來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-12-07
在中國的MPV市場，豐田的知名度還是比較高的，特別是旗下的埃爾法，在國內(nèi)MPV市場幾乎沒有算得上的競爭對手，即便在售價80多萬元的情況下加價20萬元以上才能提車，依舊抵擋不住消費者對其的追捧。當然，為了滿足國內(nèi)對高端MPV車型的需求，豐田在埃爾法的基礎上投產(chǎn)了姊妹車型“威爾法”。
威爾法定位與埃爾法相似，但是在設計風格上跟埃爾法還是有區(qū)別的，該車采用混合動力系統(tǒng)。威爾法已在上海車展上公布了售價，該車共推出兩款車型，售價分別為80.50-85.60萬元。
據(jù)了解，為了促進威爾法的銷量，威爾法在終端還有一定的優(yōu)惠，實際上到手價要比官方指導價少，不過也有網(wǎng)友在網(wǎng)上爆料稱，實際上威爾法在線下經(jīng)銷商的售價要比指導價多。
從網(wǎng)友提供的圖片來看，威爾法雙擎版車型售價95.6萬元，贈送一年保險和五年十次保養(yǎng)，售價整整比官方指導價高出10萬元。
針對終端售價比指導價高的情況，有網(wǎng)友認為經(jīng)銷商強制綁定服務，通過保險和保養(yǎng)的方式太高價格，不過對比埃爾法的“無良”加價，威爾法還算是比較良心的。
威爾法早在今年年初的時候就已經(jīng)曝光，外觀設計方面，威爾法與埃爾法最大的區(qū)別就是前臉采用分層大燈設計，中網(wǎng)有著超寬的鍍鉻橫輻條組，也讓其看起來比埃爾法更顯更寬厚。尺寸方面，威爾法長寬高分別為4978/1856/1893mm，軸距3001mm。
威爾法的內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，基本與埃爾法保持一致，內(nèi)飾沒有那么多新意，但是從用料來看，算對得起進口車的身份。
動力上，威爾法雙擎搭載了由2.5L自然吸氣發(fā)動機加前后兩臺電動機構(gòu)成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率是86千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速4700rpm，最大扭矩是198牛米，電機總功率是155千瓦，綜合最大功率是119千瓦。
豐田MPV車型加價似乎成為傳統(tǒng)，相對于以上兩款MPV，在豐田豪華品牌雷克薩斯面前都是“弟弟”，根據(jù)車商消息，雷克薩斯LM 300h起步價為218萬元，加價168萬元，落地價達到400萬元。
雷克薩斯此前就曾因為加價被消費者維權(quán)，引發(fā)消費者對其不滿，雷克薩斯LM 300h的高額加價同樣引發(fā)消費者的吐槽。不過，即便是高額加價后的雷克薩斯LM 300h，不乏有消費者為其買單。
雖然雷克薩斯車型頻發(fā)加價引發(fā)消費者不滿，但是卻絲毫不影響銷量的增長，今年11月份，雷克薩斯在華銷量為19,325臺，同比增長16.5%。
實際上，對于豐田的這三款豪華MPV車型，在市場熱度不減的情況下，消費者更傾向于那輛車加價少就提哪輛，當然對于埃爾法和威爾法來說，還得接受混合動力，畢竟大多數(shù)消費者還是不看好混合動力車型。
或許是銷量的增長導致了豐田加價的底氣，據(jù)銷量顯示，豐田11月銷量同比增長11.4%，達到15.22萬輛，銷量超過日產(chǎn)和本田。
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