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底盤有異響，檢查懸掛系統(tǒng)很必要。忽視了行駛中的底盤異響，后果會很嚴重！

關于底盤有異響，檢查懸掛系統(tǒng)很必要。忽視了行駛中的底盤異響，后果會很嚴重！這個問題如何解決？大家對底盤有異響，檢查懸掛系統(tǒng)很必要。忽視了行駛中的底盤異響，后果會很嚴重！有什么好的建議嗎？

提問者: 安煙 | 2020-01-11 2297

最佳回答

不知道大家有沒有留意，自己的車在使用多年之后，行駛過程中會有一些異響從車底傳來，如果異響是在車輛轉彎或經過顛簸路段時發(fā)出的，那么很有可能車輛的懸掛部分需要維修和檢查了。

這輛東風日產天籟，已經使用了五年半了，累計行駛了6萬多公里。車主最近車輛在行駛過程中經常會出現異響，尤其是在上坡和轉彎時候，異響會更加明顯。一開始還以為是輪胎問題，到了途虎養(yǎng)車工場店仔細檢查之后才確認是前下擺臂“惹的禍”。

下擺臂又稱三角臂，它的主要作用是支撐車身和減震器，并緩沖行駛中的振動，這個部件與減振器和彈簧默契配合才能構成一套完整的懸掛系統(tǒng)。

圖示：黃色標注部分就是前下擺臂

一般來說，前下擺臂上包含一個大膠套、一個小膠套和一個懸掛球頭。由于這些襯套、球頭都是由橡膠加工而成，時間一長襯套就會發(fā)生開裂、老化，從而導致異響發(fā)生。

對比新的前下擺臂（上圖左）和剛拆下的下擺臂（上圖右），我們很容易就能發(fā)現兩者大橡膠襯套區(qū)別很大，舊的已經有明顯的開裂和老化現象。

新、舊前下擺臂的懸掛球頭部分對比

橡膠襯套開裂、老化后，會導致車輛的操控性與舒適度降低，同時也會影響車輛的安全性能（如轉向、制動等），尤其是在高速時可能發(fā)生跑偏，一旦發(fā)生事故后果不堪設想！

圖例：右前下擺臂老化斷裂發(fā)生嚴重事故

小編提醒，單獨更換橡膠襯套也是可以的，花費也低一些。不過由于下擺臂的位置接近地面，在經受長時間各種路況“摧殘”后，主體部分會發(fā)生磨損，久而久之也許會發(fā)生疲勞性斷裂，所以更換整個下擺臂是一個比較保險的做法。

由于此次更換的全新前下擺臂，是東風日產天籟的原廠替換件，所以是原裝位安裝，簡單來說只要一一對應大、小橡膠襯套和懸掛球頭來安裝就可以了。

左右分清，下擺臂表面上的L代表左邊

以左前下擺臂為例，先將大、小膠套初步定位

插入螺絲先固定大膠套的位置

隨后將小膠套定位，最后固定懸掛球頭。

所有位置固定好之后，先初步擰緊各個固定螺絲，再根據產品說明書上的扭力數值說明，用專用扭力扳手上緊下每個固定螺母。

當然，在換上新的下擺臂，裝上輪胎之后，最好做一個四輪定位，這樣可以確保在日后的行駛中不會發(fā)生跑偏、方向操控難等問題。

回答者: 支瑗 | 2020-01-11

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