來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2019-10-11
胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《2019胡潤(rùn)百富榜》，根據(jù)其公布的榜單顯示，包括吉利李書(shū)福、比亞迪王傳福、小鵬何小鵬、長(zhǎng)城魏建軍、蔚來(lái)李斌、法拉第未來(lái)賈躍亭等共有66為汽車企業(yè)家進(jìn)入胡潤(rùn)20億元富豪榜單，該榜單涵蓋整車、零部件、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等相關(guān)行業(yè)。與此同時(shí)，在當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)下，還有40余位鋰電企業(yè)家強(qiáng)勢(shì)入圍。
在汽車行業(yè)中，身價(jià)超過(guò)千億的企業(yè)家有三位，分別是李書(shū)福、許家印和姚振華。
其中恒大集團(tuán)許家印以2100億元位居財(cái)富榜第3名，以房地產(chǎn)發(fā)家致富的恒大集團(tuán)，近幾年也在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展。上個(gè)月，恒大新能源汽車宣布與五家汽車工程企業(yè)就研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)15款新能源車型，覆蓋頂級(jí)型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經(jīng)典型等全系列產(chǎn)品。但是話說(shuō)回來(lái)，2100億跟汽車的關(guān)系并不大畢竟恒大集團(tuán)的主業(yè)還是以房地產(chǎn)、旅游等為主。
寶能集團(tuán)的姚振華以1000億元的身價(jià)位居排行榜第15位，寶能集團(tuán)在2017年年底收購(gòu)觀致汽車51%的股權(quán)后，也進(jìn)入汽車行業(yè)發(fā)展，但是從目前來(lái)看，觀致的銷量依然不見(jiàn)起色。
李書(shū)福以1000億的身價(jià)與寶能姚振華并列財(cái)富榜第15名，跟以上不同的是李書(shū)福算是資深的汽車企業(yè)家。吉利汽車在李書(shū)福的帶領(lǐng)下，市場(chǎng)表現(xiàn)良好。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，今年9月吉利汽車總銷量113832輛，環(huán)比增長(zhǎng)約12%；1-9月總銷量為958110輛，目前完成2019年全年修訂銷量目標(biāo)的70%。
2019年上半年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入475.6億元人民幣，同比去年下滑11%，市場(chǎng)占比從6.28%提升至6.52%，繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌車企。截至目前，吉利汽車市值達(dá)到1100億元人民幣。
除此之外，長(zhǎng)城集團(tuán)的魏建軍、韓雪娟夫婦以340億元排名第6，總榜排第86；比亞迪汽車的王傳福以315億元排名第7，總榜排第96。
值得一提的是蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌，以60億的財(cái)富，位列第684位。相較去年總榜的276名和125億的身價(jià)相比，下滑的幅度不是一星半點(diǎn)。
2018年蔚來(lái)汽車迎來(lái)巔峰，交付了第一款蔚來(lái)ES8后，赴美上市。而到了今年蔚來(lái)汽車卻發(fā)生了重大變動(dòng)，裁員、賣車隊(duì)、電動(dòng)車自燃等消息層出不窮，在公布第二季度財(cái)報(bào)后，由于巨額盈虧導(dǎo)致股票一路下跌，面臨退市。
與此形成鮮明對(duì)比的是，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬去年總榜排名354名，今年卻以250億元的身價(jià)排名第124位。威馬汽車的沈暉也以40億的財(cái)富值，位列富豪榜第1025位，上升124位。
在新能源汽車高速發(fā)展的時(shí)期，寧德時(shí)代曾毓群以450億元的身價(jià)位居總排行榜第57名，鋰電產(chǎn)業(yè)已接近整車產(chǎn)業(yè)。
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