來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-07-06
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）07月06日?qǐng)?bào)道——
近期新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)倒閉的消息頻頻出現(xiàn)，其中拜騰汽車(chē)燒光84億元仍造不出量產(chǎn)車(chē)，如今拜騰已經(jīng)宣布暫停運(yùn)營(yíng)；賽麟汽車(chē)因資金鏈條斷裂陷入停擺；博郡汽車(chē)也宣布放棄造車(chē)。更糟糕的是，這些公司拖欠幾千名員工的工資沒(méi)有下文。
針對(duì)這一現(xiàn)象，理想汽車(chē)CEO李想如此評(píng)價(jià)新勢(shì)力造車(chē)行業(yè)。在轉(zhuǎn)發(fā)“300人吃掉5000萬(wàn)元零食、一盒名片上千，拜騰怎樣燒掉了84億？”的文章中，李想認(rèn)為造車(chē)新勢(shì)力應(yīng)該學(xué)會(huì)“艱苦創(chuàng)業(yè)”模式。
李想表示，“理想汽車(chē)至今擁有超過(guò)3200人的團(tuán)隊(duì)，只有兩個(gè)副總裁，連高級(jí)總監(jiān)的人員都寥寥無(wú)幾。行政要求出差經(jīng)濟(jì)艙都必須買(mǎi)折扣最低的、經(jīng)濟(jì)酒店都要兩個(gè)同性在一起住。理想ONE的上市發(fā)布會(huì)用了不到200萬(wàn)拿到上萬(wàn)的訂單?！?/p>
李想認(rèn)為，這么難的行業(yè)，必須訓(xùn)練一個(gè)從18層地獄為起點(diǎn)往上爬的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，熬出地面才能有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
今年3月，李想在微博上曾分享了疫情期間關(guān)于公司運(yùn)營(yíng)的一些重要反思，還毫不保留地指出公司會(huì)議、出差、商務(wù)社交的“負(fù)面作用”。他認(rèn)為，公司過(guò)去大部分會(huì)議、出差、商務(wù)社交都是浪費(fèi)時(shí)間。
李想表示，“過(guò)去至少40%的會(huì)議都是在浪費(fèi)時(shí)間，為內(nèi)部低效的信息流通方式和不過(guò)腦子的豬隊(duì)友在埋單。至少60%的出差都是在浪費(fèi)時(shí)間，大部分事情你去不去其實(shí)屁影響也沒(méi)有，只是跑過(guò)去刷個(gè)臉，互相找個(gè)安全感，刷個(gè)存在感。至少80%的商務(wù)社交和公開(kāi)會(huì)議都是在浪費(fèi)時(shí)間，一群不知道自己想要什么、看不清本質(zhì)的人一起刷存在感，比誰(shuí)更糊涂、更沒(méi)腦子、更沒(méi)安全感，相互感染，群體陶醉。”
對(duì)于這些反思，李想認(rèn)為，“疫情讓我們回歸了事情運(yùn)轉(zhuǎn)的本質(zhì)，結(jié)果反而更好了，內(nèi)心也更踏實(shí)了?！痹?a href="/renwu-1" title="汽車(chē)行業(yè)關(guān)注人物：李想">李想看來(lái)，或許公司內(nèi)部較為繁瑣的流程與不合理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，實(shí)際上都在做無(wú)用功，并造成極大的資源浪費(fèi)。
針對(duì)李想的評(píng)價(jià)與該企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，網(wǎng)友也有不同的評(píng)價(jià)。有網(wǎng)友認(rèn)為，“艱苦創(chuàng)業(yè)是對(duì)的，但是這些不是產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)，也不是大家捧你的支點(diǎn)?！绷碛芯W(wǎng)友表示，節(jié)省的資金花在造車(chē)、產(chǎn)品上才是賣(mài)點(diǎn)。
瘋狂燒錢(qián)的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)，大部分未量產(chǎn)就已經(jīng)停擺面臨淘汰出局，留下“爛攤子”。近日央視曝光，幾年前許多打著“互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)”標(biāo)簽的企業(yè)紛紛入局造車(chē)行業(yè)，最多時(shí)有近50家新造車(chē)企，目前只有8家有新車(chē)生產(chǎn)銷售，其余徘徊在生死邊緣，多家還曝出欠薪問(wèn)題，幾十億建造的工廠陷入停擺。
央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員表示，“曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的造車(chē)新勢(shì)力，現(xiàn)在進(jìn)入到這樣一個(gè)尷尬的局面，確實(shí)讓大家不勝唏噓。資本真正看好的是造車(chē)新勢(shì)力，并不是造夢(mèng)新勢(shì)力。更多的是給這些披著創(chuàng)新外衣的、實(shí)質(zhì)上在忽悠的項(xiàng)目，敲了一記警鐘。”
目前在造車(chē)新勢(shì)力行業(yè)中，蔚來(lái)、理想、小鵬、威馬等是跑在前面的企業(yè)。其中理想ONE交付半年，在6月份完成第1萬(wàn)輛新車(chē)交付。李想也表示，“理想汽車(chē)原計(jì)劃今年新增20家門(mén)店，目前改為全年新開(kāi)60家門(mén)店”。
近日，理想汽車(chē)獲得由美團(tuán)領(lǐng)投的5億美元融資，其中李想跟投3000萬(wàn)美元，投后理想汽車(chē)估值為40.5億美元。據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車(chē)即將赴美 IPO，最早在7月上市。
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