來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-11-04
10月份，蔚來汽車共交付2625輛，環(huán)比增長25%，同比增長61%。
其中，今年10月，蔚來ES6交付量為2220輛，今年累計(jì)交付6829輛；蔚來ES8交付量為306輛，環(huán)比增長4%。
截止今年10月，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付14867輛，自去年6月份開始交付以來，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付26215輛。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示。蔚來汽車銷量自2019年7月陷入低谷后，在8-10三個(gè)月有了顯著提升，這與旗下ES6開啟交付密切相關(guān)，新產(chǎn)品給蔚來汽車的頹勢帶來了新的能量。
李斌表示，10月交付量持續(xù)改善,主要是售團(tuán)隊(duì)的努力和強(qiáng)有力的執(zhí)行。與此同時(shí)，蔚來將繼續(xù)推出NIO空間和擴(kuò)大我們的銷售網(wǎng)絡(luò)來支持未來的增長。
雖然本月的交付量創(chuàng)造了蔚來的新高，但是蔚來汽車當(dāng)前的處境也不容忽視。
自今年上半年以來，蔚來汽車負(fù)面新聞不斷。
今年4-6月，蔚來ES8分別在西安、上海和武漢發(fā)生自燃，由于自燃頻繁，蔚來汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案，決定召回部分搭載2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動力電池的蔚來ES8，共計(jì)4803輛。
出現(xiàn)自燃現(xiàn)象后，加上汽車市場嚴(yán)峻和新能源汽車補(bǔ)貼退坡，蔚來汽車的銷量大幅下滑。
為了拯救銷量，蔚來汽車在8月上線了免費(fèi)換電服務(wù)，所有現(xiàn)有的新購買ES8和ES6車型的首任車主可享受終身免費(fèi)換電服務(wù)。9月蔚來汽車又上線了3成首付購車、3年分期免息以及租用電池車價(jià)立減15萬等優(yōu)惠服務(wù)，但是都難改困境。
真正致使蔚來汽車陷入輿論風(fēng)波的是在公布第二季度財(cái)報(bào)后，公布第二季度財(cái)報(bào)前夕，有分析師指出蔚來第二季度將虧損26億元，意味著蔚來汽車?yán)塾?jì)虧損約400億元，相當(dāng)于特斯拉15年的虧損金額。
9月24日，蔚來汽車公布第二季度財(cái)報(bào)，根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車第二季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.08億元；第二季度歸屬股東凈虧損32.85億元。從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看，蔚來汽車的虧損達(dá)到了分析的虧損幅度。
蔚來汽車的虧損達(dá)到了32.85億元，使得這家公司的股價(jià)出現(xiàn)了嚴(yán)重縮水，多次逼近美國股市“一美元退市”的標(biāo)準(zhǔn)。此外，除了利潤虧損外，公司內(nèi)部裁員、公司高層調(diào)整、公司高層離職甚至是抽獎將近一年未兌換等新聞多次把蔚來推到輿論的風(fēng)口。
直到蔚來公布第三季度銷量后，因?yàn)榈谌径冉桓读砍^預(yù)期，蔚來的處境才略有好轉(zhuǎn)。
好景不長，10月份蔚來汽車與湖州市吳興區(qū)洽談的一筆50億元的融資告吹一事，加上蔚來汽車CFO謝東瑩離職一事，再次把蔚來汽車推上輿論的風(fēng)口，股值再次下跌。
所以種種跡象都可以表明，蔚來汽車當(dāng)前的處境很危急，雖然10月份的銷量刷新了記錄，確實(shí)為當(dāng)前的處境扭轉(zhuǎn)了局面，但是在“金九銀十”的兩個(gè)月，對銷量的增長也有一定的作用。對于蔚來汽車來說，當(dāng)前的主要任務(wù)還是實(shí)現(xiàn)自身造血的能力。
此外據(jù)蔚來官方微博消息，蔚來官方二手車今日正式上線。但截至發(fā)稿，蔚來官方微博的該條信息已刪除，并且蔚來App內(nèi)二手車功能也已經(jīng)暫時(shí)下線。蔚來內(nèi)部人士表示，未來這兩天應(yīng)該會正式上線。據(jù)蔚來介紹，蔚來官方二手車車主可享受包括免費(fèi)安裝家充樁、免費(fèi)換電、免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、免費(fèi)異地加電等權(quán)益。 此外，蔚來還提供個(gè)性化金融方案，月付最低1660元。
銷量情況公布后，蔚來汽車股價(jià)盤前漲4.83%，報(bào)1.52美元。
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