來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-10-21
作為日系品牌代表之一的豐田,似乎并不缺少爆款車型,豐田旗下車型分工明確。凱美瑞主推20萬區(qū)間市場,雷克薩斯主推30萬以上的二線豪華市場,而20-30萬之間的市場就交給皇冠和銳志。
然而目前,皇冠和銳志都已停產(chǎn),市場上剩下庫存車也差不多清理完畢。2005年銳志進(jìn)入中國市場后共推出兩代車型,但是換代更新的車型變化不大,消費者并不買賬,后來銳志銷量大幅下滑導(dǎo)致嚴(yán)重虧損,銳志最終被停產(chǎn)。
皇冠也未能幸免停產(chǎn)的遭遇。在被一汽豐田國產(chǎn)化后,皇冠還尚有與奧迪競爭的實力,在經(jīng)過多次更新?lián)Q代后,皇冠便徹底被奧迪甩開。到了2017年,皇冠被傳出停產(chǎn)的消息。
銳志和皇冠被停產(chǎn)后,一汽豐田為了彌補(bǔ)B級車的市場空白,推出了全新車型AVALON。AVALON是豐田為美國市場設(shè)計的一款車,符合美國人對車的要求。AVALON憑借低成本和高性能等優(yōu)勢,受到了海外消費者的青睞,一、二兩代AVALON也進(jìn)口到中國,霸氣的外形和動力讓國人將其音譯為“亞洲龍”。
近日,一汽豐田發(fā)布了亞洲龍2.0L,新車共推出四款車型,售價區(qū)間為19.98-23.98萬元,
已在9月27日正式上市,而在10月19日,亞洲龍2.0L版本車型又在寧波舉行了全國發(fā)售活動,除了進(jìn)行一系列的線上直播訂購活動外,活動現(xiàn)場還推出了一些福利。
從2.0L版本的定價看,消費者很難對這個新推出的車型產(chǎn)生興趣,因為2.0L與2.5L的價格僅相差9000元,而兩者最大功率相差31馬力,峰值扭矩相差40牛米。2.0L版本采用了一臺模擬10速的CVT變速箱,2.5L車型則為8AT。在很多消費者看來,2.5L要比2.0L“香”很多。
不過,一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理太田資大表示:雖然看上去2.0L和2.5L的入門版車型只相差9000元,但是2.0L車型采用了更豐富的配置,以此來提升它的競爭力。
太田資大表示:通過更高的性價比,我們希望雷克薩斯ES,甚至BBA的車主也有可能會考慮亞洲龍。
雖然一汽豐田并沒有透露這款車的精準(zhǔn)銷量預(yù)期,但太田資大表示:“希望亞洲龍能彌補(bǔ)一汽豐田停產(chǎn)皇冠和銳志停產(chǎn)而損失的那部分銷量?!?/span>
一汽豐田對2.0L車型銷量的期待也是樂觀的。除了上述“彌補(bǔ)銳志和皇冠銷量”的抽象概念,太田資大補(bǔ)充說:“雖然我們不擔(dān)心產(chǎn)能問題,但由于發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件是全球分配的,因此我們或許需要判斷中國市場形勢,及時訂購配額。”
安全性能方面,中保研此前就對亞洲龍進(jìn)行過測試,車型為2019款 2.5L 進(jìn)取版,官方指導(dǎo)價為20.88萬。在此次四項測試中,亞洲龍的乘員保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助評價都為G(優(yōu)秀),低速碰撞與維修經(jīng)濟(jì)性為P(差)。這個成績在同級別車型中有很大的優(yōu)勢,特別是安全性能方面。
對于B級車來說,亞洲龍的出現(xiàn)是一個不小的威脅,因為產(chǎn)品力出色,售價也不算高,此外,在此次活動會議上還推出了4年或10萬里免費保養(yǎng)政策。
當(dāng)然,也不要對這款車型有過多期待,畢竟這款車的價格擺在這里,豐田也無法做到盡善盡美。
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