來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2021-09-07
根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局公告，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期間生產(chǎn)的部分進口TOYOTA SUPRA汽車，共計124輛。
召回原因是召回范圍內車輛由于發(fā)動機控制電腦的控制程序設計不當，在啟動發(fā)動機后的瞬間如進行了某種特定的操作（例如快速兩次按下點火開關），可能會導致發(fā)動機曲軸反向旋轉。受此影響，造成為車輛制動助力裝置提供負壓的真空泵內的潤滑油無法排出，被壓縮后可能對真空泵內部零件造成損傷。在最壞的情況下會導致制動踏板變硬、制動距離變長，增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。
針對以上缺陷，豐田汽車（中國）投資有限公司將免費對召回范圍內車輛的發(fā)動機控制電腦程序進行升級，以消除安全隱患。應急處置措施：車輛召回升級軟件前，用戶不要在發(fā)動機啟動后立即實施發(fā)動機熄火的操作。
豐田Supra作為日本90年代最經(jīng)典的跑車之一，在國內被冠以“牛魔王”稱號，憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)深得不少粉絲青睞。在今年4月，全新豐田Supra正式在國內開售，然而新車僅上市4個月便啟動召回。
4月2日，豐田Supra正式在國內上市，新車共推出2款配置車型，售價分別為49.6萬元和62.6萬元。
雖然豐田Supra掛標的是豐田車標，但該車型是基于寶馬Z4平臺打造而來。從外觀來看，新車借鑒了豐田FT-1概念跑車的設計語言，前臉采用較長的發(fā)動機艙設計，搭配夸張的前進氣格柵以及LED頭燈，整體風格極具辨識度。
全新Supra的內飾風格更偏向寶馬，包括懸浮式中控屏幕、電子檔桿以及多媒體調節(jié)旋鈕。中控采用碳纖維、真皮材質進行包裹，加上紅黑顏色的搭配，增加質感的同時也提升了運動感。
動力方面，豐田Supra 2.0T車型搭載寶馬同款發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速自動變速箱，0-100Km/h加速時間為6.5s。3.0T直列六缸發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.3秒。
雖然產(chǎn)品剛上市四個月就出現(xiàn)問題，但是廠家只要妥善解決，相信消費者還是可以接受的，畢竟作為一款經(jīng)典跑車的回歸，擁有比價格更無法衡量的“情懷”。
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