來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-08-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月28日?qǐng)?bào)道——
北京汽車發(fā)布公告稱，公司上半年實(shí)現(xiàn)收入877.64億元，同比增長(zhǎng)14.1%；同期公司擁有人應(yīng)占溢利為20.9億元，同比減少25.9%；基本每股收益下降30.6%至0.25元；不派息。
關(guān)于此次的中期業(yè)績(jī)，北京汽車在公告中表示，利潤(rùn)下降主要由于北京現(xiàn)代及相關(guān)配套企業(yè)受國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，韓系車市場(chǎng)整體低迷等影響，而營(yíng)收的增長(zhǎng)主要得益于北京奔馳和北京品牌銷量的增長(zhǎng)。
銷量方面，今年上半年北京品牌銷量為8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.2%，其中新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售5.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)263.6%；北京奔馳銷量為28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%；北京現(xiàn)代批發(fā)量為27.6萬(wàn)輛，零售量為35.1萬(wàn)輛。
眾所周知，目前北京汽車的乘用車業(yè)務(wù)有北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代和福建奔馳四部分，上半年，北京奔馳在為其貢獻(xiàn)近九成利潤(rùn)，盡管北京品牌營(yíng)收實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但是這依舊反映了北京汽車在自主板塊仍然薄弱的局面。
具體來(lái)看，與北京奔馳相關(guān)的收入由去年同期的702.19億元增至778.07億元，同比增長(zhǎng)10.8%，主要是因報(bào)告期內(nèi)北京奔馳銷量同比增長(zhǎng)11.9%，但售價(jià)相對(duì)較低的車型銷量占比提高抵消了部分銷量增長(zhǎng)的影響。
而在奔馳銷量中，E級(jí)轎車、C級(jí)轎車、GLC SUV三款車型實(shí)現(xiàn)月銷均值過(guò)萬(wàn)，上半年，北京奔馳收入778.07億元，同比增長(zhǎng)10.8%。
北京品牌相關(guān)的收入由上年同期的66.83億元增至99.57億元，同比增長(zhǎng)49%，主要原因是北京品牌銷量同比增長(zhǎng)12.2%且售價(jià)相對(duì)較高的車型銷量占比提升帶來(lái)收入增幅大于銷量增幅，而新能源補(bǔ)貼政策退坡抵消了部分收入增長(zhǎng)的影響。
北汽旗下北汽藍(lán)谷昨日發(fā)布半年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99.19億元，同比增長(zhǎng)76.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9524.42萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)9.70%，在汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)下滑的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷仍保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
對(duì)于下半年規(guī)劃，北京汽車在公告中披露，北京品牌主打新車型EU7計(jì)劃下半年投放市場(chǎng)，北京奔馳計(jì)劃推出長(zhǎng)軸距GLC SUV中期改款車型、全新GLB SUV、EQC純電動(dòng)SUV以及A35-LAMG車型等多款產(chǎn)品；北京現(xiàn)代計(jì)劃推出昂希諾純電動(dòng)車型、全新ix25 SUV、新款悅納轎車、第十代索納塔轎車及菲斯塔純電動(dòng)車型等多款產(chǎn)品。
北京汽車自主板塊的品牌推出，雖然相對(duì)較晚，即使車型很多，產(chǎn)品也不錯(cuò)，但其銷量卻一直不太好。更有不少人對(duì)北京汽車的調(diào)侃，一手好牌，打的稀爛。但這又如何，北京汽車仍有有底氣，因?yàn)槠鋼碛斜捡Y這個(gè)業(yè)績(jī)支撐。
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