來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-08-03
8月1日，豐田汽車發(fā)布2025款卡羅拉GR車型官圖，新車定位兩廂小鋼炮，主要在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行升級和優(yōu)化，動力上搭載1.6T三缸發(fā)動機，并提供6速手動和8速自動變速箱兩種選擇。
外觀方面，新車前臉基于現(xiàn)款在售卡羅拉打造而得，采用大面積熏黑處理的格柵設(shè)計，內(nèi)部輔以黑色蜂窩鏤空式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)融入了四個導(dǎo)流槽設(shè)計，看起來極具攻擊性。上方則是造型夸張的大燈組，兩端呈現(xiàn)出戰(zhàn)斧式造型，中間鑲嵌品牌LOGO標(biāo)識，整體十分醒目，辨識度很高，引擎蓋處凸起多條筋線進一步強化車輛的肌肉感。另外，新車還對前保險杠進行重新設(shè)計，新增側(cè)翼子板通風(fēng)口。
車身側(cè)面，新車采用標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型和大量凌厲的腰線設(shè)計，視覺上較為緊湊，車身采用紅色搭配大量黑色裝飾件，營造出較強的運動感。新車采用傳統(tǒng)門把手，車窗相對狹長。
車尾部分，新車同樣采用戰(zhàn)斧式尾燈設(shè)計，與前臉形成前后相互呼應(yīng)，比并配備高擾流板。最大的亮點是新車底部擴散器使用了三個對稱的排氣筒，性能得到提升的同時也提供了更為豐富的視覺體驗。此外，新車尾部帶有“GR COROLLA”字母標(biāo)識，表明身份。
內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)布局基本與現(xiàn)款車型保持一致，中控臺采用非對稱式設(shè)計，配備小尺寸的中控屏，同時保留較多的實體按鍵和旋鈕，三幅式方向盤上附有明顯的“GR”字母標(biāo)識表明身份，整體設(shè)計中規(guī)中矩。
動力部分，新車對動力參數(shù)進行了改進，搭載1.6升渦輪增壓三缸發(fā)動機，峰值扭矩由原來的370?！っ滋嵘?00牛·米，最大功率則繼續(xù)保持304馬力，提供8速自動變速箱和6速手動選擇。與此同時，新車還針對硬件和冷卻系統(tǒng)進行優(yōu)化和改進，其中，8速變速箱被稱為Gazoo Racing直接自動變速箱（DAT），配有專用冷卻器。
資料顯示，豐田卡羅拉（Corolla）是豐田汽車旗下一款緊湊型轎車，最早于1966年誕生，目前國內(nèi)售價區(qū)間為11.68-15.58萬元。1997年一度取代大眾甲殼蟲，成為世界總銷量第一的車型。2004年，第九代Corolla進入到中國，由一汽豐田生產(chǎn)，中文名譯為“花冠”。兩年后的2006年，第十代Corolla中文名改為“卡羅拉”。到了2019年，基于豐田TNGA架構(gòu)打造的第十二代卡羅拉問世。
而GR卡羅拉則是豐田汽車為滿足對高性能汽車有特別需求的消費者而推出的特別版車型，?整體更注重駕駛性能，可玩性更高，可視為是高性能版本的卡羅拉車型，全稱為"GR Corolla"，其中的"GR"代表"Gran Turismo"。該車于2022年4月發(fā)布，由豐田GAZOO Racing部門打造，基于卡羅拉的基礎(chǔ)上對外觀和性能進行升級，在外觀設(shè)計上采用更加運動化的設(shè)計元素，明顯區(qū)別于普通版卡羅拉車型，而在性能上具備更高級別的駕駛樂趣和視覺享受，動力上搭載G16E-GTS 1.6T三缸發(fā)動機，最大可輸出300馬力，峰值扭矩370牛米，匹配6速手動變速箱和GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)。
作為一款歷史悠久的緊湊型轎車，早在2013年，卡羅拉就創(chuàng)下總銷量4000萬臺的世界紀(jì)錄，在汽車市場表現(xiàn)頗為優(yōu)異。不過，如今卡羅拉在車市的表現(xiàn)已是另外一番光景。以國內(nèi)零售銷量為例，數(shù)據(jù)顯示，2023年卡羅拉累計銷量為183199輛，月銷量1.5萬輛。進入2024年以來，卡羅拉銷量有所下滑，今年上半年累計銷量為53098輛，月均銷量為8849輛，已不足萬輛。當(dāng)然，卡羅拉銷量的下滑也與當(dāng)前全球車市格局發(fā)生變革有關(guān)。隨著自主品牌的愈發(fā)強大，日系緊湊型轎車市場也逐漸被國產(chǎn)轎車替代，市場份額逐漸被瓜分。
至于GR卡羅拉，作為更注重駕駛性能的車型，其占據(jù)的市場份額則相對有限。數(shù)據(jù)顯示，在過去的2023年里，GR卡羅拉在美國市場的銷量為5567輛，僅占卡羅拉總銷量232370輛的2.40%。
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