來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-11-11
根據(jù)江淮汽車公布的銷量快報(bào)顯示，今年10月江淮汽車銷量為3.27萬輛，同比下降2.44%；1-10月累計(jì)銷量為35.35萬輛，同比下降10.52%。
具體車型來看，SUV車型10月銷量為6718輛，同比增長22.46%。1-10月累計(jì)銷量為77615輛，同比下滑1.15%；MPV車型10月銷量為3704輛，同比下滑10.96%。1-10月累計(jì)銷量為32297輛，同比下滑35.36%；轎車車型10月銷量為1162輛，同比下滑73.12%。1-10月累計(jì)銷量為28909輛，同比下滑23.72%；其中，純電動(dòng)SUV 10月銷量為3499輛，同比下滑49.02%；1-10月累計(jì)銷量為52527輛，同比增長17.69%。
從公布的銷量數(shù)據(jù)來看，今年10月除了SUV車型出現(xiàn)增長外，MPV和轎車都出現(xiàn)不同程度的下滑?？梢钥闯觯幢闶窃凇般y十”的驅(qū)使下，江淮汽車的銷量仍然不佳。
不過，在江淮瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S4等車型對(duì)比同級(jí)車型優(yōu)勢(shì)并不大的情況下，能夠取得這樣的成績已經(jīng)不容易。此外，據(jù)江淮官方稱，江淮大眾共線生產(chǎn)的首款緊湊級(jí)轎車嘉悅A5將在廣州車展前夕正式上市，新車預(yù)售價(jià)格為8.48-11.58萬元。
不過這款車的官圖剛剛發(fā)布不久就被扣上了“模仿”的標(biāo)簽。有網(wǎng)友表示，嘉悅A5的前臉跟瑪莎拉蒂的前臉很相似，而前格柵也與氣壓新推出的K3相似。不過仔細(xì)看兩款車還是有區(qū)別的，前臉大燈和進(jìn)氣格柵連接的整體，依舊是江淮一直的“寶瓶”式家族設(shè)計(jì)，只不過這次把原先橫條型的進(jìn)氣格柵換成了豎直狀，恰巧與全新起亞K3撞了臉。
值得一提的是，江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展的時(shí)間也不短，但是也存在很多問題。江淮汽車旗下全新的電動(dòng)車車型，大多是由燃油車型改造而來的，缺乏創(chuàng)新和技術(shù)，因此還被扣上了江淮新能源“換湯不換藥”的標(biāo)簽。
據(jù)了解，上個(gè)月，江淮大眾合資的首款首款新能源汽車思皓E20X正式上市，不過該車并不能很好的引起消費(fèi)者的注意，雖然是江淮與大眾共線生產(chǎn)的，但是這款車并未搭載大眾車標(biāo)，喪失了很多優(yōu)勢(shì)。此外，這款車型是由江淮iEV7S改造而來的，各方面的表現(xiàn)基本與iEV7S一致。
江淮汽車的電動(dòng)產(chǎn)品定位于低端品類，該區(qū)間競爭魚龍混雜，單車?yán)嫖⒈?，無法支持一個(gè)長時(shí)間持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)。思皓作為江淮iEV7S的換標(biāo)改造產(chǎn)品，顯然不可能在產(chǎn)品力上帶來從江淮到大眾的那種質(zhì)的飛躍，憑借“大眾”口碑的營銷策略，截止目前入網(wǎng)的經(jīng)銷商十分緩慢，至于新車情況也將面臨挑戰(zhàn)。
江淮汽車從2004年宣布進(jìn)軍轎車市場(chǎng)到如今已經(jīng)有15年的時(shí)間，如今卻在走下坡路，銷量下滑、利潤虧損、車型創(chuàng)新度低以及產(chǎn)品質(zhì)量方面也存在很多問題。
自2018年下半年，中國車市就持續(xù)走低后，一些產(chǎn)品力不足、品牌名氣不強(qiáng)的車企就很難取得銷量的增長，江淮汽車就是其中的一個(gè)，截止目前，江淮汽車的銷量還是呈現(xiàn)下滑的狀態(tài)，公司的凈利潤也在持續(xù)虧損，再加上頻頻發(fā)生的質(zhì)量問題，江淮汽車的處境越來越困難。如何盡快扭轉(zhuǎn)為虧，如何實(shí)現(xiàn)銷量的正增長，成為江淮汽車的一大難題。
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