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大修發(fā)動機的話,對車的壽命及性能有影響嗎,有沒有好心的車友幫幫忙?

大修發(fā)動機是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 大修發(fā)動機 相關(guān)問題的知識點?,以下解答希望能夠幫到你。

提問者: 郭媛先 | 2019-12-04 1609

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最佳回答

1、只要里面換的配件多是正常的配件,而且裝配的比較好,對發(fā)動機是沒有影響的。

2、一般大修所指的是活塞、活塞環(huán)、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調(diào)整與更換作業(yè)。還需調(diào)整氣門間隙、供油正時,并對發(fā)動機控制組件(VECU)做電腦匹配,專業(yè)的大修基本可使發(fā)動機恢復到正常的最佳狀態(tài),所以不用擔心。

3、發(fā)動機大修后需要注意冷磨要3小時以上,就是電動機拖發(fā)動機慢轉(zhuǎn)動。然后熱磨合2小時以上就是怠速轉(zhuǎn)動。當然,一般汽修廠沒有這樣的功能,所以只能先怠速轉(zhuǎn)兩三個小時,一周內(nèi)開車不要超過60,千萬不要急加油和收油。


擴展資料:

發(fā)動機保養(yǎng):

1、發(fā)動機冷啟動困難,主要原因就是發(fā)動機溫度太低,所以我們只要讓發(fā)動機保溫,不讓刺骨的寒風直接吹進發(fā)動機艙內(nèi),就可以避免打不著車。所以,在冬季停車時要注意車頭的方向,最好讓車頭對著建筑物,利用建筑物來擋風,防止引擎被寒風吹襲而過冷。

2、夜間停車時,可將車頭對著朝陽方向,令清晨的第一縷陽光能照到車頭上,幫助引擎升溫,這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調(diào)整三、換擋時發(fā)動機熄火。

3、換擋時發(fā)動機熄火,可能是由于當時的怠速太低了,或者是怠速的截止閥未擰緊,也有可能是是檔位過高憋死了,還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。平時的時候起步基本上應用一檔,檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊,插頭是否插緊。同時,最好去指定的服務站清洗油氣分離器。

4、此外,還要定期清洗燃油系統(tǒng)燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內(nèi)沉積,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等故障。

5、使用BG208燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑清洗燃油系統(tǒng),控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

6、選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件,選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機,則要根據(jù)機械負荷,選用CB-CD級柴油機機油。

7、無論汽油機或柴油機,選用標準都以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求為準。

8、定期更換機油及機油濾清器濾芯也是日常養(yǎng)護發(fā)動機的重要工序。任何質(zhì)量等級的機油在使用過程中,油質(zhì)都會發(fā)生變化。達到一定行駛里程之后,機件磨損,會給發(fā)動機帶來故障,使之性能下降。

9、為了避免故障發(fā)生,應結(jié)合行駛里程,定期更換機油,并使油量適中(一般以略低于機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時,機油中的固體顆粒和粘稠物會積存在濾清器中。

參考資料: 人民網(wǎng)--保養(yǎng)間隔該多久 4S店說的不可信

回答者: 令狐萱 | 2019-12-04

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