來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-10-02
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月02日?qǐng)?bào)道——
由于與美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)談判失敗,美國(guó)通用汽車(chē)北美工廠幾乎陷入停頓,受此影響,通用計(jì)劃裁員數(shù)千人。外媒報(bào)道,通用汽車(chē)于周二宣布,將暫停墨西哥一處工廠的生產(chǎn),預(yù)計(jì)裁員6000人。
通用汽車(chē)方面表示,由于美國(guó)的罷工行動(dòng),導(dǎo)致零部件短缺,墨西哥工廠處于無(wú)法生產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)了解,該工廠生產(chǎn)通用汽車(chē)旗下利潤(rùn)率頗高的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra 1500皮卡。
受到持續(xù)的通用汽車(chē)工人罷工影響,美國(guó)工廠、加拿大工廠同樣遭受損失。自9月16日爆發(fā)罷工運(yùn)動(dòng)后,通用汽車(chē)的3700多名非工會(huì)員工的工作被迫暫停。隨后,通用汽車(chē)又臨時(shí)解雇了美國(guó)和加拿大另外的1200多名非工會(huì)員工,包括俄亥俄州約525名小時(shí)工和加拿大約700名小時(shí)工。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),此次罷工運(yùn)動(dòng),北美地區(qū)超1萬(wàn)名非工會(huì)成員的工人失業(yè)。不僅通用汽車(chē)制造工廠受到影響,由于生產(chǎn)線停產(chǎn),通用汽車(chē)的所有供應(yīng)商也會(huì)受到影響,因此受影響的工人總數(shù)可能還要更龐大。
通用汽車(chē)與工會(huì)未能在9月14日的最后期限之前達(dá)成協(xié)議,導(dǎo)致約4.8萬(wàn)名全美工會(huì)成員舉行罷工,通用北美數(shù)十家工廠停產(chǎn)。據(jù)稱(chēng)是通用汽車(chē)宣布年底關(guān)閉美國(guó)兩個(gè)零件廠和兩個(gè)整車(chē)廠,這讓工會(huì)非常惱火,隨后的談判也沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。這是通用自2007年以來(lái)的首次全國(guó)罷工,也是12年間全美規(guī)模最大的一場(chǎng)。
美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)組織副主席表示,罷工是工會(huì)的最后手段,但這是必要的,因?yàn)殡p方在一份新的四年期合同上存在分歧,工會(huì)要求提高薪酬、加強(qiáng)就業(yè)保障、提高福利。
通用汽車(chē)方面回應(yīng),已給出了包括提高工資和工廠投資在內(nèi)的實(shí)質(zhì)性報(bào)價(jià):增加70億美元的工廠投資,直接增加5400個(gè)新職位;提供更高的利潤(rùn)分成,全國(guó)領(lǐng)先的健康福利,以及每人8000美元的合同改簽補(bǔ)償。
不久前,“玻璃大王”福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺在節(jié)目中直言:“通用汽車(chē)(工廠)就死在工會(huì)上面?!辈艿峦?jīng)針對(duì)于美國(guó)工會(huì)的的存在發(fā)表過(guò)看法,稱(chēng)美國(guó)工會(huì)制度已經(jīng)不適合現(xiàn)今制造業(yè)的發(fā)展了,在美國(guó)建廠的時(shí)候,如果成立工會(huì),會(huì)將福耀美國(guó)廠子立即關(guān)掉,寧可不要也不允許工會(huì)的存在。
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汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月04日?qǐng)?bào)道——美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)(GeneralMotors)的大罷工事件仍在持續(xù)發(fā)酵。近日,通用汽車(chē)宣布將暫停墨西哥一處工廠的生產(chǎn),涉及6000多名工人。而造成此次情況發(fā)生的直接原因是通用汽車(chē)在美國(guó)遭遇的工人罷工事件。?通用汽車(chē)罷工事件起源于去年通用汽車(chē)宣布將于今年11月計(jì)劃關(guān)閉四家美國(guó)工廠,但員工崗位、薪酬和福利等諸多問(wèn)題未能達(dá)成統(tǒng)一意見(jiàn),美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)在9月15日發(fā)起4.9萬(wàn)名工人的全國(guó)性大罷工。成為美國(guó)當(dāng)?shù)亟?2年來(lái)最大范圍的一次罷工。?通用墨西哥工廠主要生產(chǎn)皮卡和變速器,因?yàn)榱T工導(dǎo)致零部件短缺,迫使通用汽車(chē)關(guān)閉了位于墨西哥的工廠。而通用墨西哥工廠的關(guān)閉意味著在美國(guó)最暢銷(xiāo)的輕型雪佛蘭西爾維拉多的新訂單將失去所有供應(yīng)。?9月15日開(kāi)始罷工至今,北美地區(qū)已有約1萬(wàn)名非工會(huì)成員的工人因罷工失業(yè),導(dǎo)致美國(guó)9個(gè)州的33個(gè)制造廠以及22個(gè)零件配送倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉。此外,還在加拿大裁減了大約3200名制造工人,在位于俄亥俄州的通用汽車(chē)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的DMax工廠裁減了525名小時(shí)工。?據(jù)前華爾街分析師估計(jì),罷工給通用汽車(chē)帶來(lái)的損失每天將高達(dá)1億美元,同時(shí)罷工的影響可能還會(huì)波及與通用汽車(chē)合作的眾多公司。摩根大通估計(jì),通用汽車(chē)工會(huì)工人的持續(xù)罷工目前已經(jīng)使該公司第三季度的損失超過(guò)10億美元。通用汽車(chē)一位發(fā)言人近日則向媒體表示:“首要任務(wù)是達(dá)成協(xié)議,讓所有人盡快重返工作崗位?!痹缜巴ㄓ闷?chē)在一份聲明中提出了新增投資70多億美元、增加5400份工作、以及提高工資與福利等一系列新方案,但問(wèn)題顯然并不容易解決,雙方的談判仍在繼續(xù)。?自幾周前宣布罷工以來(lái),通用汽車(chē)的股價(jià)走勢(shì)不佳。9月16日美股開(kāi)盤(pán),通用汽車(chē)股價(jià)大幅下降,截至收盤(pán)跌幅達(dá)到4.25%,報(bào)收37.21美元,隨后幾天總體來(lái)說(shuō)還是跌多漲少。如果按照9月13日通用汽車(chē)的收盤(pán)價(jià)38.86美元算,到10月2日?qǐng)?bào)收36.11美元,該股已經(jīng)下跌了7.08%,市值縮水39.27億美元。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》,第一時(shí)間汽車(chē)行業(yè)內(nèi)幕消息,一起說(shuō)說(shuō)汽車(chē)圈子那些事。歡迎爆料!微信號(hào)autoWechat
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