來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-07-01
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月01日?qǐng)?bào)道——
江蘇賽麟汽車(chē)在短短的一個(gè)月內(nèi)就倒下,董事長(zhǎng)王曉麟遠(yuǎn)避美國(guó),公司資金鏈斷裂,兩個(gè)工廠大門(mén)緊閉,資產(chǎn)被查封,上千員工停薪失業(yè),江蘇賽麟似乎上演著一場(chǎng)“鬧劇”,造車(chē)或以失敗告終。作為江蘇賽麟國(guó)有股東的“南通嘉禾”正式發(fā)聲,承諾動(dòng)用自有資金保障辦理離職手續(xù)的員工的合法權(quán)益。
6月30日,南通嘉禾致江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司全體員工的“告知書(shū)”中表示,由于江蘇賽麟的董事長(zhǎng)、CEO、法定代表人王曉麟先生遠(yuǎn)避美國(guó),怠于履行職責(zé),致使江蘇賽麟無(wú)以為繼,員工的合法權(quán)益蒙受?chē)?yán)重?fù)p害。
作為江蘇賽麟國(guó)有股東的南通嘉禾稱(chēng),在此情形下,為最大程度保障員工的合法權(quán)益,將動(dòng)用自有資金解決江蘇賽麟于2020年6月30日前辦理完畢離職手續(xù)的全部員工的社保、公積金、個(gè)稅。南通嘉禾還鄭重申明,此舉完全是基于保護(hù)江蘇賽麟員工的合法權(quán)益。
2019年7月,江蘇賽麟豪擲重金在鳥(niǎo)巢舉辦賽麟跑車(chē)品牌發(fā)布會(huì),并宣布推出首款車(chē)型為“賽麟邁邁”微型電動(dòng)車(chē),此舉也讓賽麟陷入輿論風(fēng)波。賽麟邁邁幾乎賣(mài)不出去,進(jìn)一步加劇賽麟危機(jī)。有媒體報(bào)道,江蘇賽麟位于如皋的兩個(gè)工廠生產(chǎn)車(chē)間已經(jīng)大門(mén)緊閉,幾百輛裝配好的賽麟邁邁隨處散落在工廠的各個(gè)位置。
在一封“虛假技術(shù)出資,涉嫌貪污巨額國(guó)資”的舉報(bào)信后,江蘇賽麟董事長(zhǎng)王曉麟成為近期的輿論人物。受舉報(bào)信影響,王曉麟稱(chēng)公司30億融資被擱置,導(dǎo)致公司無(wú)以為繼,而自己因機(jī)票被屢次取消問(wèn)題而無(wú)法回國(guó)。
天眼查顯示,江蘇賽麟汽車(chē)科技有限公司注冊(cè)資本為100億元,大股東為南通嘉禾,出資33.4187億元,并持有約33.42%的股份;王曉麟旗下4家外商投資企業(yè)分別以“車(chē)型技術(shù)出資”,合計(jì)持有約66.58%的股份,成為公司實(shí)際控制人。其中,邁邁電動(dòng)車(chē)估值為11.0692億元,其余三款注明為賽麟品牌的車(chē)型估值分別為18.8042億元、18.9452億元及17.7627億元,總計(jì)估值價(jià)格為66.5813億元。
王曉麟將公司瞬間倒下的原因,指向舉報(bào)人和南通嘉禾。王曉麟在最新一份公開(kāi)聲明中表示,“一個(gè)3年完成了廠建并造出3個(gè)車(chē)型的公司,會(huì)在短短的一個(gè)月內(nèi)倒下,甚至連工資都發(fā)不出來(lái)的原因,是南通嘉禾和如皋市部分領(lǐng)導(dǎo),罔顧事實(shí),利用喬宇東誣告一案,以調(diào)查為名,羅織罪名,構(gòu)陷本人和外資股東,導(dǎo)致江蘇賽麟運(yùn)營(yíng)陷于停滯,上千員工停薪失業(yè)?!?/p>
江蘇賽麟的倒下與眾多因素有關(guān),企業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題、產(chǎn)品問(wèn)題、資金問(wèn)題,而加速危機(jī)的重要原因是一封對(duì)王曉麟的舉報(bào)信。王曉麟與賽麟汽車(chē)在華生產(chǎn)跑車(chē)的夢(mèng),或?qū)⒕痛私Y(jié)束了。
國(guó)產(chǎn)股東南通嘉禾提供了30多億元的實(shí)際資金,而王曉麟以技術(shù)出資獲得股份,最終迎來(lái)了企業(yè)終結(jié)的尷尬局面,留下“爛攤子”。一些所謂的造車(chē)新勢(shì)力,是有價(jià)值的創(chuàng)新項(xiàng)目,還是忽悠的真面目,確實(shí)讓人難以分辨和理解,但瘋狂燒錢(qián)的新勢(shì)力車(chē)企屢屢陷入停擺,已經(jīng)給外界敲了一記警鐘。
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