來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-05-22
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）05月22日?qǐng)?bào)道——
今日網(wǎng)上有消息指，一汽馬自達(dá)將退市！報(bào)料的媒體稱，從馬自達(dá)內(nèi)部人士處了解到，一汽馬自達(dá)將在現(xiàn)款車型生命周期之后退出市場(chǎng)，包括阿特茲（馬自達(dá)6）后續(xù)車型等未來(lái)或?qū)?huì)導(dǎo)入長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)。
據(jù)了解，一汽與馬自達(dá)僅局限于技術(shù)合作和汽車銷售，雙方的合資公司并不擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)。一汽轎車最早于2003年通過(guò)技術(shù)合作的方式引進(jìn)馬自達(dá)6轎車在一汽轎車長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)。為配合馬自達(dá)6的銷售，一汽與馬自達(dá)2005年合資成立了一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司，這是一家沒(méi)有整車生產(chǎn)資質(zhì)的銷售公司。近年來(lái)馬自達(dá)與一汽曾談判欲成立全面合資公司打破一汽轎車代工的局面，但這一談判并沒(méi)有取得成功。
針對(duì)網(wǎng)傳一汽馬自達(dá)將退市的消息，目前官方未作出回應(yīng)。
一汽馬自達(dá)在2016年正式停產(chǎn)馬自達(dá)CX-7、馬自達(dá)6、馬自達(dá)8以及馬自達(dá)睿翼四款車型，僅保留CX-4和阿特茲后，至今也只有上述兩款車型生產(chǎn)銷售。2018年一汽馬自達(dá)銷量為108,436臺(tái)，同比下滑12.3%；今年1-4月一汽馬自達(dá)銷量為26,061臺(tái)，同比下滑37%。
車型少，難以為繼，或許是一汽馬自達(dá)退市的重要原因。年內(nèi)推出的阿特茲中期改款車型仍將在一汽轎車投產(chǎn)，而消息稱在現(xiàn)款車型生命周期之后，馬自達(dá)后續(xù)車型或?qū)?dǎo)入長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)，一汽馬自達(dá)未來(lái)將退出市場(chǎng)。
對(duì)于網(wǎng)傳這個(gè)結(jié)果，也是十分意外。不久前馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)渡部宣彥還表示：“一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩個(gè)渠道不會(huì)合并，目前馬自達(dá)也沒(méi)有這方面的考慮?！?/p>
隨后，一汽馬自達(dá)公關(guān)傳播室主任徐展威回應(yīng)多家媒體稱：“假的！我們正要官方辟謠，是這家自媒體斷章取義，根本沒(méi)有這回事?！?/p>
中國(guó)是馬自達(dá)全球第二大市場(chǎng)，然而在2018年馬自達(dá)在華銷量同比下滑12%，今年1-4月累計(jì)銷量為69,385臺(tái)，同比下滑32%，銷量連降12個(gè)月。
中國(guó)新車銷量持續(xù)下滑，像馬自達(dá)這樣的小眾品牌，是否應(yīng)該考慮進(jìn)一步整合資源？對(duì)于后續(xù)事件發(fā)展，官方給出怎樣的回應(yīng)，我們將保持關(guān)注。
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