來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-12-09
12月8日，一汽夏利發(fā)布公告稱，其控股股東中國第一汽車股份有限公司（下稱一汽股份）將持有一汽夏利控股股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至中國鐵路物資股份有限公司（下稱中鐵物資）。
據(jù)公告顯示，一汽夏利現(xiàn)有全部資產(chǎn)、負(fù)債置出予本公司控股股東指定的子公司，同時(shí)通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式購買中鐵物晟科技發(fā)展有限公司（下稱中鐵物晟）控股權(quán)，本次交易構(gòu)成上市公司重大資產(chǎn)重組。
據(jù)啟信寶顯示，中鐵物晟科技發(fā)展有限公司成立于2018年7月4日，前三股東分別為中國鐵路物資股份有限公司、蕪湖長茂投資中心（有限合伙）和國調(diào)基金，分別持股33.41%、28.34%和18.89%，而實(shí)際控股人為國務(wù)院國資委。
去年12月25日，中鐵物資與7家投資機(jī)構(gòu)簽署債轉(zhuǎn)股協(xié)議，轉(zhuǎn)讓中鐵物資持有中鐵物晟66%的股權(quán)，共計(jì)70.5億元。當(dāng)時(shí)中鐵物資表示，爭取2019年底讓中鐵物晟重組上市。
按照一汽夏利的說法，公司已經(jīng)收到一汽股份通知，目前相關(guān)方案已達(dá)成初步意向。中鐵物資選擇一汽夏利作為新的重組平臺，中鐵物晟將或“借殼上市”，而一汽夏利也將成為“空殼公司”。
值得注意的是，一汽夏利在上月發(fā)布公告披露與南京博郡汽車成立合資公司的進(jìn)展情況，雙方合資成立天津博郡汽車有限公司，其中一汽夏利出資5.05億元，持合資公司19.9%股權(quán)，博郡汽車出資20.3億元，持合資公司80.1股權(quán)，該公司已在11月20日獲得營業(yè)執(zhí)照。
此次一汽夏利資產(chǎn)重組，對與博郡汽車成立的合資公司是否有所影響，目前還不得而知。
據(jù)了解，在國內(nèi)六大汽車集團(tuán)中，一汽集團(tuán)是唯一一個(gè)未實(shí)現(xiàn)整體上市的汽車企業(yè)。一汽集團(tuán)是最早策劃集體上市的汽車企業(yè)，但是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在同業(yè)競爭的問題，導(dǎo)致遲遲未能如愿。
資料顯示，一汽集團(tuán)旗下?lián)碛幸黄睦⒁黄I車、一汽富維、啟明信息4家上市公司，為加快整體上市，一汽集團(tuán)加快內(nèi)部資產(chǎn)重組。11月28日，一汽轎車發(fā)布公告，為進(jìn)一步優(yōu)化本次交易后公司股本規(guī)模，并綜合考慮公司現(xiàn)金支付能力，擬取消35億元配套募資，通過重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份以及支付現(xiàn)金的方式購買一汽股份持有的一汽解放100%股權(quán)。
公司表示，經(jīng)過此次重組后，其主營業(yè)務(wù)變更為持續(xù)盈利能力較強(qiáng)的一汽解放，其盈利能力和核心競爭力均有所改善。
11月29日，一汽富維也發(fā)布公告，公司擬向吉利吉林省亞東國有資本投資有限公司出售5%股權(quán)。交易完成后，一汽集團(tuán)不再是一汽富維的第一大股東，亞東投資成為其第一大股東，同時(shí)，一汽富維的實(shí)控人變更為吉林省國資委。
有業(yè)內(nèi)人士表示，近兩年一汽集團(tuán)資本運(yùn)作頻繁，可以看成是一汽集團(tuán)再次啟動整體上市的信號。
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