來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-05-30
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)05月30日報道——
日產(chǎn)賣了多年的軒逸·經(jīng)典終于停產(chǎn)了,但現(xiàn)款在售的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸會替代它的位置,同樣命名為“軒逸·經(jīng)典”繼續(xù)銷售,實行同堂銷售策略。而新一代(第14代)軒逸已在2019上海車展亮相發(fā)布,并于7月份上市銷售。
工信部信息顯示,現(xiàn)款軒逸以“軒逸·經(jīng)典”之名進行了新車申報。新款軒逸·經(jīng)典與現(xiàn)款軒逸基本保持一致,外觀內(nèi)飾不變,但尾標(biāo)部分更改為“SYLPHY Classic”以表身份。
動力方面,新款軒逸·經(jīng)典繼續(xù)搭載HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率126馬力,滿足國六排放標(biāo)準,同時傳動系統(tǒng)依然匹配CVT無級變速箱。
為與新一代軒逸在定位、定價方面進行區(qū)分,新款軒逸·經(jīng)典將不得不在現(xiàn)款軒逸的指導(dǎo)價上進行下調(diào)。
新一代軒逸將于7月正式上市銷售,外觀內(nèi)飾徹底換新,與全新天籟的設(shè)計風(fēng)格十分相似。尺寸方面,長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm,相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加。
全新軒逸的內(nèi)飾布局與天籟十分相似,采用懸浮式中控屏,下方是清晰的功能布局。而被網(wǎng)友吐槽的腳剎依然在新款車型上繼續(xù)應(yīng)用。
動力方面,新車依舊搭載1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率為139馬力,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,同時符合國六排放標(biāo)準。底盤依舊是前麥弗遜后扭力梁懸架。
目前東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品線較老,新天籟上市后不溫不火的表現(xiàn),讓東風(fēng)日產(chǎn)陷入被動的局面,主要靠現(xiàn)款軒逸大幅降價走量。按照東風(fēng)日產(chǎn)如此銷售戰(zhàn)略,全新軒逸上市后仍會繼續(xù)打價格戰(zhàn),而保留現(xiàn)款軒逸實行“同堂銷售”,從而保持銷量上的平穩(wěn)。
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