來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-11-20
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月20日?qǐng)?bào)道——
11月20日，2020年廣州車展上，長(zhǎng)安林肯正式發(fā)布全新航海家，未來(lái)新車將作為林肯品牌在華第三款國(guó)產(chǎn)車型上市。航海家定位中型SUV，介于國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家與飛行家之間。
長(zhǎng)安林肯全新航海家并沒(méi)有針對(duì)外觀進(jìn)行較大調(diào)整，與海外版車型基本保持一致，僅前包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。整個(gè)車頭前臉依舊延續(xù)了林肯品牌家族風(fēng)格，辨識(shí)度較高。
同時(shí)新車尾部將維持現(xiàn)款的貫穿式尾燈組，與海外版航海家在外觀方面保持高度一致。車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)版本也基本沒(méi)有變化，其長(zhǎng)寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距2850mm，定位中型SUV。此前的申報(bào)信息中還展示了不同樣式的前格柵、大燈、輪圈等細(xì)節(jié)，而且總統(tǒng)版（Presidential）車型也有可能會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型中，作為頂配存在。
整車最大的變化其實(shí)主要來(lái)自中控臺(tái)的重新設(shè)計(jì)，擁有與飛行家極為相似的內(nèi)飾布局，這也將一改現(xiàn)款航海家較為老氣的內(nèi)飾氛圍。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)版本的新款航海家采用了12.8英寸的中控顯示屏?？雌饋?lái)可能會(huì)有些“突?！?。
動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示國(guó)產(chǎn)航海家將搭載長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)2.0T四缸和福特利馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)的進(jìn)口2.7T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為248馬力（182kW）和325馬力（239KW），相比進(jìn)口版最大功率分別提升24馬力和3馬力。傳動(dòng)方面，新車將繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。
現(xiàn)款進(jìn)口版林肯航海家共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間40.88-51.88萬(wàn)元。未來(lái)新車國(guó)產(chǎn)后其價(jià)格將有下沉空間，國(guó)產(chǎn)航海家預(yù)計(jì)將于明年初上市，屆時(shí)林肯最核心的三款SUV產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
今年3月長(zhǎng)安林肯冒險(xiǎn)家上市，成為林肯品牌的首款國(guó)產(chǎn)車型。新車定位緊湊型SUV，是林肯MKC的繼任者，售價(jià)24.68-34.58萬(wàn)元，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和匹配8速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型。冒險(xiǎn)家以較低的市場(chǎng)定位，以及價(jià)格、配置、動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)獲得較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。冒險(xiǎn)家車型在6月銷量為3000臺(tái)，8月份升至3600臺(tái)，而在9月份為超4000臺(tái)。
7月份，國(guó)產(chǎn)林肯飛行家上市，該車定位中大型SUV，全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成，官方指導(dǎo)價(jià)為50.98-75.98萬(wàn)元，該車主要與奧迪Q7、寶馬X5、沃爾沃XC90等。官方數(shù)據(jù)顯示，飛行家9月銷量超1400臺(tái)。
而中型SUV方面，是合資豪華品牌主要走量產(chǎn)品，未來(lái)國(guó)產(chǎn)林肯航海家將要面對(duì)奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60等強(qiáng)大對(duì)手的挑戰(zhàn)。更多豪華品牌入華國(guó)產(chǎn)并加快產(chǎn)品導(dǎo)入，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也擁有更廣泛的選擇。
數(shù)據(jù)顯示，林肯10月銷量超7300輛，同比增長(zhǎng)103%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。不過(guò)，目前林肯在華的發(fā)展步伐尚不穩(wěn)固，品牌知名度、美譽(yù)度與頭部豪華品牌尚有較大差距，后續(xù)發(fā)展依舊存在不確定性。
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