來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-10-25
今日，特斯拉在官微宣布標配基準版輔助駕駛功能的Model 3標準續(xù)航升級版(中國制造)車型正式開放預訂，新車起售價為355800元，NEDC綜合續(xù)航里程約460km，百里加速最快5.6秒，最高時速為255km/時，預計明年第一季度開始交付。
目前，特斯拉在華銷售車輛共有三款，分別是Model 3標準續(xù)航升級版、Model 3長續(xù)航版以及Model 3高性能版。
特斯拉表示，Model 3標準續(xù)航升級版標配的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能具有碰撞預防、盲點監(jiān)測、車道偏離防避、緊急車道偏離防避等主動安全功能，同時車輛還具備自動輔助轉(zhuǎn)向，主動巡航控制便捷功能。
那么35.8萬元的價格便宜嗎？較之前標準續(xù)航版的32.8萬，升級版標準續(xù)航 Model 3一次漲價近3萬。在配置方面，除了“基礎(chǔ)版輔助駕駛功能”成為標配外，升級版在硬件方面并未有任何增配項。與國內(nèi)排名前三的三家造車新勢力相比，蔚來ES6 基準版售價為35.8萬元，小鵬G3售價為14.38萬元，威馬EX5售價為18.98萬元。以此看來，只有蔚來ES6與特斯拉Model 3的價格抗爭。
不過，目前特斯拉Model 3三款車型也已經(jīng)進入國家補貼名錄。根據(jù)此前工信部發(fā)布的公告，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)車型也會得到國家新能源汽車補貼。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3部分車型最高優(yōu)惠可達到5.2萬元。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度特斯拉新車交付量為9.7萬輛，其中Model 3交付7.96萬輛。
昨日特斯拉公布了2019年第三季度財報。財報顯示，特斯拉第三季度營收為63.03億美元，凈利潤為1.43億美元，但是較去年同期相比下滑8%。
當天，特斯拉發(fā)布了上海超級工廠內(nèi)部照片，從車身到噴漆再到總裝，實現(xiàn)了制造許可證相關(guān)的初步成果，并正在努力確認最終的許可證并滿足其他要求，之后將開始上海超級工廠的大規(guī)模量產(chǎn)和交付。
受到利好消息刺激，美股特斯拉股價也一路飆升，10月25日特斯拉美股收盤大漲17.67%，市值超越通用汽車，成為美國市值最大的汽車股。
大眾汽車CEO迪斯在周四晚發(fā)布新款高爾夫掀背車的活動上表示：“特斯拉再也不是非主流，我們對特斯拉非常尊重，這是一個我們需要認真對待的競爭對手。”迪斯還表示，Model 3是一個大型的系列車型，特斯拉還是最大的電動汽車電池生產(chǎn)商之一。
反觀一下素有“中國版特斯拉”稱號的蔚來汽車，自2018年上市后，由于車市低迷，導致利潤虧損、產(chǎn)品召回、公司裁員等事件頻頻出現(xiàn)，蔚來汽車股價一跌再跌，不容樂觀。
9月24日，蔚來公布第二季度財報，財報顯示，蔚來汽車歸屬于股東的凈虧損金額為32.85億元。隨后蔚來宣布取消財報后的電話會議，隔天迫于壓力再次宣布召開電話會議。多種不利條件下，蔚來汽車的股價逼近美市“1美元退市”標準。
10月8日，蔚來汽車公布第三季度交付情況，數(shù)據(jù)顯示，第三季度蔚來汽車共交付新車4799輛，較去年同期相比增長46.9%；較第二季度相比，環(huán)比增長35.1%。交付情況公布后，蔚來汽車的狀況得到好轉(zhuǎn)。
10月14日，蔚來又因為與浙江湖州市吳興區(qū)談恰的一筆50億元融資告吹，再次把蔚來汽車推上風口。
其實，無論是特斯拉還是蔚來汽車甚至是整個新能源汽車市場，在當前的市場環(huán)境下都不好過。只是，在當前產(chǎn)銷下滑和車市下行的環(huán)境下，特斯拉的處境要比其他新能源車企好些。上海超級工廠建成，Model 3能否為特斯拉銷量帶來多大的改善還尚且未知，但是對于深陷虧損的蔚來汽車，又該怎么保證交付量，創(chuàng)造一個好的未來。
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