來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2019-10-21
上個(gè)月,由于在勞資合同等問題上無法與通用汽車達(dá)成一致,UAW在美國境內(nèi)發(fā)起了12年來規(guī)模最大的罷工,此次罷工使通用汽車損失了數(shù)億美元。近日,UAW與通用汽車達(dá)成學(xué)醫(yī),罷工暫時(shí)休止。
一波剛平,一波又起!有媒體報(bào)道稱,由于AB沃爾沃汽車旗下麥克卡車公司與UAW的員工合同在10月1日時(shí)到期,雙方就合同到期問題進(jìn)行談判,UAW向麥克卡車公司提出了包括薪資調(diào)整、輪班保險(xiǎn)、假期制度、意料保險(xiǎn)等要求,但是未與麥克卡車公司達(dá)成協(xié)議。因此,沃爾沃旗下6家工廠的工人于10月12日開始罷工行動(dòng),包括在賓夕法尼亞州的Macungie工廠,以及位于馬里蘭州黑格斯敦的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工廠,此次是35年來麥克卡車第一次工人罷工。
對(duì)于談判破裂的原因,沃爾沃汽車公司卻有不同看法。
沃爾沃發(fā)言人約翰·密斯稱,罷工開始前麥克卡車已經(jīng)給出了實(shí)質(zhì)性建議,包括大幅提高員工薪酬和福利待遇,但是無法達(dá)成協(xié)議。麥克卡車公司總裁馬丁·韋斯伯格表示“對(duì)UAW決定罷工感到驚訝和失望”。
UAW的麥克卡車工廠罷工正值卡車制造商進(jìn)入生產(chǎn)周期的下行階段。沃爾沃方面進(jìn)一步表示,如果麥克工廠的工人繼續(xù)罷工,勢必將影響沃爾沃卡車的生產(chǎn)。此外,罷工已經(jīng)造成了沃爾沃位于黑格斯敦的動(dòng)力總成工廠停產(chǎn),由此導(dǎo)致約3000名員工被臨時(shí)裁員。
據(jù)報(bào)道,UAW與AB沃爾沃旗下的麥克卡車公司將于10月21日恢復(fù)合同談判,目前,美國三個(gè)州的至少3500名沃爾沃汽車工人仍在罷工。
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