來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-10-30
10月29日，比亞迪發(fā)布2019年第三季度財(cái)報(bào)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入316.38億元，同比下滑9.17%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為 1.20億元，同比下滑88.58%；前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為938.22億元，同比增長(zhǎng)5.44%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為15.74億元，同比增長(zhǎng)3.09%；
值得注意的是，這是比亞迪前三季度近三年來(lái)首次增長(zhǎng)。2016年，比亞迪前三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)86.82%；而到了2017年和2018年，前三季度凈利潤(rùn)同比下滑23.82%和45.3%。此外，今年前三季度的表現(xiàn)也遠(yuǎn)不及上半年的表現(xiàn)。今年上半年，比亞迪公司營(yíng)業(yè)收入為621.84億元，同比增長(zhǎng)14.84，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)14.55億元，同比暴增203.61%。
據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為33.58萬(wàn)輛，同比下滑4.49%。其中，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量192620輛，同比增長(zhǎng)34.31%；燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量143175輛，同比下滑31.22%。2019年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)為65萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)為42萬(wàn)輛。截止9月底，比亞迪銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為51.66%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為79.95%。
從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪新能源汽車(chē)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)迅猛的多，但是在比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)的情況下，凈利潤(rùn)卻下滑，與銷(xiāo)量增長(zhǎng)的趨勢(shì)完全相反。比亞迪對(duì)此解釋稱(chēng)，主要受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡以及銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的影響，受此影響，預(yù)計(jì)2019年全年凈利潤(rùn)為15.84-17.74億元，同比下降36.19%至43.03%，也就是說(shuō)第四季度凈利潤(rùn)較第三季度會(huì)再次出現(xiàn)下滑。
總的來(lái)說(shuō)，比亞迪在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面的銷(xiāo)量增速微降，但是在行業(yè)內(nèi)還是高于平均水平，新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也一直名列前茅。
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的9月新能源汽車(chē)排行榜前十款車(chē)型中，比亞迪就有四款車(chē)型入圍，分別是比亞迪元EV、比亞迪宋Pro、比亞迪e2和比亞迪唐DM。值得一提的是，比亞迪宋Pro自7月上市以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)，8月和9月的銷(xiāo)量分別為12716輛和15039輛。
雖然前三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度有所下滑，但還是增長(zhǎng)的。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，比亞迪前三季度利潤(rùn)增長(zhǎng)與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼有一定的關(guān)系。
今年前三季度，比亞迪累計(jì)收到政府補(bǔ)貼為10.42億元。10月12日，工信部公布《關(guān)于2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》中，比亞迪通過(guò)審核的金額為31.59億元。公司在公告中表示，本次補(bǔ)助資金清算的回收將顯著加快公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)，提升公司現(xiàn)金流，進(jìn)一步減少利息支出，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用及公司資產(chǎn)負(fù)債率。
從目前汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，受?chē)?guó)六和新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡影響，車(chē)市仍然處于下滑狀態(tài)。中汽協(xié)助理秘書(shū)長(zhǎng)徐海東認(rèn)為，車(chē)市未來(lái)不容樂(lè)觀。從整體來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境并沒(méi)有真正回暖，預(yù)計(jì)明年還將處于下滑狀態(tài)。
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