來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時(shí)間：2019-06-26
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月26日?qǐng)?bào)道——
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司于25日證實(shí)，已經(jīng)收購(gòu)了數(shù)百家追求的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)Drive. ai，目前依舊也還未披露收購(gòu)價(jià)格。
據(jù)知情人士透露,蘋果收購(gòu)Drive.ai，看中的還是該公司自動(dòng)駕駛方面的人才，在收購(gòu)過(guò)程中，蘋果已雇傭了Drive.ai的數(shù)十名工程師，其中大部分從事的是工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面的工作。
并且蘋果通過(guò)收購(gòu)還獲得了Drive.ai公司的一些自動(dòng)駕駛汽車和其他資產(chǎn)。這筆交易將支持這家科技巨頭與經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和細(xì)分市場(chǎng)專家合作，推出自己的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。
Drive.ai是一家研發(fā)人工智能技術(shù)，并以此來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛的公司。這家公司頗受行業(yè)關(guān)注和追求。公司在2015年成立之初，團(tuán)隊(duì)主要成員都來(lái)自斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室；在谷歌和百度先后創(chuàng)立人工智能項(xiàng)目的前百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)，在離開百度后加入這家公司，并擔(dān)任重要職位。
有著各種人才和資歷,Drive.ai也就自然而然地成了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中最耀眼的創(chuàng)業(yè)公司之一。不過(guò)技術(shù)的發(fā)展還依賴著時(shí)間和金錢，曾有消息爆料，由于資金緊缺的問(wèn)題這家公司可能被出售。
在2016年，蘋果公司提出一個(gè)“泰坦計(jì)劃”，這項(xiàng)計(jì)劃也看出蘋果公司想占領(lǐng)汽車領(lǐng)域的野心。不過(guò)事實(shí)證明，蘋果不僅沒(méi)有造出來(lái)汽車，而且這個(gè)計(jì)劃差點(diǎn)被擱淺，并屢屢傳出“泰坦計(jì)劃”裁員的消息。在今年1月，蘋果對(duì)外宣稱將“泰坦”項(xiàng)目組的200名員工解聘。
此前,傳出過(guò)各種蘋果收購(gòu)的消息，但最終蘋果確認(rèn)收購(gòu)Drive.ai。這意味著Drive.ai掌握的技術(shù)被蘋果認(rèn)可，存在能夠?qū)嵱没目赡苄?；也同時(shí)向外界傳達(dá)了一個(gè)消息，蘋果并沒(méi)有因?yàn)榇饲皟?nèi)部自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的人員調(diào)整，就放棄掉這個(gè)領(lǐng)域。此次收購(gòu)背后，或許也暗示著蘋果決定改變自動(dòng)駕駛技術(shù)的方向。
目前，蘋果公司正在加州街頭測(cè)試?yán)卓怂_斯SUV，這些測(cè)試車帶有自動(dòng)駕駛功能，但駕駛座上都坐著安全駕駛員。
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