來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-09-04
9月2日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024年8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》。報(bào)告包括各國(guó)別品牌、各國(guó)別車型、各級(jí)別車型以及新能源汽車保值率排名。下文一起來看看2024年8月中國(guó)汽車保值率都發(fā)生了哪些變化。
先來看看各級(jí)別3年車齡保值率情況。8月各級(jí)別車型保值率出現(xiàn)集體下滑，且跌幅非常明顯。具體來看，保值率比較高的是MPV市場(chǎng)，為63.2%，但環(huán)比7月的65.3%下滑2.1%；其次是小型車和中大型車，保值率分別為57.4%和57.2%，此外中大型SUV為56.8%；緊湊型SUV、中型SUV、中型車以及小型SUV保值率也達(dá)50%以上，分別為53.1%、51.7%、51.4%和50.4%，緊湊型車是唯一一家保值率低于50%的細(xì)分市場(chǎng)，為48.5%。報(bào)告稱，保值率相對(duì)較高的三大細(xì)分市場(chǎng)均不是主流走量車型，這也從側(cè)面說明了競(jìng)爭(zhēng)的激烈。
具體到國(guó)別品牌的保值率表現(xiàn)來看，在豪華品牌中，入榜的所有車企同樣出現(xiàn)集體下滑，進(jìn)入前五名車企分別為保時(shí)捷、奔馳、雷克薩斯，路虎、寶馬。其中，保時(shí)捷是唯一一家保值率達(dá)71.4%的車企，但環(huán)比下滑1.7%；后四者分別環(huán)比下滑2.1%、1.9%、0.4%、2.8%。從前五名車企跌幅來看，跌幅最小的是路虎，并且反超了寶馬和奧迪。奧迪排名榜單第6名，保值率為53.1%，環(huán)比下滑2.9%。
除此之外，包括林肯、特斯拉、凱迪拉克、沃爾沃、謳歌、捷豹和英菲尼迪環(huán)比7月均出現(xiàn)不同程度的跌幅，保值率分別為52.0%、51.8%、50.8%、47.8%、44.1%、42.8%、38.3%。
合資品牌方面，榜單前三名品牌均來自日系品牌，分別為本田、豐田和馬自達(dá)，三年保值率均出現(xiàn)環(huán)比下滑，保值率分別為57.7%、53.5%、51.9%，環(huán)比分別下滑2.3%、2.2%、0.5%。同為日系品牌的日產(chǎn)汽車排名榜單第六名，保值率為51.2%，環(huán)比下滑1.9%；此外，三菱環(huán)比也下滑1.9%至45.9%。
其它品牌方面，包括起亞、大眾、現(xiàn)代、福特、別克、斯柯達(dá)、Jeep、雪佛蘭、雪鐵龍、標(biāo)致3年保值率也呈現(xiàn)下滑。其中，別克跌幅為3.4%，為49.2%；Jeep跌幅為3.3%，為46.8%。
再來看看自主品牌，8月大多數(shù)自主品牌保值率環(huán)比7月也是下滑，但降幅相比略小。至于保值率下滑的原因，報(bào)告指出，主要是受到合資品牌持續(xù)降價(jià)的趨勢(shì)影響，疊加市場(chǎng)對(duì)于下一步價(jià)格戰(zhàn)的擔(dān)憂。具體來看，位居榜首位置的依然是傳祺，其保值率自2023年1月超越五菱后，排名持續(xù)保持第一，8月保值率為58.5%，環(huán)比7月的61.6%下滑3.1%；領(lǐng)克和五菱次之，兩者保值率均為53.4%，但環(huán)比分別下滑2.5%和2.2%；長(zhǎng)安和吉利分別為52.7%和52.3%，環(huán)比分別下滑3.1%和2.7%。除前五名品牌外，包括哈弗、奇瑞、名爵、歐尚、榮威、寶駿、比亞迪、理想、紅旗、奔騰三年的保值率均有不同程度的跌幅。其中，比亞迪保值率為47.3%，環(huán)比7月的50.7%下滑3.4%。
最后再來看看新能源車領(lǐng)域，雖然國(guó)內(nèi)新能源車整體滲透率正逐步提升并且在7月已超越了燃油車，但在二手車市場(chǎng)，新能源車保值率依然有細(xì)微下滑。按動(dòng)力類型來劃分，插電混動(dòng)車型三年車型保值率為45.5%，環(huán)比7月的47.9下滑2.4%；純電動(dòng)車型的保值率為45.8%，環(huán)比7月的48.5%下滑2.7%。
細(xì)分車型中，純電動(dòng)車榜單中，8月純電車型一年保值率前三名分別為Model X、Model S、比亞迪海鷗；三年保值率前三名車型分別為保時(shí)捷Taycan、奔奔E-Star、比亞迪海豚。
在插電混動(dòng)榜單中，一年保值率前三名分別為Cayenne E-Hybrid、坦克500新能源、Panamera E-Hybrid，理想L9、理想L7、問界M7、理想L8、傳祺E9、騰勢(shì)D9、魏牌藍(lán)山車型均進(jìn)入榜單前十名；三年保值率前三名車型分別為Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧馬人4xe。
綜合來看，8月不管是各級(jí)別保值率、豪華品牌保值率、自主品牌保值率還是新能源品牌保值率環(huán)比7月均有所下滑。當(dāng)前，汽車保值率依然是消費(fèi)者購(gòu)車考慮的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是在二手車市場(chǎng)和增換購(gòu)的情況下。一般而言，保值率高的車輛通常意味著在二手車市場(chǎng)上價(jià)值接近新車。但保值率并不是唯一標(biāo)準(zhǔn)，最終的購(gòu)車決定還需綜合個(gè)人具體的情況和需求來判斷。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購(gòu)規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達(dá)到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月15日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動(dòng)汽車，共計(jì)15906輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛，高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，...
11月14日，上海市第一中級(jí)人民法院對(duì)被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。公訴機(jī)關(guān)指控，2007年至2023年，被告人陳德美先后利用擔(dān)任上海匯眾汽車制造有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“上汽集團(tuán)”）副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長(zhǎng)等職務(wù)上的便利，為相關(guān)單位和個(gè)人在提高業(yè)務(wù)份額、承攬項(xiàng)目、公司經(jīng)營(yíng)等事項(xiàng)上提供幫助，謀取利益。2008年至2024年，陳德美先后非法收受相...
11月14日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，哪吒汽車正推進(jìn)重大戰(zhàn)略調(diào)整。報(bào)道指出，哪吒汽車大幅壓縮整合一二級(jí)部門，優(yōu)化管理層級(jí)，本輪調(diào)整后人效將提高40%，組織運(yùn)營(yíng)效率提高50%，相關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用大幅降低50%以上。最近，哪吒汽車的日子過得并不太平。10月29日，哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降幅在5%-30%不等，其中，年薪100萬元以上的員工降薪30%。隨后哪吒汽車回應(yīng)：“公司正在通過精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核...
11月15日，在2024廣州車展上，騰勢(shì)Z9正式上市。新車共推出插混和純電版本共計(jì)5款車型，其中，插混版車型售價(jià)33.48萬-41.48萬元，純電版車型售價(jià)35.48萬-38.45萬元。此前騰勢(shì)Z9GT已上市，目前售價(jià)為35.48-38.48萬元。外觀方面，新車采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計(jì)，車頭配備造型狹長(zhǎng)且犀利的大燈組，下方則是獨(dú)立的LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。下包圍部分，新車黑色網(wǎng)格狀...
11月15日，全新奧迪A5L在2024廣州車展上首發(fā)亮相。據(jù)此前報(bào)道，全新奧迪A5L可以看作是現(xiàn)款在售奧迪A4L的換代繼任者，此次換代不僅僅只是單純地對(duì)尺寸加長(zhǎng)，將會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行全方位的升級(jí)。據(jù)了解，奧迪A5L將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型。外觀方面，全新奧迪A5L三廂轎車延續(xù)海外版整體外部型面輪廓，車頭配備寬闊的多邊形格柵，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)搭配可發(fā)光奧迪四環(huán)車標(biāo)，相比上一代車型更...
2522 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
