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雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟達(dá)成全新協(xié)議,“抱團(tuán)”能取暖嗎?

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2020-02-01

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布近日達(dá)成全新框架協(xié)議,進(jìn)一步強(qiáng)化商業(yè)模式與組織架構(gòu)。雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車三家公司重申了聯(lián)盟在各自戰(zhàn)略及競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)上的重要性,將采取措施促進(jìn)資源共享,幫助三家公司實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)績(jī)的有效提高,三家成員公司的中期戰(zhàn)略計(jì)劃將于2020年5月同時(shí)公布。

據(jù)了解, 雷諾和日產(chǎn)結(jié)盟于1999年3月27日。1999年5月28日雷諾按照每股400日元的價(jià)格,以54億美元收購(gòu)日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán),成為該公司的大股東,組建了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

2016年,三菱汽車自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社宣布達(dá)成收購(gòu)意向并簽訂了并購(gòu)合同,雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟收購(gòu)三菱汽車34%的股份,成為三菱汽車的最大股東,日產(chǎn)CEO戈恩被選為下一任三菱汽車CEO。

在戈恩領(lǐng)導(dǎo)下,2017年雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟總銷量達(dá)到1061萬輛,擊敗大眾成為全球最大制造商。其中,雷諾汽車的銷量為376萬輛,三菱汽車的銷量為103萬輛,日產(chǎn)汽車的銷量達(dá)到582萬輛。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的破裂初現(xiàn)在2018年11月,日產(chǎn)CEO戈恩因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被捉,導(dǎo)致這一聯(lián)盟關(guān)系遭到惡化,一度被曝出聯(lián)盟瓦解的消息,聯(lián)盟成員之間的關(guān)系也變得越來越緊張。特別是在戈恩潛逃到黎巴嫩后,多家媒體報(bào)道聯(lián)盟或?qū)⑼呓狻?/span>

1月14日,日產(chǎn)發(fā)布聲明稱,絕不會(huì)考慮解散聯(lián)盟。雷諾董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德在接受比利時(shí)回聲報(bào)采訪時(shí)也表示,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟穩(wěn)固、堅(jiān)定、不可能消亡。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟再次重申聯(lián)盟在各自戰(zhàn)略及競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)上的重要性,對(duì)于維持聯(lián)盟團(tuán)結(jié)和發(fā)展至關(guān)重要。在如今汽車市場(chǎng)下滑的背景下,多家車企宣布“抱團(tuán)取暖”,以緩解低迷的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)公司的影響。

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2019年底,菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)正式宣布確認(rèn)合并,并在12月18日正式發(fā)布聲明。此外,長(zhǎng)城與寶馬、吉利與梅賽德斯-奔馳、寶馬與、大眾與福特等公司宣布聯(lián)手,在電動(dòng)汽車、無人駕駛和出行服務(wù)等方面展開合作。

實(shí)際上,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟三家公司之間的關(guān)系存在很多問題,但是在當(dāng)前汽車市場(chǎng)環(huán)境并不樂觀的背景下,聯(lián)盟關(guān)系的松動(dòng)很可能導(dǎo)致發(fā)展預(yù)期受阻,雷諾、日產(chǎn)和三菱三家公司急需解決之間存在的問題。

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