來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-11-28
11月27日晚間，眾泰汽車發(fā)布最新公告稱，旗下全資子公司杭州節(jié)能動力有限公司拖欠深圳比克電池有限公司貨款以及逾期支付違約金共計6.16億元，并請求判令眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車以及金浙勇對上述債務承擔連帶責任，該案件由金康市人民政府受理，目前尚未開庭審理。
眾泰汽車在公告中表示，因上述訴訟案件暫未形成終審判決，目前無法判斷該訴訟對公司本期利潤或期后利潤的影響。公司將會同律師等相關專業(yè)人員積極應訴，維護公司合法權益。
事實上，早在今年8月份比克電池就向法院提起訴訟，后來雙方進行協(xié)調(diào)并簽訂了協(xié)議書，眾泰汽車因為能按期償還比克電池的債款，9月和10月，比克電池兩次把眾泰告上了法庭，要求其償還拖欠的欠款。
眾泰汽車因為出現(xiàn)資金問題無法按時償貨款，導致比克電池在內(nèi)的多家供應商出現(xiàn)資金緊張，多家上市公司已發(fā)布相關公告，進行壞賬計提。
據(jù)了解，眾泰汽車在2008年就開始進入新能源汽車領域，而比克動力是眾泰汽車最大的動力電池供應商。2017年眾泰汽車生產(chǎn)新能源汽車3.5萬輛，比克動力為其中的2萬輛提供動力電池。2018年，比克電池為眾泰新能源汽車供貨1.89萬臺。2019年1-8月，眾泰生產(chǎn)新能源汽車1830臺，比克電池供貨1100臺，占比約60%。
事實上，眾泰汽車憑借“抄襲”也有過很多輝煌的歷史。2014年眾泰汽車累計銷量為16.6萬元，2016年眾泰汽車銷量達到33萬輛，超過多家老牌車企，“奧迪”版眾泰T600和“保時捷”版眾泰SR9成為汽車市場的熱門車型。
不過，眾泰汽車雖然在車型外觀方面贏得了不少消費者的青睞，但是技術和產(chǎn)品力方面卻沒有形成自己的優(yōu)勢，在市場競爭力越來越大的情況下，眾泰汽車無法在市場形成好的口碑，銷量也隨之不斷下滑。
2018年眾泰汽車銷量15.48萬輛，2019年前三季度眾泰汽車累計銷量9.96萬輛，15萬輛的年銷量目標恐難以完成。
眾泰汽車作為曾經(jīng)的知名車企，如今卻債務纏身，不禁讓人吹噓。
目前，眾泰汽車已經(jīng)拖欠10多家供應商貨款，除了比克電池外，還有重慶江達鋁合金輪圈有限公司、合肥陽光電動力科技等十多家供應商。前一段時間，不少經(jīng)銷商因拿不到拖欠的貨款到浙江永康眾泰汽車總部維權。
財報顯示，眾泰汽車前三季度虧損7.6億元，同比下降283.02%，其中第三季度虧損4.7億元，同比下降524.50%。
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