來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-11-16
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）11月16日報道——
臺灣《工商時報》報道，裕隆自有品牌納智捷汽車退出大陸市場成定局，對岸相關事業(yè)進入收尾階段。東風裕隆原負責銷售納智捷品牌的東風裕隆汽車銷售公司（東裕銷售），經(jīng)當?shù)胤ㄔ赫J定具備破產(chǎn)原因，進入破產(chǎn)清算程序。
裕隆汽車表示，東裕銷售由于資不抵債，經(jīng)債權人向浙江省杭州市中級人民法院申請破產(chǎn)清算，法院審理后作出受理裁定。
東風裕隆汽車有限公司（東裕制造）成立于2010年12月，由東風汽車公司與臺灣裕隆集團共同合資組建，雙方各占公司50%股份，是海峽兩岸首個以大中華自主品牌定位，并集整車研發(fā)、生產(chǎn)，銷售的汽車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)裕隆自有品牌“納智捷”的產(chǎn)品。該公司坐落在杭州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地——臨江工業(yè)園區(qū)，地處杭州市蕭山區(qū)。
2013年，東風汽車與裕隆汽車再度以50：50股比合資組建東風裕隆銷售公司，負責銷售東風裕隆生產(chǎn)的納智捷汽車產(chǎn)品。
裕隆方面還指出，東裕銷售于2018年即無實質(zhì)營運，現(xiàn)行大陸納智捷品牌售后業(yè)務不受影響；東裕銷售公司進入破產(chǎn)程序后，裕隆汽車將協(xié)助依法配合法院辦理相關事宜。
11月14日，東風汽車相關人士向媒體證實了東裕銷售進入破產(chǎn)清算的這一消息。而對于東裕制造，他表示東裕制造擁有制造基地、生產(chǎn)資質(zhì)、土地等諸多資產(chǎn)，這些資產(chǎn)如何處置尚無定論。
《工商時報》報道稱，裕隆發(fā)言人羅文邑表示，由于裕隆集團去年起已逐步展開自主品牌務實轉型的前置工作，包括相關資產(chǎn)及債權的減損，這次東裕銷售破產(chǎn)清算事件不會對裕隆汽車的營運與現(xiàn)金流產(chǎn)生影響。據(jù)了解，隨著裕隆集團汽車事業(yè)進入務實轉型，納智捷退出大陸市場成定局，裕隆納智捷品牌在對岸的相關轉投事業(yè)，也陸續(xù)進入收尾階段，包括大陸東裕銷售、東裕制造等事業(yè)，如何轉型、債務如何處理，裕隆都正與對岸股東積極協(xié)商。
這也意味著，成立10年的東風裕隆，可能隨著相關事宜的推進而就此終結，納智捷汽車在大陸市場也走向末路。
2011年東風裕隆推出了首款車型納智捷大7 SUV，并很快就迎來發(fā)展的巔峰時期，2012年東風裕隆便實現(xiàn)了盈利。在2015年，東風裕隆納智捷達到最高峰的年銷6萬臺。
隨后東風裕隆接連推出大7 MPV、全新銳3等車型補齊產(chǎn)品線，但產(chǎn)品質(zhì)量、用戶口碑的問題下，東風裕隆銷量也接連下滑。2016年，東風裕隆銷量僅為4萬余輛；2018年銷量跌至只有7056輛，2019年僅為1947輛。
2019年12月，東風裕隆推出了中型SUV——URX，試圖挽救企業(yè)困境，該車售價14.36-15.56萬元，動力匹配1.8T發(fā)動機和愛信6速手自一體變速箱。新車投放未能挽救企業(yè)銷量困境，同時由于未適配國六排放標準等，該車已無法銷售。
目前東風裕隆處于生產(chǎn)停頓狀態(tài)，今年前九月，東風裕隆的產(chǎn)銷量分別為22輛和77輛。
外界認為，納智捷汽車毀于“油耗”，這是一個被質(zhì)量和口碑壓垮的品牌。如今網(wǎng)絡上還廣泛流傳著與納智捷有關的段子，“中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴”——這是網(wǎng)友口中調(diào)侃納智捷最經(jīng)典的段子，不知不覺這個段子也成為納智捷汽車的標簽。就連中國石化官方微博，也曾出面調(diào)侃過納智捷。
在二手車行業(yè)中，納智捷的段子也流傳甚廣。甚至有網(wǎng)友認為，納智捷是一個活在段子里的品牌。有業(yè)內(nèi)人士表示，“雖然絕大多數(shù)都知道是惡搞，但旋渦場景的確已經(jīng)深入人心，納智捷想要改變這一慣性思維已經(jīng)不是車子換代的問題了，而是需要等到人換代才行”。
如此看來，納智捷退出大陸市場或許是時間問題，而這個品牌留給消費者印象最深的，除了唏噓，還有就是段子了。
歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風標致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風標致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月13日，金杯汽車發(fā)布一則人事變動公告，公告內(nèi)容稱收到原總裁許曉敏的書面辭職報告，因工作變動辭去該職務，后續(xù)任命丁侃先生為公司總裁。許曉敏辭去總裁職務后，還將擔任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會和薪酬與考核委員會委員等職務。在公告中官方對丁侃進行了簡單的介紹，稱丁侃擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。曾在日本精工集團生產(chǎn)技術中心、本鋼集團機械制造公司任職。隨后又加入華晨汽車集團銷售公司擔任副總...
近日，據(jù)媒體報道，天津最大的奧迪4S店天津永濠奧達爆雷閉店，已有上千位車主拉群維權。有相關維權車主向媒體透露，目前店鋪已沒有員工，展廳內(nèi)所有的展車也已都被拉走。與此同時，還透露天津永濠奧達閉店后，維權的車主已超1500人。汽車行業(yè)關注在網(wǎng)絡平臺搜索到，關于天津永濠奧達閉店的消息從前天開始就有不少網(wǎng)友在網(wǎng)絡發(fā)帖。有車主在發(fā)帖稱，天塌了，儲蓄金怎么辦首保都沒有做。也有網(wǎng)友透露，自己剛剛交了購車費用，車...
日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告顯示，特斯拉將召回2431輛Cybertruck電動卡車，涵蓋了2023年11月6日至2024年7月30日期間生產(chǎn)的部分Cybertruck電動卡車。特斯拉表示，驅(qū)動逆變器的故障可能會導致其停止產(chǎn)生扭矩，如果逆變器停止產(chǎn)生扭矩，駕駛員將失去使用油門踏板向車輛施加扭矩的能力，從而導致動力喪失，這可能會增加碰撞的風險。在失去動力之前不會發(fā)出警告...
11月12日，比亞迪旗下方程豹品牌第二款車型豹8上市，新車定位硬派SUV，共推出四款車型，售價區(qū)間為37.98萬元—40.78萬元。新車最大的亮點是比亞迪與華為首次聯(lián)合合作的智能硬派越野車。豹8搭載華為乾崑智駕ADS3.0，可實現(xiàn)“車位到車位”的全場景貫通，自主應對閘機、環(huán)島、窄道掉頭等復雜場景，同時還具備智能泊車等功能。外觀方面，方程豹豹8延續(xù)家族硬派風格的設計，方盒子造型的車頭硬朗，搭配線條流...
近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了多張關于小鵬P7+被多家競品車型進行對比的圖片及視頻在網(wǎng)絡流傳。從網(wǎng)絡曝光的圖片來看，與小鵬P7+車型對比的車型有極越07、智己LS6、紅旗EH7等車型。從對比的內(nèi)容來看，大多都是從車輛的高階智駕輔助系統(tǒng)、芯片、空間及購車權益方面進行對比。該圖片及視頻的發(fā)出在網(wǎng)絡引發(fā)了大量的熱議，有網(wǎng)友評論表示：人紅都是非多，何況車紅。其實現(xiàn)在車企競爭的明里暗里早就相互亮劍，現(xiàn)象級的爆款產(chǎn)品一出，...
2223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結合的方式為汽車行業(yè)傳播權威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
