來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2019-06-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月28日報道——
奔馳車主購買了一臺新車,跑了2000公里車輛就出問題了,經(jīng)檢查為電池電瓶問題,店方表示只更換不能退。此外,車主還因為裝潢費用,不交不能提車。具體什么情況呢?
今年的4月21日,石先生在西安西安新豐泰之星4S店,購買了一輛油電混合動力的奔馳E260轎車,車開了半個月左右就出了一次問題,當(dāng)時跑了大概2000公里。
據(jù)石先生表示,在5月10號到15號左右,車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮起,因為這次故障燈很快就恢復(fù)正常了,因此也沒有太在意。
可到了6月11日,自己在高速公里上行駛,又出現(xiàn)了故障燈亮起。第二天石先生就將車輛送往4S店進(jìn)行檢查,檢查結(jié)果是電瓶點機(jī)損壞。
4S店給出的方案是需要更換電瓶電機(jī),并贈送兩次免費保養(yǎng),但石先生并不同意。經(jīng)過多次協(xié)商,4S店給出了新的方案,同意全款回購車輛,但是在購車時有13000的裝潢費用需要車主承擔(dān)一部分,其中包括貼膜、腳墊和行車記錄儀需要石先生出一半的費用,石先生仍表示不同意,稱因為這些東西也是跟隨車輛的。
因為協(xié)商未能達(dá)成一致,事情又回到原來的方案,只能更換,但不能退換,石先生表示,油電混合動力的汽車,電瓶也是車輛的主要部件,如果新車就更換配件,不但讓自己對質(zhì)量安全產(chǎn)生質(zhì)疑,而且以后出售車輛也會因此大打折扣。
隨后記者和石先生來的4S店,進(jìn)門就能看見非常醒目的提示,"絕不捆綁銷售和強(qiáng)制消費",但石先生表示自己在買車時,店內(nèi)要求的裝潢和掛牌費用就屬于捆綁銷售了。石先生表示,銷售在交車時就稱已經(jīng)加了裝潢了,所以要補(bǔ)交裝潢費用,不交不能提車,而且掛牌費3000元也必須在店內(nèi)上牌。
6月26日,石先生再次來到4S店,并與店方處理此事的負(fù)責(zé)人吳經(jīng)理再次協(xié)商。協(xié)商中,吳經(jīng)理表示,6月13日,經(jīng)過奔馳廠家的技術(shù)部門確認(rèn),已經(jīng)查明了原因和解決辦法,”是屬于電瓶問題,與客戶駕駛習(xí)慣沒有太大關(guān)系。”
對此,石先生提示:”為什么新車就會出現(xiàn)這樣的情況,是否車輛出廠前就存在問題,還是之后哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題?”
售后吳經(jīng)理表示,該車是通過售前檢測合格后,才出售給車主的,至于詳細(xì)原因需要石先生同意拆卸電瓶,返廠檢測,才能有具體結(jié)論。對于客戶提出的捆綁銷售和強(qiáng)制消費問題,都是客戶自愿選擇的,購車合同的補(bǔ)充協(xié)議上有過這方面的約定。
但石先生和妻子當(dāng)場提出質(zhì)疑,石先生妻子表示,當(dāng)時他們和銷售顧問商討,稱不想在店內(nèi)購買裝潢,但銷售稱必須要加裝潢。雖然自己不愿意,但為了能將車輛提走,只能同意繳費。
6月27日, 西安新豐泰之星4S店經(jīng)過調(diào)查,市場部經(jīng)理對石先生掛牌的事情做出正式回應(yīng):”客戶在店里的所有消費,肯定都是客戶知曉的,包括出具的合同或是協(xié)議,都會有客戶的簽名確認(rèn),所以不存在捆綁銷售和強(qiáng)制消費的問題,而且購買發(fā)票客戶可隨時到店領(lǐng)取。”
對于3000元的掛牌費用,店方表示沒有他們沒有該項服務(wù),也不會因為各種理由扣留客戶已購買的車輛。
店方還表示,對于石先生的故障問題,會嚴(yán)格按照三包規(guī)定執(zhí)行。
對于石先生購買的車輛,新車就出現(xiàn)問題,店方也承認(rèn)是車輛質(zhì)量問題,至于后續(xù)如何,我們也會繼續(xù)關(guān)注。而4S店稱店內(nèi)出具的合同或是協(xié)議,都會有客戶的簽名確認(rèn)的,沒有強(qiáng)制消費,但小編看來客戶的確是知情,但是大多客戶為了能夠順利提車,也只能委屈求全。所以希望相關(guān)部門能嚴(yán)格要求這類問題的具體事項。
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