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一汽豐田“漢蘭達”曝光,已申請注冊“陸澤”“陸放”命名

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2020-10-20

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月20日報道——

全新一代豐田漢蘭達車型將于2021年在華國產(chǎn)上市,而根據(jù)規(guī)劃,廣汽豐田和一汽豐田都將同時引進該車型,進一步實現(xiàn)豐田在中國市場執(zhí)行的“雙車戰(zhàn)略”。近日,有媒體曝光了一汽豐田全新SUV的工廠車身圖,該車正是“漢蘭達”,意味著距離新車發(fā)布亮相越來越近了。

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(一汽豐田天津TNGA工廠“漢蘭達”白車身,網(wǎng)上車市圖)

從曝光的工廠全新SUV白車身圖來看,新車側(cè)面造型與海外版全新漢蘭達基本一致。而一汽豐田中型SUV“漢蘭達”的內(nèi)部代號為770B,或僅推出混動版,規(guī)劃年產(chǎn)能近5萬輛/年。

早在今年3月,有供應(yīng)商內(nèi)部文件首次曝光一汽豐田770B項目,是該車型的塑料尾門的供應(yīng)合作,該供應(yīng)商更是直接將全新車型稱為一汽豐田版“漢蘭達”,這也是一汽豐田版“漢蘭達”首次確認(rèn)推進中。

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根據(jù)此前一汽豐田招標(biāo)信息和環(huán)評文件顯示,代號為“770B”的一汽豐田版“漢蘭達”將推出混動版車型,規(guī)劃年產(chǎn)能約5萬輛/年。作為參考,一汽豐田RAV4榮放2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率178馬力,系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力。同時,混動車型也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

此前,一汽豐田申請注冊了“陸澤”和“陸放”兩個車型命名商標(biāo),也許一汽豐田“漢蘭達”的最終命名就將是二者中的一個。目前,一汽豐田擁有兩款SUV車型,包括IZOA奕澤和RAV4榮放。

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根據(jù)此前官圖及國內(nèi)漢蘭達實車圖顯示,新一代漢蘭達車型整體輪廓依然延續(xù)了漢蘭達經(jīng)典的造型,細(xì)節(jié)方面有較大調(diào)整,整體偏向硬朗風(fēng)格。上窄下寬的類梯形前格柵搭配熏黑中網(wǎng)以及飛翼式鍍鉻,增加了前臉的辨識度,兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計也要比現(xiàn)款更加細(xì)長。

在車輛細(xì)節(jié)方面,A柱采用了黑化設(shè)計,側(cè)面造型與現(xiàn)款漢蘭達相似。尾部采用細(xì)長的尾燈組,整體造型較為方正。新車的內(nèi)飾也煥然一新,采用了大尺寸的液晶顯示屏。車身尺寸作為參考,海外版全新漢蘭達長寬高分別為4950*1930*1727mm,軸距為2850mm,相比現(xiàn)款車型,長度及軸距均增加了60mm。

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全新漢蘭達系該車系的第四代產(chǎn)品,基于豐田TNGA-K平臺打造而來。未來國內(nèi)版本將主推混動車型,采用2.5L四缸發(fā)動機和兩個電動機組合。

一汽豐田“漢蘭達”車型產(chǎn)能可達5萬輛,加上廣汽豐田漢蘭達的9萬輛產(chǎn)能,該車在華總產(chǎn)能將達14萬輛。

在新車引進方面,豐田計劃進一步擴大產(chǎn)品陣容形成更多細(xì)分市場的覆蓋,包括新一代Sienna(塞納)、新一代Harrier(海利亞)都將在廣汽豐田和一汽豐田分別投產(chǎn)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,一汽豐田9月終端零售銷量達80,578輛,同比增長37.4%,今年累計銷量為547,691輛,相較去年同期上漲2.9%。2020年一汽豐田的銷量目標(biāo)為77萬輛,前三季度已經(jīng)完成71.28%?;谡呒颁N量等原因,一汽豐田銳志、皇冠、普拉多、蘭德酷路澤已經(jīng)停產(chǎn),但隨著多款全新細(xì)分車型的投產(chǎn)上市,未來一汽豐田將擁有新的產(chǎn)品系列。

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