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新車質(zhì)量調(diào)查報告:豐田質(zhì)量大跌,墊底是一個美國品牌

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-06-25

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)06月25日報道——

J.D.Power美國年度新車質(zhì)量調(diào)查報告正式公布,該排行榜所調(diào)查統(tǒng)計得出的品牌新車質(zhì)量前五名分別是道奇、起亞、雪佛蘭、Ram和捷尼賽思,而新車質(zhì)量墊底的五大品牌分別是奔馳、沃爾沃、奧迪、路虎和特斯拉。

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J.D.Power美國2020年汽車品牌可靠性研究報告在今年2月份已經(jīng)發(fā)布,這是一份針對美國市場三年車齡的可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計。而此次發(fā)布的J.D.Power美國2020年新車質(zhì)量調(diào)查報告,統(tǒng)計方法是在美國50個州的車主購買新車90天后而收集的調(diào)查數(shù)據(jù),最終以每100輛車出現(xiàn)的問題數(shù)量(PP100)作為質(zhì)量排名的衡量標(biāo)準(zhǔn)。也就是說,分?jǐn)?shù)越低排名則越高,意味著調(diào)查中品牌車輛的故障數(shù)越低。

這次發(fā)布的新車質(zhì)量調(diào)查報告,除了排名有較大變化外,特斯拉首次進(jìn)入榜單,也成為最大的“亮點(diǎn)”。

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排在榜首的是道奇和起亞品牌,以每100輛車遇到136個問題并列第一。與去年相比,道奇品牌的排名上升了7位。

雪佛蘭和Ram以141個PP100并列第二,其中Ram的排名也得到躍升,相比去年上升了19位。

韓國現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌捷尼賽思Genesis以142個PP100排在第五,發(fā)揮依然穩(wěn)定。

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排名高于行業(yè)平均水平的品牌有14個,其中一半都為美國汽車品牌。6至14名的品牌排名分別是,三菱汽車、別克、GMC、大眾、現(xiàn)代、Jeep、雷克薩斯、日產(chǎn)、凱迪拉克。其中三菱、Jeep、凱迪拉克在今年也擠進(jìn)平均線排名以上。

排行榜中下跌較快的品牌,包括保時捷、豐田、林肯、奧迪等品牌。其中保時捷以186個PP100跌至24名,下滑了9位。豐田以177個PP100與本田并列,這兩個被稱為“行業(yè)黃金標(biāo)準(zhǔn)”的品牌,卻都低于行業(yè)平均水平。

德系豪華品牌奔馳、奧迪的排名也下滑,奧迪更是跌入質(zhì)量不靠譜的行列中。

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調(diào)查報告的最大“亮點(diǎn)”是特斯拉,此前特斯拉不允許J.D. Power聯(lián)系車主進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,因此特斯拉一直沒有出現(xiàn)在榜單上,后來特斯拉僅不允許該公司在15個州收集信息,因此J.D. Power轉(zhuǎn)而從另外35個州收集樣本。

特斯拉在美國35個州的調(diào)查顯示,每100輛特斯拉汽車的車主會遇到250個問題,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平166個。由于該品牌的特殊性,因此可以看到特斯拉邊角上還帶有一個用于強(qiáng)調(diào)的符號。

同樣值得注意的是,J.D. Power今年重新設(shè)計了測試并由此提出了更多的問題、為用戶記錄問題提供了更多的機(jī)會??偟膩碚f,PP100比2019年有所上升,但正如該公司指出的那樣,這并不一定意味著汽車質(zhì)量下降了。

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