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搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)!全新途昂Pro官圖發(fā)布

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2025-02-18

2月18日,上汽大眾正式發(fā)布全新途昂Pro官圖。作為換代車型,新車采用全新的外觀設(shè)計(jì),并將搭載大眾EA888第五代發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)將于一季度發(fā)布,上市后將與現(xiàn)款途昂同堂銷售。作為參考,目前在售途昂指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.9萬(wàn)-40.5萬(wàn)元。

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結(jié)合官圖來(lái)看,新一代途昂PRO將提供標(biāo)準(zhǔn)版和R-Line版供消費(fèi)者選擇,兩款車型版本的主要區(qū)別在前包圍,標(biāo)準(zhǔn)版車型前臉均使用封閉式設(shè)計(jì)風(fēng)格,傳統(tǒng)的鏤空式前格柵由一體式面板取而代之,僅保留位于前車標(biāo)下部和前保險(xiǎn)杠下部的小尺寸進(jìn)氣口,前包圍有銀色裝飾。R-Line版統(tǒng)主要區(qū)別在于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加仿進(jìn)氣口造型,僅保留位于前車標(biāo)下部和前保險(xiǎn)杠下部的小尺寸進(jìn)氣口,全車細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理,展現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。新車均配備IQ.Light大燈組,內(nèi)部為多顆LED光源,前車標(biāo)可同步發(fā)光。

車身側(cè)面,全新途昂PRO車身線條相比現(xiàn)款途昂更加舒展,側(cè)窗下部線條在C柱和D柱之間取消上揚(yáng)式走向,側(cè)面整體視覺(jué)效果與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q6接近。值得一提的是,途昂PRO采用與車身齊平的隱藏式車門外拉手,使其具有一定的新能源車造型風(fēng)格,這在之前的途觀L PRO和帕薩特PRO上都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。車尾部分,新一代途昂PRO延續(xù)貫穿式尾燈組設(shè)計(jì),不過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,中間為可發(fā)光的大眾標(biāo)識(shí),并取消尾燈下側(cè)鍍鉻裝飾件,尾標(biāo)下側(cè)加入有英文標(biāo)識(shí)。

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車身尺寸方面,全新途昂PRO長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm,軸距為2980mm。作為參考,在售的2024款途昂長(zhǎng)寬高分別為5052/1989/1773mm,軸距為2980mm。對(duì)比來(lái)看,新一代途昂PRO車長(zhǎng)增加106毫米,寬度增加2毫米,高度增加15毫米,軸距不變。值得一提的是,新車將會(huì)提供7座版本。

內(nèi)飾方面,全新途昂PRO采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì),全新的懸浮式中控方形屏,造型與ID.系列車型中控屏相似,搭配帶有屏幕的電子旋鈕,中控屏下部保留觸摸式按鍵,屏幕下方是無(wú)線充電面板,新車采用懷擋設(shè)計(jì)。方向盤仍然為觸感按鍵,方向盤十分粗壯,液晶儀表盤至于中控臺(tái)之中。此外,全新途昂Pro空調(diào)出風(fēng)口造型同步進(jìn)行調(diào)整,并采用內(nèi)嵌式儀表盤以及電子懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。在副儀表臺(tái)前端位置設(shè)計(jì)有手機(jī)無(wú)線充電,后方為智控旋鈕,提供圓形觸摸顯示屏,通過(guò)按壓或旋轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)音量調(diào)節(jié)等功能。

申報(bào)信息顯示,新車提供2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200千瓦;2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157千瓦。作為參考,現(xiàn)款途昂330TSI搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137千瓦,現(xiàn)款途昂380TSI搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦。細(xì)節(jié)方面,全新途昂Pro高功率版車型尾標(biāo)調(diào)整為“450TSI”,并非現(xiàn)款途昂2.0T車型使用的“330TSI”和“380TSI”,這也表明全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

2016年,大眾基于MQB平臺(tái)推出全新中大型SUV,針對(duì)市場(chǎng)不同采用不同的命名方式,其中北美市場(chǎng)定名為Atlas,中國(guó)市場(chǎng)定名為Teramont。盡管車身尺寸在途銳之上,不過(guò)這款車在大眾SUV產(chǎn)品線中的定位處在Tiguan和途銳之間,此次推出的途昂Pro屬于第二代車型。

作為一款中大型SUV,途昂的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括姊妹車型大眾攬巡、福特探險(xiǎn)者、日產(chǎn)探陸、別克昂科旗等,同時(shí)也包括問(wèn)界M7、理想L7、嵐圖FREE、小鵬G9、魏牌藍(lán)山等新能源SUV。從銷量上來(lái)看,2024年銷量最高的中大型SUV是問(wèn)界M7,為19.33萬(wàn)輛,理想L6和理想L7緊跟其后。如果僅看燃油車市場(chǎng),銷量最高的中大型燃油SUV是寶馬X5,為8.82萬(wàn)輛,途昂緊跟其后為5.43萬(wàn)輛。

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據(jù)了解,在全新途昂PRO上市之前,上汽大眾已經(jīng)推出了帕薩特PRO和途觀L PRO,這兩款車型都是帕薩特以及途觀L的換代車型,采用同堂銷售策略,途昂PRO上市之后,上汽大眾“三部曲”正式完成。除了全新途昂PRO外,上汽大眾還將推出全新朗逸、新款凌渡L等車型。數(shù)據(jù)顯示,2024年上汽大眾全年銷量120.0萬(wàn)輛,同比下滑2.6%。


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