憑借著《速度與激情》中穿越大廈而走紅的萊肯，一直是人們議論的一個話題，而萊肯限量7輛，如今依然沒有賣完，畢竟當初一輛萊肯在國內(nèi)標價高達7000多萬，國外也要340萬美元，這樣的價格不是一般土豪能夠接受的，當然W Motors公司是中東的唯一一家超跑公司，所以，還是得到了幾位中東土豪的支持，有一位土豪買來不想開，直接將萊肯送給了當?shù)氐木郑坏貌徽f中東土豪真的是太任性了。
萊肯車身設計的最大亮點就是前臉大燈都是用寶石鑲嵌而成，一個大燈就值一輛勞斯萊斯，撞壞了維修費用更高。而萊肯搭載的發(fā)動機并不是自己設計的，而是由RUF公司改裝的發(fā)動機，770匹的最大馬力和1000牛米的峰值扭矩只能算是超跑中較為一般的動力，這也是這輛車沒有大賣的原因之一，畢竟像布加迪這種性能強悍的車，即使你賣得貴，依然十分搶手，而萊肯只是在外觀上做了一些設計，而且賣得那么貴，肯定沒有多少人愿意買單了。
W Motors公司對萊肯進行了升級，去掉了原有的一些不必要的設計，像鉆石大燈這種又貴又顯得車輛高大上的設計直接去掉了，并且對性能以及車身做了升級，推出了第二代萊肯——FenyrSuperSport，也有人會稱為芬尼爾，雖然叫法不同，但是其實是一輛車。該車是借鑒了萊肯所升級的，所以也可以說是萊肯二代，而該車計劃每年限量生產(chǎn)25輛，雖然銷量比第一代萊肯多了，但是該車每年的銷量也達不到25輛。
最近我們看到了一輛萊肯二代在國內(nèi)卸車，雖然萊肯二代曾經(jīng)來到過國內(nèi)，但是都是來參加車展的，而且參加完車展沒人買，都是直接拖走了，但是這輛車出現(xiàn)在港口，還是讓許多人感到詫異，最近沒有什么大型車展，可能是國內(nèi)的某位土豪購買，通過港口進入國內(nèi)的，許多限量版豪車還是能夠在國內(nèi)看到的。
萊肯二代的設計是借鑒萊肯一代的，前臉的設計就可以看出十分相似，包括大燈和進氣格柵的設計都是十分的帥氣，但是萊肯二代還是做了升級，讓整個前臉更加拉風，車身的線條設計讓整車更具層次感，特別是側身的設計，不僅更具肌肉感，而且減輕了許多風阻設計，黑色的輪轂加上了紅色的線條設計，顯得更外搶眼，而且增加了整車的運動風，而車頂采用了黑色的設計，也襯托出車身顏色的帥氣。
整個萊肯二代的尾部設計也是十分激進，與萊肯第一代的尾部也是十分相似，兩側的尾翼設計依然是隱藏在兩側，還是十分特別的。萊肯二代的車身性能也有所提升，該車搭載載著3.8升6缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力800匹，百公里加速2.7秒，極速為394km/h，在超跑中也算是比較強悍的了。
萊肯二代的價格為140萬美元，折合人民幣近1000萬元，但是如果是進入國內(nèi)上牌的話，這輛車的價格則需要2000萬開外了，而我們看到這輛車的與一般的萊肯二代不同，設計十分特別，這輛車被并沒有后視鏡設計，要知道后視鏡是車的一部分，如果斷掉會有明顯的痕跡，但是這輛車不僅沒有后視鏡，而且在后視鏡處相當?shù)钠秸?，不知道這輛車的后視鏡去哪了，也有人懷疑這輛車其實是模型車，所以才沒有設計了后視鏡！
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