來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2020-01-09
根據(jù)中國裁判文書網(wǎng)顯示,2019年12月16日,中華人民共和國最高人民法院駁回江鈴控股有限公司二審再審事申請,維持北京市最高人民法院二審判決,裁定陸風(fēng)X7抄襲路虎攬勝極光設(shè)計(jì)。
路虎攬勝極光于2010年廣州車展首次亮相,而江鈴控股旗下的陸風(fēng)X7于2014年廣州車展首次亮相。陸風(fēng)X7最大的亮點(diǎn)便是外觀造型上,由于陸風(fēng)X7與路虎攬勝極光的外觀高度相似,且售價(jià)要比路虎攬勝極光便宜得多,高性價(jià)比下陸風(fēng)X7成為江鈴旗下熱銷車型,月銷一度超過2萬輛。
據(jù)了解,路虎公司在2011年為極光的外觀設(shè)計(jì)申請了專利,并在2012年8月獲得授權(quán)。而江鈴控股有限公司則在2014年4月為陸風(fēng)E32的車型申請到外觀專利,陸風(fēng)E32即為陸風(fēng)X7上市之前的內(nèi)部代號,該車型于2015年8月上市。
通過對比之后,路虎公司懷疑陸風(fēng)X7存在抄襲路虎攬勝極光的行為。2014年7月25日,路虎公司指控江鈴控股旗下陸風(fēng)X7車型涉嫌抄襲路虎攬勝極光外觀設(shè)計(jì),向國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(簡稱專利復(fù)審委員會)提出了無效宣告請求。2016年6月3日,專利復(fù)審委員會作出決定,認(rèn)為陸風(fēng)X7外觀專利與攬勝極光的設(shè)計(jì)在整體視覺效果上沒有明顯區(qū)別,宣告陸風(fēng)X7外觀專利專利權(quán)全部無效。
江鈴控股不服專利復(fù)審委員會作出的無效宣告請求審查決定,于2018年3月26日上訴至北京知識產(chǎn)權(quán)法院。北京知識產(chǎn)權(quán)法院一審認(rèn)為,江鈴控股旗下陸風(fēng)X7多個細(xì)節(jié)組合足以對汽車整體外觀產(chǎn)生顯著影響,要求專利復(fù)審委員會撤銷無效宣告。
路虎公司不服一審判決申請二審。2018年11月18日,北京知識產(chǎn)權(quán)法院二審認(rèn)為,原審判決有誤,上述專利與攬勝極光設(shè)計(jì)相比,二者之間的差異未達(dá)到“具有明顯區(qū)別”的程度,因此撤銷一審判決,認(rèn)定陸風(fēng)X7在外觀上未達(dá)到具有明顯區(qū)別的程度,宣告陸風(fēng)X7外觀專利無效。
江鈴控股不服二審判決,申請?jiān)賹彙?/span>2019年12月16日,最高人民法院以江鈴控股依據(jù)不足、系認(rèn)定事實(shí)錯誤等原因,駁回江鈴控股有限公司的再審申請。法院認(rèn)為,陸風(fēng)X7外觀設(shè)計(jì)同攬勝極光并無明顯區(qū)別;此外,攬勝極光的“懸浮式車頂設(shè)計(jì)”構(gòu)成其獨(dú)特設(shè)計(jì)特征。
至此,陸風(fēng)X7外觀設(shè)計(jì)專利無效宣告請求行政糾紛案塵埃落定,路虎請求宣告陸風(fēng)X7外觀設(shè)計(jì)專利無效歷經(jīng)五年的時(shí)間,最終獲得成功。
實(shí)際上,在2019年3月份的時(shí)候,北京朝陽區(qū)法院就裁定陸風(fēng)X7汽車有5項(xiàng)車型設(shè)計(jì)是直接抄襲了路虎攬勝極光的設(shè)計(jì)。根據(jù)法院判決,江鈴控股立即停止涉案“不正當(dāng)競爭行為”,立即停產(chǎn)、停售兩款陸風(fēng)X7特定車型,在官方網(wǎng)站及媒體上發(fā)表聲明,并向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。不過時(shí)至今日,江鈴控股旗下的陸風(fēng)X7車型仍然尚未停售。
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