來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-08-31
在2024成都車展上，上汽大眾全新車型——途岳新銳正式上市。新車共推出4款車型，官方限時(shí)售價(jià)為7.99-10.69萬元，官方指導(dǎo)價(jià)為12.59-15.39萬元，成為上汽大眾旗下最便宜的SUV車型。
據(jù)了解，新車是途岳家族的新入門車型，尺寸比途鎧大，比途岳小，定位入門級(jí)緊湊型SUV車型，動(dòng)力上提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車明顯區(qū)別于上汽大眾現(xiàn)款在售車型，采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言，并提供黑包版和鍍鉻版兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。
具體來看，新車前臉外觀區(qū)別體現(xiàn)在于下包圍格柵內(nèi)部設(shè)計(jì)上。其中，黑包版車型采用熏黑橫向條幅裝飾，搭配酷黑運(yùn)動(dòng)套件，包括外后視鏡、側(cè)車窗邊緣飾條、車頂行李等細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，整體更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與前衛(wèi)氣息；鍍鉻版車型則對進(jìn)氣格柵處進(jìn)行鍍鉻處理，更側(cè)重經(jīng)典與穩(wěn)重風(fēng)格。
綜合來看，兩種外觀設(shè)計(jì)的前臉均采用大面積進(jìn)氣格柵搭配帶透鏡的LED大燈組和貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，并對前保險(xiǎn)杠下側(cè)增加銀色裝飾件，視覺效果更年輕，層次感更豐富。
車身側(cè)面，新車整體造型較圓潤敦厚，分段式腰線從車頭一直延伸至車尾，展現(xiàn)出肌肉線條，下方熏黑的多輻輪圈也進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，定位全新SUV車型。作為參考，現(xiàn)款途岳長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm。對比之下，新車各項(xiàng)尺寸均小于途岳。
車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)并進(jìn)行熏黑處理，同時(shí)，新車還在后保險(xiǎn)杠融入銀色裝飾件和紅色反光條，尾標(biāo)右側(cè)帶有“XR”字母標(biāo)識(shí)表明身份。排氣方面，新車采用隱藏式排氣布局，整體搭配不失運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾部分，新車配備懸浮式中控屏幕，并采用大眾家族式多功能方向盤和液晶儀表盤，中控臺(tái)通道區(qū)域保留部分物理功能按鍵和機(jī)械式的換擋桿，整體不失科技感。
動(dòng)力方面，新車提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118千瓦，最大扭矩為250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配DQ200 7速雙離合變速箱；1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81千瓦，最大扭矩為141牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信6速自動(dòng)變速箱。
綜合新車的定位和售價(jià)來看，途岳新銳上市后將與途岳組成途岳家族，助力途岳搶占更多市場。作為合資品牌經(jīng)典緊湊型SUV車型，新車也將面臨激烈的市場競爭，包括廣汽本田繽智（售價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬元）、東風(fēng)本田HR-V（售價(jià)區(qū)間為11.39-18.29萬元）、長安馬自達(dá)CX-30（售價(jià)區(qū)間為9.99-19.99萬元）等車型均潛在競爭對手。
據(jù)了解，途岳是上汽大眾旗下一款緊湊型SUV車型，2018年8月，上汽大眾在當(dāng)年的成都車展上公布Tharu中文名定為途岳，并在同年10月與新一代帕薩特一同上市，其中，途岳共推出6款車型，彼時(shí)售價(jià)區(qū)間為16.98-22.98萬元，動(dòng)力上搭載1.4T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.4T最大功率為110kW，最大扭矩250Nm；2.0T最大功率為137kW，最大扭矩320Nm，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。
2023年3月，途岳中期改款車型上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.86-21.66萬元。作為中期改款車型，該車在外觀和內(nèi)飾均有較大的改動(dòng)，動(dòng)力上提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾最新動(dòng)力系統(tǒng)，取代老款途岳的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
途岳在車市中表現(xiàn)還算不錯(cuò)，零售數(shù)據(jù)顯示，2023年途岳累計(jì)銷量為9.96萬輛，今年1-7月為4.60萬輛，在大眾汽車產(chǎn)品中銷量排名第八名。綜合新車的售價(jià)來看，途岳新銳售價(jià)更低，上市后或能進(jìn)一步幫助上汽大眾在緊湊型SUV市場搶占更多的份額。
需注意的是，如今車市新車越來越多，消費(fèi)者的可選性也隨之增多，尤其是緊湊型SUV市場作為各大車企布局的重要細(xì)分市場，競爭激烈程度可想而之，今年前7月該細(xì)分市場銷量前五的車型分別為比亞迪宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源、長安CS75PLUS、鋒蘭達(dá)，銷量分別為21.26萬輛、14.45萬輛、13.91萬輛、11.81萬輛、11.60萬輛，而途岳排名比較靠后，為該榜單第20名。那么，大家認(rèn)為，更具價(jià)格優(yōu)勢的途岳新銳上市后能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，歡迎在留言區(qū)討論。
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