來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-11-08
在國內(nèi)車市下行的環(huán)境下,長城汽車作為國內(nèi)自主品牌,在10月實(shí)現(xiàn)逆勢增長。
11月7日,長城汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,今年10月長城汽車共計(jì)銷售新車115015輛,同比增長4.48%;1-10月,長城汽車?yán)塾?jì)銷售新車839128輛,同比增長6.66%。
從品牌來看,哈弗SUV品牌10月份銷量為86433輛,同比增長1.74%;1-10月累計(jì)銷量為607685輛,同比增長10.07%;
哈弗H6既是哈弗品牌的銷售主力車型,也是長城汽車的銷售主力車型。今年10月,哈弗H6銷售新車共計(jì)40623輛,同比下滑1.24%;1-10月,哈弗H6累計(jì)銷售新車303023輛,同比減少12.93%。此外,10月銷量超過1萬輛的還有哈弗M6和哈弗H7。
WEY品牌10月銷量為10364輛,同比減少4.78%;1-10月累計(jì)銷量為80199,同比減少31.09%。雖然WEY品牌較去年銷量同比下滑三成,但是VV5、VV6和VV7三款車型的銷量較上月都有所提高。
電動汽車品牌歐拉10月銷量為1774輛,同比增長149.86%;1-10月累計(jì)銷量為33960輛,同比增長2296.61%。
值得注意的是,長城皮卡表現(xiàn)同樣亮眼。10月銷量為16444輛,1-10月累計(jì)銷量為117284輛。特別是剛剛上市不久的長城炮皮卡,10月就賣出了5020輛。
根據(jù)長城汽車公布的第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為212.02億元,同比增長18.01%;歸屬上市母公司股東凈利潤為14億元,同比增長507%;前三季度,長城汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入625.78億元,歸屬上市公司股東凈利潤為29.17億元。
在當(dāng)前車市嚴(yán)峻的大環(huán)境下,像長城汽車一樣銷量和利潤同步同比增長的車企依然不多。長城汽車表示,第三季度歸屬于公司股東的凈利潤實(shí)現(xiàn)同比及環(huán)比大幅增長主要是由于公司銷量增長及成本控制能力進(jìn)一步加強(qiáng)等因素影響。
“金九銀十”的到來,部分車企的銷量有所好轉(zhuǎn)。雖然“以價換量”是長城汽車實(shí)現(xiàn)銷量增長的重要途徑之一,但是銷量大好也反映了其產(chǎn)品確實(shí)有一定的優(yōu)勢。隨著長城汽車“新四化”的推進(jìn),不斷提升市場占有率和全球影響力。
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