來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時間:2024-08-16
據(jù)全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示,天際汽車(長沙)集團有限公司被申請破除清算,申請人為沈玉清,經(jīng)辦法院為長沙市岳麓區(qū)人民法院。
說到天際汽車,不得不提起賈躍亭。當年,賈躍亭決定投身造車領(lǐng)域后,分別成立樂視汽車、法拉第未來、電咖汽車三家汽車公司,而電咖汽車即是天際汽車的前身,但相比于樂視汽車、法拉第未來,電咖汽車則顯得要低調(diào)不少。經(jīng)過兩年的打磨,電咖汽車于2017年11月推出電咖·EV10,補貼后約為5.98-6.78萬元,NEDC續(xù)航里程155km,由東南汽車代工制造。
放眼同時期的新勢力品牌,電咖汽車絕對算得上是最早開始交付的企業(yè)之一。然而,隨著樂視系的資金鏈斷裂,再加上賈躍亭出走美國,留下一句“下周回國”,時任掌門人張海亮被迫帶領(lǐng)一眾高管出走樂視,以電咖汽車為載體,孵化出天際汽車。
天際汽車(長沙)集團有限公司成立于2018年9月,曾命名“長沙電咖汽車零部件制造有限公司”,是天際汽車的生產(chǎn)制造公司。2018年7月,浙江電咖汽車科技有限公司發(fā)布全新高端汽車品牌“天際ENOVATE”。2018年11月,首款新車天際ME7亮相。2019年5月,浙江電咖汽車科技有限公司更名為天際汽車科技集團有限公司。2021年7月,第二款量產(chǎn)車天際ME5上市。
天際汽車在國內(nèi)布局兩座整車工廠,首座工廠位于浙江紹興,項目規(guī)劃占地1000畝,總投資額55億元,設(shè)計年產(chǎn)能18萬輛。第二座工廠位于湖北長沙,于2021年6月投產(chǎn),主要生產(chǎn)ME5車型,設(shè)計年產(chǎn)能6萬輛。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2021年和2022年天際汽車銷量分別為1778輛和5321輛。車輛交付能力不足,是導致天際汽車出局的原因之一。銷量不佳再加之此前過度依賴補貼,天際汽車難以形成穩(wěn)定的盈利模式,資金開始出現(xiàn)問題。2019年3月,天際汽車就陷入資金鏈問題的輿論漩渦,被傳拖欠員工薪資。天際汽車當時對外澄清,并無任何拖欠員工薪資的情況發(fā)生,公司維護員工合法權(quán)益,保持正常運營。2020年上半年,天際汽車資金鏈緊繃問題再次引發(fā)媒體關(guān)注,甚至不得已開啟裁員。到2023年4月,天際汽車已陷入停產(chǎn)停工的困境。
天眼查顯示,天際汽車科技集團有限公司因未依照規(guī)定的期限公示年度報告被紹興市越城區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。同時,天際汽車旗下浙江電咖汽車零部件制造有限公司、天際汽車銷售(長沙)有限公司、天際汽車銷售(紹興)有限公司、福建電咖汽車有限公司、青島天際汽車零部件制造有限公司也均被列入經(jīng)營異常名錄。天眼風險信息顯示,天際汽車科技集團有限公司存在多個被執(zhí)行人信息,被執(zhí)行總金額超4億元,此外該公司已被列為失信被執(zhí)行人并被限制高消費。
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