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一汽奧迪官宣!新一代A6L燃油版命名不變

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-08-15

按照奧迪最新的車型命名規(guī)則,奇數(shù)留給燃油車,偶數(shù)留給電動車,比如奧迪A4將改名奧迪A5,奧迪A6將改名奧迪A7,A6 e-tron將會是一款電動車不過根據(jù)最新消息,這一規(guī)則可能在中國市場并不適用。

近日,一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示,燃油車A6L的命名會保留,在中國銷售的下一代A6L不會改名,原因是A6L在中國市場中確實有非常特殊的地位,而且從消費者選擇來說,對數(shù)字是比較敏感的。在中國的傳統(tǒng)文化里,數(shù)字“6”代表了很多平安順遂的美好寓意。如果更改為A7L,顯然對于原本的客戶群體是有所影響的。保留燃油車A6L的命名,既滿足了客戶的需求,也對這個最重要的品牌資產(chǎn)得以延續(xù)。同時,奧迪A6L e-tron也將引入一汽奧迪渠道銷售,未來在中國的A6L將是“油電雙雄”,既“加油”又“加電”。

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同時,李鳳剛表示,奧迪A5是PPC平臺上的首款產(chǎn)品,其采用全新的電子電氣架構(gòu),并且在外觀內(nèi)飾乃至動力上都進行全面的改變。一汽奧迪將把A5作為一款全新車型引入,并進行加長成為A5L三廂轎車,并以進口方式銷售A5 Avant旅行車、S5三廂轎車、S5 Avant旅行車等全家族車型,提供完整的全新奧迪A5家族。

全新奧迪A5于7月16日正式發(fā)布,由奧迪A4改名而來。相比于上一代車型,全新奧迪A5的尺寸進一步加大,動力上搭載2.0T發(fā)動機和3.0T V6發(fā)動機,后者將搭載在性能版S5上。據(jù)媒體報道,一汽奧迪即將引入的奧迪A5L,將成為首款搭載華為智駕解決方案的車型,有望在2024廣州車展首發(fā)亮相,2025年年中上市。

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尺寸方面,全新奧迪A5的尺寸變得更大了,長寬高分別為4829/1860/1444mm,軸距2900mm。作為對比,現(xiàn)款奧迪A4L的長寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。全新奧迪A5標軸版與國內(nèi)銷售的奧迪A4L尺寸較為接近,以此為參考,全新國產(chǎn)奧迪A5L軸距預(yù)計加長100毫米左右,也就是軸距接近3米,這已經(jīng)達到中大型車的標準,意味著奧迪A5L或?qū)⑴c奧迪A4L同堂銷售,奧迪A5L定位上更高一些,售價上也會更高。

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李鳳剛稱,2025年將是一汽奧迪新一代產(chǎn)品的集中投放期,屆時將在燃油和新能源兩條戰(zhàn)線上帶來多款新產(chǎn)品。2025年起,基于PPC、PPE兩大全新平臺,一汽奧迪將陸續(xù)推出全新奧迪A5L、Q5L、Q6L e-tron、A6L e-tron等重磅產(chǎn)品,同時還會進口引入奧迪A5 Avant、S5、S5 Avant等全家族車型。

值得一提的是,隨著國內(nèi)市場競爭的激烈,奧迪A5L也不再成為一汽-奧迪的專屬。據(jù)媒體報道,奧迪將在南北奧迪同時生產(chǎn)全新奧迪A5,而且不僅僅是奧迪A5,此后奧迪都會在南北奧迪投產(chǎn)同一款車型,但是鼓勵兩家公司對產(chǎn)品進行本土化改造,通過內(nèi)部競賽的方式自由獲得新車的銷量。據(jù)報道,上汽奧迪投產(chǎn)的奧迪A5,可能是Sportback車型,而搭載的智駕解決方案也有所不同,會采用Momenta智駕解決方案,也就是目前智己所采用的智駕方案。

據(jù)奧迪集團發(fā)布的財報顯示,今年上半年營收為309.39億歐元,同比下滑9.5%;營業(yè)利潤為19.82億歐元,同比下滑33.59%;銷量方面,上半年奧迪集團共交付了84.4萬輛奧迪、賓利和蘭博基尼品牌汽車,同比下滑8.2%。其中,電動車交付量為7.66萬輛,同比增加1.3%。

分區(qū)域來看,奧迪品牌上半年在歐洲交付34.36萬輛,同比下滑8.7%,而在美國市場交付量為9.29萬輛,同比下滑14.2%。在中國市場,奧迪品牌銷量為32.04萬輛,同比下滑1.9%。奧迪方面提到,在中國市場正面臨著競爭加劇、高端汽車市場萎縮的挑戰(zhàn)。2024年以來,隨著中國車市價格戰(zhàn)愈演愈烈,強勢崛起的國產(chǎn)品牌們正開始瓜分豪華車的蛋糕。寶馬、奔馳在華銷量分別為37.59萬輛和35.26萬輛,同比下滑4.2%、6.52%,而問界同期銷量暴增573.80%,理想、蔚來均保持同比兩位數(shù)增長。

為此,奧迪集團也對全年業(yè)績預(yù)測進行下調(diào)。奧迪集團預(yù)計,2024年全年營收將在630億至680億歐元之間,營業(yè)利潤率將在6%至8%之間,凈現(xiàn)金流預(yù)測維持在25億至35億歐元不變。

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