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  特斯拉Model 3獲得“最高安全評(píng)級(jí)認(rèn)可” IIHS最高評(píng)分電動(dòng)車

  qi-che.com 歐陽(yáng)

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月20日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的測(cè)試中，特斯拉Model 3獲得了IIHS TSP+電動(dòng)車最高評(píng)分。特斯拉Model 3是特斯拉首款獲得該稱號(hào)的車型。特斯拉總是向外界宣稱該公司旗下的車輛安全系數(shù)很高，但從未得到任何機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，而就在近日，特斯拉終于獲得了來(lái)自公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的安全認(rèn)可。而特斯拉的Model S此前從未獲得過(guò)如此高的IIHS評(píng)分，Model X則更沒(méi)有接受過(guò)這家非營(yíng)利性組織的測(cè)試。特斯拉Model 3是第二輛獲得公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）獎(jiǎng)項(xiàng)的純電動(dòng)汽車。上一輛得到該獎(jiǎng)項(xiàng)的純電動(dòng)車則是奧迪的E-Tron，和E-Tron一樣，Model 3在所有類別中都獲得了“良好（good）”評(píng)級(jí)——這是IIHS給出的最佳評(píng)分。Model 3只在兩個(gè)地方出了問(wèn)題。IIHS表示，2018年6月之前的版本只有“可接受的（acceptable）”前大燈。在所有車型上，研究小組都表示，在跟駕駛員一側(cè)發(fā)生迎頭相撞事故中，駕駛員左腿受傷的風(fēng)險(xiǎn)適中。據(jù)IIHS介紹，這是最具挑戰(zhàn)性的測(cè)試之一。根據(jù)IIHS的數(shù)據(jù)，特斯拉的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)良好，在12英里/小時(shí)和25英里/小時(shí)的測(cè)試中都避免了碰撞情況的發(fā)生。具體則是在25%偏置碰撞測(cè)試環(huán)節(jié)以及車身側(cè)面、車頂、頭枕測(cè)試等環(huán)節(jié)中都得到了良好的表現(xiàn)。這里需要說(shuō)明的是，在IIHS測(cè)試中最有挑戰(zhàn)性的25%偏置碰撞環(huán)節(jié)，其車門鉸鏈柱處有著約20cm的侵入，從而使得駕駛員小腿受傷的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。特斯拉在公司網(wǎng)站發(fā)布的博文中表達(dá)了為Model 3全玻璃車頂在IIHS測(cè)試期間的表現(xiàn)感到自豪，另外它還指出這款車的座椅幫助該車獲得了如此高的分?jǐn)?shù)?！拔覀兛蛻舻陌踩亲钪匾模@就是為什么我們的主動(dòng)安全功能和被動(dòng)安全設(shè)備成為我們所有汽車的標(biāo)準(zhǔn)。”歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  2019皮卡全國(guó)解禁最新消息，取消皮卡進(jìn)城限制意味著皮卡解禁？

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來(lái)爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...

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  全球汽車市場(chǎng)陷入低迷 恒大造車“逆勢(shì)攬才”的底氣是什么？

  老虎車網(wǎng) Zoe

  今年以來(lái)，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無(wú)論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...

最新內(nèi)容

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  37.98萬(wàn)元起！方程豹豹8上市

  老虎車網(wǎng) 2024-11-13

  11月12日，比亞迪旗下方程豹品牌第二款車型豹8上市，新車定位硬派SUV，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為37.98萬(wàn)元—40.78萬(wàn)元。新車最大的亮點(diǎn)是比亞迪與華為首次聯(lián)合合作的智能硬派越野車。豹8搭載華為乾崑智駕ADS3.0，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場(chǎng)景，同時(shí)還具備智能泊車等功能。外觀方面，方程豹豹8延續(xù)家族硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)，方盒子造型的車頭硬朗，搭配線條流...

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  小鵬P7+熱銷遇競(jìng)品對(duì)比！何小鵬：求放過(guò)

  老虎車網(wǎng) 2024-11-13

  近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了多張關(guān)于小鵬P7+被多家競(jìng)品車型進(jìn)行對(duì)比的圖片及視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)曝光的圖片來(lái)看，與小鵬P7+車型對(duì)比的車型有極越07、智己LS6、紅旗EH7等車型。從對(duì)比的內(nèi)容來(lái)看，大多都是從車輛的高階智駕輔助系統(tǒng)、芯片、空間及購(gòu)車權(quán)益方面進(jìn)行對(duì)比。該圖片及視頻的發(fā)出在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了大量的熱議，有網(wǎng)友評(píng)論表示：人紅都是非多，何況車紅。其實(shí)現(xiàn)在車企競(jìng)爭(zhēng)的明里暗里早就相互亮劍，現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品一出，...

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  恒大汽車所持股權(quán)被凍結(jié)！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-13

  11月11日，天眼查信息顯示，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行的企業(yè)為恒大新能源汽車（江蘇）有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為3000萬(wàn)美元，凍結(jié)期限為三年，自2024年11月11日至2027年11月10日，執(zhí)行法院為蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院。同一日，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的5558萬(wàn)元，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院，截至發(fā)稿前，恒大...

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  小型電動(dòng)車！埃安UT官圖發(fā)布

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-13

  11月12日，廣汽埃安全新車型——AIONUT官圖正式發(fā)布。據(jù)了解，新車是埃安第三款全球戰(zhàn)略車型，定位純電動(dòng)兩廂車，將于11月15日開幕的2024廣州車展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)或在10萬(wàn)元級(jí)別。外觀方面，新車采用埃安全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為時(shí)下純電動(dòng)車常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備造型可愛且不規(guī)則的大燈組，精致感拉滿，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。下包圍部分，新車兩側(cè)鑲嵌有四點(diǎn)式光源，呈現(xiàn)“田”字造型，中央則是大尺...

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  安徽江淮汽車集團(tuán)原副總經(jīng)理被查！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-13

  11月12日，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站通報(bào)，據(jù)安徽省紀(jì)委監(jiān)委消息：安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司原副總經(jīng)理王志遠(yuǎn)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受安徽省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。作為安徽江淮汽車集團(tuán)原副總經(jīng)理，市場(chǎng)上關(guān)于王志遠(yuǎn)的介紹并不多，且其很少在公開場(chǎng)合露面。資料顯示，王志遠(yuǎn)于1957年12月出生，中共黨員，高級(jí)工程師，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)管理工程研究生班。回顧其工作履歷，其曾任江淮汽車制造廠...