來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-08-16
8月15日晚，零跑汽車發(fā)布2024年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，零跑汽車營(yíng)業(yè)收入為88.5億元，同比增長(zhǎng)52.2%，增長(zhǎng)幅度位居新勢(shì)力前列；凈虧損22.12億元，同比收窄2.8%；毛利率為1.1%，同比大幅改善，作為參考，零跑汽車一季度毛利率為-1.4%，二季度毛利率改善至2.8%。
零跑汽車表示，毛利率的增長(zhǎng)主要得益于銷量增長(zhǎng)帶來的規(guī)模效應(yīng)及持續(xù)的成本控制，預(yù)期下半年毛利率將有更好表現(xiàn)。至于報(bào)告期內(nèi)毛利提升但虧損沒有明顯收窄則是因?yàn)樯习肽暧绕涫嵌径仍黾恿搜邪l(fā)投入，包括未來新車型開發(fā)和加大智能駕駛技術(shù)的開發(fā)投入。其中，研發(fā)費(fèi)用為12.21億元，同比2023年同期增加48.4%。
截至6月底，零跑汽車經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入凈額為2.7億元，在手資金充裕達(dá)164.9億元，資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)維持健康水平。
作為造車車企，零跑汽車的營(yíng)收表現(xiàn)與其交付表現(xiàn)息息相關(guān)。上半年，零跑汽車?yán)塾?jì)交付86696輛，同比增長(zhǎng)94.8%，創(chuàng)上半年度歷史新高。按計(jì)劃，年內(nèi)零跑汽車的年銷目標(biāo)為25萬-30萬輛，按25萬輛計(jì)算，意味上半年零跑汽車的目標(biāo)完成率為34.68%。
回顧零跑汽車的發(fā)展歷程，其于2015年成立至今已有9年之久，但真正發(fā)展是在近幾年。2022年9月，零跑汽車在港交所敲鐘上市，成為繼蔚小理之后又一家登陸港股的造車新勢(shì)力。不過相比之下，當(dāng)前的零跑汽車還處于虧損狀態(tài)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年度零跑汽車凈虧損為42.16億元，較2022年凈虧損51.09億元同比有所收窄。
截至目前，零跑汽車旗下在售車型包括零跑S01、零跑T03、零跑C11、零跑C01、零跑C11增程、零跑C10、零跑C16車型。其中，零跑C10于3月2日上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.88-16.88萬元；零跑C16于6月28日上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.58萬-18.58萬元，該車定位6座中大型SUV，動(dòng)力上增程和純電動(dòng)兩種選擇。官方表示，C16上市首月累計(jì)大定超一萬輛，是零跑汽車目前上市首月訂單量最大的車型。
除布局新產(chǎn)品外，零跑汽車也積極開拓海外市場(chǎng)。今年5月14日，零跑汽車和Stellantis集團(tuán)聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì)，宣布Leapmotor International B.V.（零跑國(guó)際）合資公司正式成立，其中零跑汽車持股49%，Stellantis集團(tuán)持股51%。按計(jì)劃，零跑國(guó)際計(jì)劃自2024年9月起在歐洲開始銷售與交付C10與T03，截至目前，已有近2000輛C10和T03通過海路陸續(xù)被運(yùn)往歐洲。
據(jù)了解，未來2年內(nèi)，零跑汽車還將進(jìn)一步推出有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在2024年中期業(yè)績(jī)電話會(huì)上披露，零跑汽車的目標(biāo)是在今年成為中國(guó)市場(chǎng)中所有汽車集團(tuán)里銷量的前八名。需注意的是，隨著新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，零跑汽車也勢(shì)必面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
最新數(shù)據(jù)顯示，7月零跑汽車交付量為2.21萬輛，同比增長(zhǎng)54.12%，創(chuàng)下月交付量歷史新高，同時(shí)也是其連續(xù)兩個(gè)月交付量超兩萬輛，預(yù)計(jì)零跑汽車能如期完成其銷量目標(biāo)。不過，與其它造車新勢(shì)力相比，零跑汽車在交付量方面的表現(xiàn)仍有進(jìn)步空間。作為參考，7月理想汽車交付量為51000輛，同比增長(zhǎng)49.41%，創(chuàng)月交付量的歷史新高。
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