來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-12-01
11月已過,在過去的一個月有哪些品牌又遭到消費者投訴呢?今日,從汽車質(zhì)量網(wǎng)了解到11月汽車投訴排名,接下來一起看一下各品牌的具體表現(xiàn)吧!
從公布的前十排名榜中,合資車型占據(jù)了90%,自主車型占據(jù)了10%,其中日系車型占據(jù)4席,法系和德系占據(jù)2席,自主和韓系占據(jù)1系。
毫無疑問,標(biāo)致408再次霸榜,11月投訴量達(dá)到了175宗,較上月的218宗環(huán)比減少了20%,投訴的主要問題還是發(fā)動機燒機油以及輪胎開裂。
同為法系的雪鐵龍C4L在11月投訴量達(dá)到了81宗,投訴量基本與上月持平,投訴的主要問題的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動和故障、發(fā)動機燒機油等。法系車型的問題多發(fā),也是導(dǎo)致銷量低迷的主要原因之一。
德系一汽大眾探岳可以說是11月投訴量的一大“亮點”,探岳是一汽大眾旗下最熱銷的SUV車型之一,也是市場上最熱銷的SUV車型之一,憑借性能和家族血統(tǒng),今年10月探岳銷量達(dá)到了23990輛,足以見得其在同級車型中的優(yōu)勢。
由于質(zhì)量和性能方面的優(yōu)勢,探岳在過去的幾個月的前50名投訴排行榜都難以見到它,投訴量可以說特別少,但是在11月探岳的投訴量突然暴增,投訴量達(dá)到了136宗,投訴的主要問題為變速器異響和頓挫、車燈不亮和雨刮器故障。
國人對大眾探岳的評價還是不錯的,但是11月投訴量大幅增多,也看出這款車型的問題開始出現(xiàn),11月的銷量情況或許會出現(xiàn)一定的反轉(zhuǎn)。
日系飛度在11月的投訴量為71宗,投訴量較上月有明顯的回退。在最近的幾個月,本田飛度的投訴量突然急劇上升,發(fā)動機異響和無法啟動、變速箱頓挫和漏油是其收到投訴的主要問題。在11月舉行的廣州車展上,2020款本田飛度正式上市,值得注意的是新車仍舊不支持國六排量。
此外,同為日系的日產(chǎn)天籟、軒逸和奇駿投訴量分別為71宗、69宗和68宗,天籟投訴的主要問題集中在車身附件和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),軒逸和奇駿則集中在變速箱和發(fā)動機。
日系車型超過了德系車型,主要是飛度、天籟、軒逸和奇駿車型的投訴增加所致,日系車的可靠性也遭到質(zhì)疑。不過,德系大眾探岳投訴量突然激增對于大眾來說并不是一個好的勢頭,即便是產(chǎn)品力和技術(shù)過硬,出現(xiàn)了問題也可能導(dǎo)致熱銷產(chǎn)品失去市場。
從11月的投訴排行榜來看,合資車型依舊占據(jù)大部分席位,在當(dāng)前自主品牌快速崛起的時代,合資品牌的地位也受到了挑戰(zhàn)。
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