來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-11-28
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月28日?qǐng)?bào)道——
經(jīng)歷了銷(xiāo)量停滯不前的發(fā)展困境后，現(xiàn)代汽車(chē)旗下合資企業(yè)“北京現(xiàn)代”開(kāi)始加快新車(chē)導(dǎo)入進(jìn)度，2020年已推出了第十代索納塔、第七代伊蘭特等車(chē)型，而在2021年北京現(xiàn)代規(guī)劃了至少三款新車(chē)型。根據(jù)目前信息顯示，全新名圖、全新途勝L和一款全新MPV車(chē)型都將在2021年完成上市。
其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車(chē)展上實(shí)現(xiàn)亮相，而這款全新MPV車(chē)型則比較“神秘”。
隨著合資品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型的逐步完善，MPV車(chē)型已成為他們下一步重點(diǎn)布局的市場(chǎng)領(lǐng)域。繼上汽大眾推出首款MPV威然后，豐田兩家合資公司也確認(rèn)推出國(guó)產(chǎn)MPV塞納，如今現(xiàn)代汽車(chē)也將在華投產(chǎn)MPV了。
從此前網(wǎng)上曝光的實(shí)車(chē)圖來(lái)看，北京現(xiàn)代全新MPV車(chē)型采用了點(diǎn)陣狀的鍍鉻格柵，有別于目前現(xiàn)代旗下其他車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)碩大的前中網(wǎng)占據(jù)大部分車(chē)頭面積，其余包括下包圍等設(shè)計(jì)均較為簡(jiǎn)潔。側(cè)面是該車(chē)最明顯的特征，修長(zhǎng)的車(chē)身符合MPV產(chǎn)品定位，新車(chē)還采用了側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)。但是由于整車(chē)離地間隙較高，與傳統(tǒng)MPV的特征又有明顯不同，因此整車(chē)比例稍顯奇異。
內(nèi)飾方面，新車(chē)配備最新的多功能方向盤(pán)，中控大屏符合當(dāng)今新車(chē)趨勢(shì)，同時(shí)新車(chē)還采用的是按鍵換擋方式。另外，第二排座椅帶有扶手，預(yù)計(jì)將采用2+2+3或2+2+2式布局。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將采用現(xiàn)代最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
有消息稱(chēng)，北京現(xiàn)代注冊(cè)了CUSTO、庫(kù)斯途、凱斯途等全新商標(biāo)，有望成為該款國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型的名稱(chēng)。新車(chē)實(shí)現(xiàn)上市后，有望成為奧德賽、艾力紳等合資MPV車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
全新名圖和全新途勝L均有望在明年上半年推出。
名圖是一款中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的車(chē)型，此次換代的新車(chē)采用了最新的家族造型，倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)配合分體式大燈組，尾部則使用了獨(dú)特的貫穿式尾燈樣式，辨識(shí)度較高。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，定位為入門(mén)中型車(chē)。動(dòng)力方面，燃油版本的全新現(xiàn)代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為143馬力和170馬力。
緊湊型SUV途勝在此次換代后，在國(guó)內(nèi)迎來(lái)了加長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)的版本，在廣州車(chē)展上全新現(xiàn)代途勝L首發(fā)亮相，該車(chē)將于2021年二季度上市。新車(chē)外觀變化較大，前臉進(jìn)氣格柵換為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，日行燈與格柵實(shí)現(xiàn)融合，同時(shí)該車(chē)也使用了分體式大燈組的設(shè)計(jì)。尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈為類(lèi)似于獅爪形。內(nèi)飾方面較為簡(jiǎn)潔，采用10.25英寸儀表屏幕與中控大屏的組合。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2020年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為39.88萬(wàn)輛，同比下降29.8%。由于缺少持續(xù)走量的爆款車(chē)型支撐，北京現(xiàn)代已退出主流合資品牌陣營(yíng)。據(jù)了解，北京現(xiàn)代正在通過(guò)全新的產(chǎn)品、技術(shù)以及營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，樹(shù)立品牌形象。包括今年重啟的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，北京現(xiàn)代已引進(jìn)了進(jìn)口中大型SUV帕里斯帝。
隨著旗下車(chē)型紛紛完成換代及技術(shù)更新，北京現(xiàn)代能否迎來(lái)銷(xiāo)量止跌，還有待進(jìn)一步觀察。
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