來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-10-27
近兩年來,捷豹路虎的銷量頻頻遭到打擊,使得塔塔集團(tuán)的業(yè)績也遭到重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示,2018年塔塔集團(tuán)累計(jì)虧損達(dá)到36億元,2019年第二季度全球銷量為128615萬輛,同比下滑11.6%,稅前虧損達(dá)到3.95億英鎊,財(cái)季營收50.7億英鎊,同比下滑2.8%。
根據(jù)捷豹路虎公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度銷量為12.9萬輛,較前兩個季度相比,銷量有所回漲。具體來看,今年第三季度捷豹品牌累計(jì)銷量3.73萬輛,同比下滑11%,路虎品牌銷量為9.16萬輛,同比增長4.2%。9月捷豹路虎品牌銷量5.68萬輛,同比增長0.5%,其中捷豹品牌銷量1.62萬輛,同比下滑15.2%,路虎品牌銷量4.06萬輛,同比增長6.9%。
得益于銷量的增長,捷豹路虎在第二財(cái)季終于扭虧為盈。數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎營收同比增長8%至61億英鎊,稅前利潤為1.56億英鎊,同比去年增長了2.46億英鎊。而在今年第一財(cái)季,捷豹路虎虧損了3.95億英鎊,財(cái)季營收較去年同比下滑2.8%至50.7億英鎊,對比第一財(cái)季,捷豹路虎的業(yè)績逐漸開始恢復(fù)。
第二財(cái)季,捷豹路虎的利潤率也有所改善,息稅前利潤率為4.8%,稅息折舊及攤銷前利潤率為13.8%。截至9月底,捷豹路虎擁有28.5億英鎊現(xiàn)金和19億英鎊未動用的信貸額度。
此外,今年7月英國政府還宣布,UKEF將為捷豹路虎電動化戰(zhàn)略的6.25億英鎊商業(yè)銀行貸款提供5億英鎊擔(dān)保,貸款將在幾個月內(nèi)完成,并在五年內(nèi)分期還清。
幾款車型的銷量增長助推了營收。全新路虎攬勝極光的銷量相比去年同期增長了54.6%,攬勝運(yùn)動版的銷量也同比增長了17.5%,純電動的捷豹I-Pace銷量也達(dá)到了2593輛。
捷豹路虎全球CEO施韋德表示:全球銷量業(yè)績的增長,得益于Project Charge計(jì)劃的有效落實(shí)。值得一提的是,中國市場的一系列改善措施,成效顯著。
據(jù)了解,捷豹路虎品牌在去年第三季度公布了降本增效計(jì)劃,該計(jì)劃是的捷豹路虎在2018年財(cái)年節(jié)省了12.5億英鎊的支出;今年第一財(cái)季為公司節(jié)省了1億英鎊的成本支出,投資計(jì)劃較之前減少了3億英鎊;今年第二財(cái)季為公司節(jié)省了1.62億英鎊的成本支出;
施韋德表示,第二財(cái)季的業(yè)績改善反映了Project Charge戰(zhàn)略的成功。該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了22億英鎊的成本節(jié)約目標(biāo),并有望在2020年3月底前實(shí)現(xiàn)25億英鎊的總體目標(biāo)。
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