來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-11-09
11月8日晚，眾泰汽車發(fā)布公告稱，眾泰汽車接到控股股東鐵牛集團函告，鐵牛集團所持有公司的股份被司法凍結(jié)。
根據(jù)公告內(nèi)容顯示，因合同糾紛，鐵牛集團所持公司股份被司法凍結(jié)，被凍結(jié)狀態(tài)是訴訟保全，合計凍結(jié)股份達到4.87億股，凍結(jié)期限為3年。值得注意的是，上述凍結(jié)股份中，4.17億股為輪候凍結(jié)，司法凍結(jié)執(zhí)行人為永康市人民法院。
截至公告日，鐵牛集團共持有公司股份總數(shù)為7.86億股，占公司總股本的38.78%，累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股，占公司總股本的31.95%；累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為7.86億股，占公司總股本的38.78%。
眾泰汽車向鐵牛集團求證，鐵牛集團表示尚未收到與司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)的相關(guān)通知或法院裁決資料，司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)原因需進一步確認。
值得注意的是，11月6日的時候，鐵牛集團以及一致行動人黃山金馬集團有限公司所持有公司的部分股份被司法凍結(jié)，合計凍結(jié)股份達到3.65億股。
鐵牛集團近2.5億股因合同糾紛被北京市第二中級人民法院、廣東省深圳市中級人民法院、上海市浦東新區(qū)人民法院進行司法凍結(jié)，凍結(jié)占所持股份比例為31.83%；金馬集團所持1.06億股也因合同糾紛被廣東省深圳市中級人民法院凍結(jié)，凍結(jié)占所持股份比例為100%，凍結(jié)期限為三年。
對于鐵牛集團股份被司法凍結(jié)，眾泰汽車表示公司與控股股東為不同主體，在資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、財務(wù)等方面與控股股東及一致行動人均保持獨立，截至目前，公司控股股東所持有的公司股份被司法凍結(jié)和輪候凍結(jié)事項暫時不會對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。
近日，央視對眾泰汽車的經(jīng)營狀況進行實地考察，發(fā)現(xiàn)眾泰汽車的工廠處于半停產(chǎn)的狀態(tài)，多家門店無車可售，甚至有門店已經(jīng)關(guān)門停止銷售。
此外，根據(jù)天眼查信息顯示，今年以來眾泰汽車還面臨多起買賣合同糾紛。上月，眾泰汽車因拖欠比克電池6.21億元貨款，比克電池將杭州杰能動力電池有限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司四家公司上訴至法院，要求法院凍結(jié)其4000多萬財產(chǎn)。
由于眾泰汽車拖欠比克電池6.12億元貨款，導(dǎo)致比克電池也拖欠其它公司的貨款，遭到上游多家供應(yīng)商的討債，無奈的是，比克電池也是受害者。
11月6日，容百科技公告稱，比克動力逾期賬款超過2.06億元，可能存在無法回收的風(fēng)險。11月7日，當升科技發(fā)布公告稱，深圳比克、鄭州比克的應(yīng)收賬款余額合計3.78億元，應(yīng)收賬款仍存在無法收回的風(fēng)險。
上個月，一則有關(guān)銀行下發(fā)通知排查眾泰汽車等車企破產(chǎn)風(fēng)險的傳聞四起，盡管隨后傳聞被澄清，但眾泰汽車欠款比克電池等供應(yīng)商的數(shù)億賬款事項則遭到實錘。
眾泰汽車是一家汽車整車制造企業(yè)，擁有眾泰、江南、君馬等自主品牌，通過“復(fù)刻”豪華品牌以及廉價的售價也有過高光時刻。
不過，隨著車市下行，眾泰汽車等新能源車企也出現(xiàn)危機，其經(jīng)營狀況令人擔(dān)憂。根據(jù)眾泰汽車公布的財報顯示，前三季度公司營業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東凈利潤虧損7.6億元，同比下滑283.02%。
今年10月，有媒體曝光包括眾泰汽車在內(nèi)的4家中國車企在牛地將進入破產(chǎn)程序，雖然眾泰汽車發(fā)布相關(guān)公告進行澄清，但是當前的經(jīng)營狀況卻不容樂觀。
對于目前的眾泰汽車來說，通過“復(fù)刻”豪華的時代已經(jīng)過去，眾泰汽車的技術(shù)仍然沒有實質(zhì)性的提高，眾泰汽車的危機能否解除還是切未知，但是隨著眾泰汽車持續(xù)虧損預(yù)計控股股東股份凍結(jié)事件的發(fā)酵，越來越多的供應(yīng)商也受到了影響。
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