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北京某荒地空現(xiàn)128輛蔚來ES8,ES8銷量低迷庫存嚴重

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2019-10-17

近日有媒體報道稱,在北京東南五環(huán)外,榮華西五路東西兩側(cè)雜草叢生的荒地上停放了128輛蔚來ES8,部分車內(nèi)來保留著主駕駛和副駕駛位上的防塵罩以及車身側(cè)面的防刮蹭條。

防刮蹭條還完整地貼在車上

看管該場地的工作人員表示,這些ES8是蔚來亦莊交付中心的代售庫存車,大概在一個月前,停車場內(nèi)就開始出現(xiàn)ES8的身影。

從車內(nèi)遺留的記錄表可以看到,這些庫存車最早可以追溯到4月24日,最近可以追溯到9月4日。蔚來商品車保養(yǎng)記錄表

值得注意的是,9月蔚來ES8銷量僅為293輛,而ES6銷量則達到1726輛;7-9月,ES8 累計交付量僅有603輛,而ES6銷量則達到2194輛。

無論是9月交付量還是第三季度交付量,蔚來ES6的交付情況都是ES8的6倍以上,而此前蔚來汽車稱ES8銷量低迷的原因是由于產(chǎn)能不足影響交付,從目前來看,影響ES8銷量的可能并非產(chǎn)能,而是真的賣不動。

據(jù)了解蔚來ES6與去年年底開始上市,今年6月開始交付,從這輛車的各方面表現(xiàn)來看,除了尺寸小于ES8外,產(chǎn)品力的表現(xiàn)優(yōu)于ES8,且價格也比ES8低,在這種情況下,使得消費者在購車時優(yōu)先考慮ES6,ES8慘遭消費者拋棄。

有車主表示,ES6一出,誰還買ES8。因此,從第二季度ES6開始交付后,ES8的銷量開始大幅下滑。

為了拯救銷量,蔚來汽車在8月上線了免費換電服務(wù),所有現(xiàn)有的新購買ES8和ES6車型的首任車主可享受終身免費換電服務(wù)。9月蔚來汽車又上線了3成首付購車、3年分期免息以及租用電池車價立減15萬等優(yōu)惠服務(wù),但是都難改困境。

目前蔚來汽車的處境確實難言樂觀。近日有媒體報道稱,蔚來正在與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的融資,這筆融資將用來建設(shè)一個20萬輛年產(chǎn)量的汽車工廠。該消息傳出不久后,吳興區(qū)政府新聞辦有關(guān)人士對“50億元融資”消息作出回應(yīng)稱:“恰談過,無意向性協(xié)議鑒于評估風(fēng)險過大,已停止進一步洽談”。

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此消息曝出后,蔚來汽車股價下跌5.8%,創(chuàng)下6天最大跌幅,報1.46美元。

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作為新能源全車領(lǐng)頭羊,蔚來的表現(xiàn)并不盡如人意。財報顯示,今年第二季度,該公司營業(yè)總收入為15.09億元,同上季度相比下降7.5%;凈虧損32.86億元,同比增長83.1%。

李斌盡管以371.4億元的融資金額勝過其他的造車新勢力,但是在所有造車新勢力中虧損也是最大的。

2019年底,造車新勢力的淘汰賽已然加速,而對于大規(guī)模裁員、出售FE車隊、改變銷售模式的蔚來汽車,資金成為當(dāng)下迫切解決的問題之一。

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