來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-11-07
歷經(jīng)多次拍賣流拍后，廣汽菲克再次下調(diào)起拍價開始第四次拍賣，但令人遺憾的是，第四次拍賣依然遇冷，再次因無人報名以流拍告終。
11月7日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（下稱“廣汽菲克”）破產(chǎn)清算案資產(chǎn)競拍結(jié)束。京東拍賣平臺顯示，廣汽菲克拍賣標(biāo)的為公司破產(chǎn)清算案涉及的資產(chǎn)，包括廣汽菲克長沙工廠及附屬的建筑物、機(jī)器設(shè)備等核心資產(chǎn)，拍賣價為11.03億元，拍賣共有115人設(shè)置關(guān)注提醒，9623人圍觀，但未能吸引買家?以流拍告終。
從第四次拍賣的11.03億元起始價來看，相比于首次起拍價的19.15億元已降低8.12億元，幾乎已腰斬，可惜仍未能成功出售。
在這之前，廣汽菲克長沙工廠已進(jìn)行3次拍賣，首次拍賣于7月21日10:00開始，起拍價為19.15億元；后于8月5日10:00開始進(jìn)行第二次拍賣，二次拍賣的起始價由原來的19.15億元降至15.32億元，降幅3.83億元。此后，廣汽菲克管理人暫緩第三次拍賣，并再次積極對接當(dāng)?shù)卣猩滩块T及少數(shù)意向投資企業(yè)，彼時暫無確定的投資企業(yè)。9月18日開始，廣汽菲克進(jìn)行第三次拍賣，拍賣價為12.25億元，相比于第一次拍賣起始價降低了6.9億元；相比于第二次拍賣起始價降低了3.07億元，但無人問津。
作為合資車企，廣汽菲克由廣汽集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)于2010年3月共同成立，總投資約170億元，總部設(shè)立于湖南長沙，共擁有長沙工廠和廣州工廠兩大生產(chǎn)基地。其中，因產(chǎn)能閑置，廣州工廠于2021年9月關(guān)停，后被廣汽埃安接手后用于生產(chǎn)純電動車型，而上述提及的廣汽菲克長沙工廠位于湖南省長沙市長沙縣映霞路18號，土地使用權(quán)面積為70萬平方米，有房產(chǎn)證的建筑物共19處，拍賣除土地和建筑廠房，還包括廣汽菲克生產(chǎn)的各種機(jī)器設(shè)備等等。但廣汽菲克在競買公告中指出，因公司已于2022年停產(chǎn)，標(biāo)的物中部分資產(chǎn)閑置時間較長，可能存在滅失、損毀的情況，此外，因相關(guān)整車產(chǎn)品滯銷、停產(chǎn)等原因，維護(hù)保管狀態(tài)一般。
2022年10月，廣汽菲克正式申請破產(chǎn)。廣汽菲克破產(chǎn)的背后是其銷量接連下滑導(dǎo)致其出現(xiàn)資不抵債的處境，面臨高額債務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年9月30日，廣汽菲克（未經(jīng)審計）總資產(chǎn)為73.22億元、總負(fù)債為81.13億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)110.80%，資產(chǎn)已不足以清償全部債務(wù)且明顯缺乏清償能力。作為中外合資車企，早期的廣汽菲克在車市中的表現(xiàn)還是值得肯定的，尤其是在產(chǎn)品推出速度方面，只可惜在競爭激烈的中國市場，廣汽菲克產(chǎn)品競爭力下滑，且未能跟上步伐，最終走上破產(chǎn)之路。
廣汽菲克資產(chǎn)歷經(jīng)四次拍賣四次均流拍也是當(dāng)下車市發(fā)展趨勢的寫照。伴隨著全球汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型趨勢，燃油車市場份額急劇萎縮，很多傳統(tǒng)車企面臨前所未有的挑戰(zhàn)，其中就包括燃油車工廠面臨產(chǎn)能過剩的難題，因此，很多車企并不會盲目接手燃油車工廠。行業(yè)人士認(rèn)為，廣汽菲克工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)備先進(jìn)，但燃油車生產(chǎn)線在新能源汽車快速崛起的今天已不具備競爭優(yōu)勢，且將燃油車生產(chǎn)線升級改造為新能源生產(chǎn)線也會面臨一筆不小的費(fèi)用，這也是廣汽菲克資產(chǎn)歷經(jīng)四次拍賣四次均流拍的原因之一。截至目前尚不清楚廣汽菲克將如何處置其資產(chǎn)，后續(xù)《汽車行業(yè)關(guān)注》也將持續(xù)關(guān)注。
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