來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2025-01-15
1月14日，長城汽車發(fā)布去年年度業(yè)績預(yù)告。官方預(yù)計去年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為124億元至130億元。這一數(shù)據(jù)與去年同期相比增加53.78億元到59.78億元，增長76.60%到85.14%。2024年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤預(yù)計為94億元至100億元，與上年同期相比預(yù)計增加45.66億元-51.66億元，同比增加94.47%至106.88%。
對于業(yè)績的大幅增長，官方表示主要是由于公司堅定不移地推動高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。海外市場的銷售表現(xiàn)強勁，為公司帶來了可觀的收入增長。同時，在國內(nèi)市場進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升了產(chǎn)品競爭力和市場份額。與此同時，長城汽車還指出非經(jīng)營性損益的增加主要歸因于收到的政府補助同比增加，這一變化對公司整體財務(wù)狀況產(chǎn)生了積極影響。
當(dāng)然 ，官方此次預(yù)計的業(yè)績增長與旗下品牌陸續(xù)推出新車型及海外市場布局銷量提升有一定的關(guān)聯(lián)。進入2024年，長城汽車為了提升銷量，陸續(xù)推出坦克700 Hi4-T、全新哈弗H6、魏牌新摩卡Hi4、哈弗H9等車型。有了新車型的布局，長城汽車的銷量也得到了一定的提升。此外，在海外市場方面，長城汽車在去年也加快了海外市場的布局,通過優(yōu)化“整車制造+供應(yīng)鏈體系”的出海模式，在海外市場建立研產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò),覆蓋了澳洲、非洲、中南美洲、東南亞等國家。按照官方計劃，2030年實現(xiàn)海外銷售超百萬輛。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：長城汽車去年累計銷量為123.32 萬輛，同比增長 0.21%；其中，增長主要來自新能源汽車與長城汽車海外的銷量。新能源汽車去年累計銷量 為32.17 萬輛，同比上升 22.82%。海外市場累計銷售453,141輛，同比增長43.39%。從官方公布的去年銷量來看，實際上累計增長的幅度并不高，海外市場的銷量較為搶眼。
資料顯示：長城汽車旗下共有五大汽車品牌，包括哈弗、坦克、歐拉、魏牌、長城皮卡。從長城汽車最新銷量數(shù)據(jù)來看，去年12月除了歐拉品牌同比下滑52.72%外，其他幾個品牌都實現(xiàn)了同比增長。增長最多的是魏牌，其在去年12月的銷量達到了8808輛，同比增長150.8%。但值得一提的是，魏牌的主要銷量來源都是來自藍山的銷量，其他的車型銷量并不理想，后續(xù)想要有大幅的提升還是比較困難。作為長城汽車的銷量支柱的哈弗品牌，在去年12月實現(xiàn)了同比增長，但從去年累計的銷量來看，總體還是下滑了1.25%。長城皮卡去年12月銷量為16241輛與去年同期相比增加了1.3%，但去年累計銷量也是同比下滑了12.47%。
坦克品牌是長城汽車增長最多的品牌，2024年全年累計銷量23.1萬輛，同比增長42.12%。目前，坦克品牌的銷量大部分是來源于坦克300車型。數(shù)據(jù)顯示，,去年坦克300累計銷量為73547輛。該品牌在售車型有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700、坦克500 Hi4-Z，其中，坦克500 Hi4-Z在今年1月1日上市，新車共推出2款車型，售價為36.38萬元。隨著新車型的到來，坦克后續(xù)的銷量或許會有一定的提升。但想要有大幅度的提升，還是得有幾款熱銷的車型。
當(dāng)下隨著國內(nèi)市場的競爭越發(fā)的激烈，長城汽車也在加快轉(zhuǎn)型適應(yīng)市場的發(fā)展。今年1月1日，長城汽車發(fā)布了2025年001號任命，新設(shè)立組織名為“長城品牌超豪車BG”，任命魏建軍擔(dān)任董事長，宋東先為CEO。該任命彼時也引起了業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注，有業(yè)內(nèi)人士指出該組織的成立或是透露著后續(xù)長城汽車對高端領(lǐng)域的規(guī)劃。
實際上，此前長城汽車也曾布局了高端新能源汽車品牌沙龍，還亮相了首款車型沙龍機甲龍。彼時，官方稱沙龍未來將成為40-80萬元中國豪華純電第一品牌。不過，成立一年多該品牌就與歐拉品牌合并，首款車型也未能上市。尚不知此次，長城汽車的新任命能否給長城汽車帶來新的機遇，但就當(dāng)下市場競爭激烈的程度來看，多個布局對于銷量的提升總是好的。
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