庭提供一小時(shí)的電力，或者為大約3萬輛電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。為了降低對(duì)海外原油的依賴、節(jié)省支出，以及控制城市污染，印度計(jì)劃投資50...
江鈴新能源作為國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)不太起眼的一員，銷量沒什么亮點(diǎn)。但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，2-17年1月至今，已經(jīng)接到72起關(guān)于江鈴新能源汽車的投訴，設(shè)計(jì)電池、電路問題，嚴(yán)重影響消費(fèi)者的用車體驗(yàn)和安全。作為純電動(dòng)汽車的核心部件，電池問題往往成為車主的主要投訴問題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在江鈴新能源的投訴中，近50%的投訴斗魚電池有關(guān)，尤其以電池充電最為嚴(yán)重，占據(jù)了總投訴的28%。溫度是影響電池性能發(fā)揮的最重要指標(biāo)之一。從江...
前些日子曾報(bào)道，一汽吉林已經(jīng)到了無車售賣的境地。通過一汽吉林的官網(wǎng)查詢得知，目前車輛有森雅、佳寶和專用車，然而僅售賣森雅系列，佳寶系列和專用車均未在售。此外，大部分經(jīng)銷商的電話打不通。了解發(fā)現(xiàn)，北京有三家經(jīng)銷商，分別位于管莊、南四環(huán)和石景山區(qū)，三家經(jīng)銷商僅有一家接通電話，且店內(nèi)只有兩款森雅R7.天津也有三家經(jīng)銷商，也只有一家經(jīng)銷商接聽電話，并表示目前不再售賣一汽吉林的車輛，改售其它車輛。據(jù)了解，一...
從中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8萬輛，比上年同期分別下降6.9%和4.7%。其中純電動(dòng)汽車生產(chǎn)完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長(zhǎng)1.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%雖然說7月新能源汽車銷量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但是并不影響現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾等公司在華布局新能源的步伐...
通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站了解到，一汽股份擬定轉(zhuǎn)讓機(jī)械九院73.7%的股份，底價(jià)為69518萬元，信息披露起始日為2019年8月12日，2019年9月6日信息披露期滿。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械九院2018年?duì)I業(yè)收入為11.53億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9997.98萬元，凈利潤(rùn)為7795.43萬元；截止2019年5月31日，該院營(yíng)業(yè)收入約為2.54億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為4240.68萬元，凈利潤(rùn)約為3777.31萬元?？?..
陷入騙補(bǔ)風(fēng)波后的五洲龍，目前的狀況可謂是每況愈下。媒體來到深圳五洲龍汽車有限公司，發(fā)現(xiàn)多個(gè)車間已經(jīng)停止生產(chǎn)，工廠內(nèi)整齊地?cái)[放著多輛五洲龍的客車。據(jù)知情人表示，五洲龍車間因?yàn)闆]有生意，已經(jīng)放假一段時(shí)間了，現(xiàn)在只有行政人員在上班。另一個(gè)知情人也表示，過年回來后就沒有開工，2018年其實(shí)也很少開工，員工都是發(fā)基本工資，后來就發(fā)不起工資了，然后干脆放假了。之前因?yàn)楣べY的問題，還產(chǎn)生過糾紛。在網(wǎng)上也有網(wǎng)友爆...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年7月國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)總銷量184044輛，同比增長(zhǎng)24.3%；今年1-7月累計(jì)銷量為1230832輛，同比增長(zhǎng)10.7%。盡管中國(guó)車市已經(jīng)連續(xù)多月萎縮，但是豪車市場(chǎng)銷量依舊堅(jiān)挺。從豪車市的品牌表現(xiàn)來看，處于一線的BBA競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，奔馳雖然在7月超越寶馬，但是1-7月的銷量與寶馬僅有69輛的差距；二線品牌雷克薩斯反超凱迪拉克，同時(shí)捷豹路虎的成績(jī)的逐漸回暖，在7月實(shí)現(xiàn)同比...
今年來，觀致汽車接連遭遇人事變動(dòng)、經(jīng)銷商維權(quán)等麻煩，如今在北京地區(qū)的銷售更是接近擺停。根據(jù)觀致汽車官網(wǎng)顯示，目前北京共有三家經(jīng)銷店，媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，觀致汽車在北京的經(jīng)銷店要比想象中嚴(yán)重。媒體在走訪位于北京朝陽區(qū)的“新興燕都汽車銷售有限公司”時(shí)，發(fā)現(xiàn)一家人走樓空，剩下一片空地，在撥通電話后，對(duì)方表示，該店已經(jīng)搬到通州，并且該店只做售后服務(wù)面不提供新車銷售。媒體繼續(xù)走訪位于海淀區(qū)的“北方新興投資控股發(fā)展...
2018年10月，菲斯塔正式上市，面對(duì)北京汽車的困境，菲斯塔擔(dān)任起“救世主”的角色，1.6T高功率版本204匹馬力，14.08萬起售，還有眾多配置加持，以此來看，擊敗思域應(yīng)該不成問題。10月上市，菲斯塔拿下了6688臺(tái)的成績(jī)單。11月，菲斯塔的銷量再次增長(zhǎng)，獲得8000多的銷量，雖然與思域仍有很大的差距，但是前途一片光明??！在2018年12月和2019年1月，銷量再次上漲，分別為10147輛和10...
紅旗E-HS3定位一款緊湊型純電動(dòng)SUV，并在今年4月份上海車展亮相。8月18日，從一汽紅旗官方獲悉，紅旗E-HS3正式上市，推出四驅(qū)版和兩驅(qū)版共兩款車型，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為26.58萬元和22.58萬元。紅旗E-HS3前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)成開眼角樣式，且內(nèi)部遠(yuǎn)近光燈周圍采用多邊形設(shè)計(jì)，配以上方LED日間行車燈，點(diǎn)亮效果十分醒目；下保險(xiǎn)杠整體造型具有層次感，同時(shí)兩側(cè)配有橫置式霧燈。...
說起寶島臺(tái)灣的汽車品牌納智捷，在中國(guó)市場(chǎng)的銷量可謂是異常慘淡。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止今年7月納智捷總計(jì)銷量為2427輛，目前在售車輛有納智捷優(yōu)6 SUV、納智捷U5 SUV、大7 MPV、銳3和納5，7月銷量分別為111輛、121輛、35輛、17輛和1輛，1-7月銷量分別為1070輛、1044輛、192輛、113輛和8輛。納智捷銷量低下已經(jīng)成為共識(shí)，而其銷量低下的原因主要是由于油耗太大導(dǎo)致消費(fèi)者敬而遠(yuǎn)之...
奔馳A級(jí)作為BBA緊湊型最晚國(guó)產(chǎn)的車型，還未上市便受到了消費(fèi)者的追捧。在上市首月，奔馳A級(jí)即獲得了1.65萬輛的銷量，而寶馬1系和奧迪A3也不過才2000余輛。然而意想不到的是，上市第二個(gè)月銷量就跌至2600輛，即便是在優(yōu)惠政策下，銷量也僅維持在5000輛左右，比奧迪A3差，但又比寶馬1系好。奔馳A級(jí)的外觀采用星陣式的進(jìn)氣格柵、橫貫中網(wǎng)的鍍鉻裝飾和奔馳標(biāo)志性大logo，但是前大燈卻略顯詭異，使該車...
2019年7月汽車銷量已經(jīng)出爐，其中有三款車在7月只賣出一輛，分別是海馬M8、吉利帝豪GL新能源和謳歌TLX-L。然而這三款車并非銷量榜的最后一名，在它們后面還有三款車型，月銷為-1輛，分別是雪鐵龍C4世嘉、DS 5LS以及觀致3。這三款汽車在7月之所以銷量如此低下，最大的原因是受到國(guó)六的限制。雪鐵龍C4世嘉、DS 5LS和觀致3三款汽車目前在市場(chǎng)上均無國(guó)六版車型。此前DS在上海車展表示全系車型將...
本田汽車最早為一家摩托車汽車制造公司，1958年才開始向整車制造市場(chǎng)發(fā)展，經(jīng)歷了60多年的歷程，先后超越了寶馬、克萊斯勒等知名車企，成為世界級(jí)汽車廠商。然而就是這樣一家知名車企，卻在全球汽車市場(chǎng)發(fā)生了“事故”。近兩年，本田在中國(guó)市場(chǎng)頻繁出事，大批量召回事件也是屢次發(fā)生。2017年12月，有多位東風(fēng)本田2017款CR-V車主就“機(jī)油異常增多”的情況在網(wǎng)上進(jìn)行發(fā)帖投訴，具體表現(xiàn)為疑似有汽油混入機(jī)油當(dāng)中...
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