來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-10-30
當?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會（下稱“歐委會”）發(fā)布聲明稱，結(jié)束對中國進口純電動汽車的反補貼調(diào)查，并決定對從中國進口的純電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，最終關(guān)稅將于31日正式生效。
2023年10月4日，歐委會啟動對進口自中國的電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查；2024年7月4日，歐委會開始對中國電動汽車開征臨時反補貼稅；2024年8月20日，歐盟發(fā)布中國電動汽車反補貼調(diào)查終裁草案，擬對中國電動汽車征收17%至36.3%的反補貼稅；2024年10月4日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票，在投票中，10個歐盟成員國支持征收關(guān)稅，5個投了反對票，12個投了棄權(quán)票。
根據(jù)歐委會給出的最終關(guān)稅，被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被加征不同稅率的關(guān)稅，與此前的臨時反補貼稅稅率相比，歐委會終裁確定的反補貼稅稅率略有微調(diào)。其中，上汽集團將被征收35.3%的反補貼稅，吉利汽車將被征收18.8%的反補貼稅，比亞迪將被征收17.0%的反補貼稅；其它合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅；其它非合作公司則被征收35.3%的關(guān)稅；在提出個別審查請求后，特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。另外，歐盟決定不再征收此前宣布的2024年7月4日起對從中國進口的電動汽車征收的臨時關(guān)稅。
歐委會在聲明中表示，歐盟和中國仍在繼續(xù)努力，尋求符合世貿(mào)組織規(guī)定的替代關(guān)稅的解決方案，以有效抵消中國補貼的影響。歐委會也依然愿意根據(jù)歐盟和世貿(mào)組織的規(guī)定，單獨與汽車出口商就價格承諾進行談判。
對此，中國商務(wù)部表示，歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法。中方對裁決結(jié)果不認同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權(quán)益。同時，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團隊正在進行新一階段磋商，希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進，按照“務(wù)實、平衡”的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。
外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會強調(diào)，在沒有業(yè)界申請的情況下，歐盟機構(gòu)執(zhí)意對中國的電動汽車進行反補貼調(diào)查并加征高額關(guān)稅，是典型的貿(mào)易保護主義行為，將損害中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作，損害歐洲消費者利益，損害歐盟綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對氣候變化的努力。
此外，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒發(fā)表聲明稱，歐盟對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟增長都帶來負面影響。其認為，這一舉措可能會加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險，最終損害整個行業(yè)，同時也將直接導(dǎo)致消費者購買汽車的成本上升，并可能阻礙電動汽車的推廣。
在此之前，歐洲多方強烈反對歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅，認為此舉不利于提升歐洲車企競爭力，也無助于歐盟綠色轉(zhuǎn)型目標，呼吁繼續(xù)與中國磋商。此外，此前西班牙、匈牙利、芬蘭等多國官員也呼吁歐盟通過談判解決問題。
10月30日，中國機電產(chǎn)品進出口商發(fā)布聲明稱，代表中國汽車行業(yè)表示非常遺憾，并指出，歐委會并未在終裁公告中糾正之前的諸多錯誤認定，除程序上嚴重缺乏透明度外，并未從根本上解決背離規(guī)則和以往實踐進行抽樣帶來的底層代表性問題，也未對歐盟產(chǎn)業(yè)損害指標進行客觀分析，因果關(guān)系依然存在錯誤認定。歐委會對本案作出的不公正不合理不客觀的認定，嚴重違反了世貿(mào)組織和歐盟反補貼相關(guān)規(guī)則。
作為被征收關(guān)稅影響的企業(yè)之一，對于歐盟委員會的終裁認定，上汽集團深表遺憾，擬采取必要法律措施，將本案起訴至歐盟法院，維護自身合法權(quán)益。上汽集團表示：“歐盟重點針對上汽純電車型加征高達35.3%的額外關(guān)稅，將推高歐洲消費者的購車成本，阻礙電動汽車的普及步伐?！?/p>
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點，也不代表本網(wǎng)對其真實性負責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風(fēng)標致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風(fēng)標致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月11日，電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來（FaradayFuture，下稱“FF”）宣布，F(xiàn)F全新品牌FaradayX（下稱“FX”）任命馬驍為全球CEO，其將負責(zé)執(zhí)行FX戰(zhàn)略，全力推動FX品牌，并直接向FF全球CEOMatthiasAydt和創(chuàng)始人、首席用戶生態(tài)官賈躍亭匯報。官方資料顯示，馬驍加入FF已近十年，是FF創(chuàng)始團隊成員之一，在FF各個發(fā)展階段發(fā)揮關(guān)鍵作用，包括在FF面臨挑戰(zhàn)和財務(wù)困難時...
11月12日，理想汽車發(fā)布2024年第45周（11月4日至11月10日）銷量榜單。在中國新能源汽車品牌銷量榜單方面，第45周比亞迪以8.59萬輛蟬聯(lián)榜首，領(lǐng)先一眾車企；五菱、特斯拉、理想汽車周銷量均超萬輛，分別為2.16萬輛、1.73萬輛、1.17萬輛；零跑汽車擠入前五名，以0.82萬輛的周銷量排名榜單第五名，增速非?？?。除上述品牌外，其余品牌銷量均低于8000輛。其中，銀河汽車、吉利汽車、問界、...
按照往常，哪吒汽車會在每月的1日對外公布上月交付數(shù)據(jù)。然而，截至發(fā)稿前，哪吒汽車尚未對外公布10月交付數(shù)據(jù)，而根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，10月哪吒汽車銷量為6002輛，同比下滑40.32%。具體車型來看，哪吒L銷量為1990輛，其中純電動車為260輛，增程式混動為1730輛，哪吒L是哪吒汽車的主銷車型，占哪吒汽車銷量一半以上，但該車型自7月創(chuàng)下5628輛的新高后便一路下滑，至本月已經(jīng)跌至2000輛以...
據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，大運汽車股份有限公司、湖北大運汽車有限公司、成都大運汽車集團有限公司被申請破產(chǎn)重整，申請人均為江蘇凱迅達高鐵傳動技術(shù)開發(fā)有限公司，經(jīng)辦法院為山西省運城市中級人民法院。資料顯示，江蘇凱迅達高鐵傳動技術(shù)開發(fā)有限公司成立于2016年5月，注冊資本為3000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括高鐵傳動部件、城市軌道交通設(shè)備部件、鐵路機車車輛配件、汽車零部件、汽車配件鑄造件、軸承、齒輪、...
11月11日晚，零跑汽車發(fā)布2024年第三季度財報。財報顯示，2024年第三季度，零跑汽車營業(yè)收入為98.6億元，同比增長74.3%，環(huán)比增長83.9%，創(chuàng)歷史新高；凈虧損6.9億元，相比同期的9.9億元凈虧損收窄30.3%；毛利率為8.1%，環(huán)比第二季度的2.8%大幅改善。零跑汽車表示，營業(yè)增長原因是零跑汽車新車交付量的增長，同時零跑C16車型的上市導(dǎo)致產(chǎn)品組合變動，平均售價上升；毛利率大幅改善...
2516 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
