來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-07-28
日前，奧迪官方正式發(fā)布全新A5基礎版車型的官圖，相比于此前的高配版，入門版要更“骨感”，包括前大燈組、中控副駕屏以及輪圈、座椅的配置或者設計都更加樸素一些，或許這個配置車型才是未來國產最多會接觸到的版本。
結合此前報道，奧迪最新發(fā)布的A5并非此前的A5，而是由A4改名而來，作為新一代A4推向市場。據了解，奧迪此后推出的車型都將重新命名，旗下奇數產品序列為搭載內燃機的車型，偶數序列將轉向電氣化。未來，A6將更名為A7，A8將更名為A9。
奧迪最新發(fā)布A5基礎版車型為旅行車版本，其前臉設計大體保持不變，繼續(xù)采用六邊形黑色格柵，但是也能從中看到不少變化，例如大燈內部結構經過重新設計，取消矩陣式LED大燈，同時缺失編程燈語功能。新車依舊采用六邊型黑色的格柵造型，基礎版車型兩側是黑色的通風口尺寸有所減小，看起來塑料感更強。
車身側面，與高配車型基本一致，但僅提供17英寸的輪圈，氣勢上相比S LINE版本差了一些，同時其窗線燈采用的是銀色的裝飾，與白色車身很好的融合。車尾部分，A5基礎版同樣采用全新樣式的貫穿式尾燈組，但不具備缺失編程燈語功能，后包圍底部保險杠區(qū)域相比S LINE版本去掉部分裝飾，整體運動效果稍遜。
內飾方面，A5基礎版也有不小的調整，其儀表和中控屏采用雙聯屏樣式，尺寸分別為11.9英寸和14.9英寸，S LINE版本提供的10.9英寸副駕屏被取消，但整體看上去也不突兀。另外，新車采用全新的方向盤造型，換擋機構也從電子擋把更換為更加小巧的電子滑塊樣式，使副儀表臺看上去更加簡潔，與S LINE版本保持一致。
動力方面，全新A5燃油版搭載2.0T發(fā)動機，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力）。傳動系統方面，全新奧迪A5將搭載7擋雙離合自動變速箱，并提供前驅和四驅兩種動力布局。
據了解，一汽-奧迪于2009年1月5日首次引入A4L，A4L是奧迪只在中國大陸推出的一款新車，與A6-A6L的關系相似，也是海外車型國產后對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。2020年4月，一汽-奧迪推出新款A4L，為代號B9的第五代車型中期改款，到現在已過去4年時間，而隨著全新奧迪A5家族的發(fā)布，一汽-奧迪A4L的命名也將發(fā)生改變，其或將更名為A5L。
值得一提的是，奧迪A4L將不再成為一汽-奧迪的專屬。據媒體報道，奧迪將在南北奧迪同時生產全新奧迪A5，而且不僅僅是奧迪A5，此后奧迪都會在南北奧迪投產同一款車型，但是鼓勵兩家公司對產品進行本土化改造，通過內部競賽的方式自由獲得新車的銷量。業(yè)內人士表示，奧迪之所以進行改變，主要還是利潤所趨，奧迪在一汽-奧迪中持股10%，而在上汽奧迪持股50%，這種利潤分成也是促使奧迪不斷轉移產品的動力所在。
市場猜測，國產后的奧迪A5將取消2.0T低功率版本，直接更換為最新的1.5T發(fā)動機。未來，奧迪A5的國產版將分為一汽奧迪和上汽奧迪兩個版本，其中一汽奧迪生產的將是轎跑版，而上汽奧迪生產的則是加長三廂版。
根據市場流出的諜照，上汽奧迪A5L的外觀造型基本延續(xù)海外版A5 Sedan的設計風格，采用三廂車身，車長和軸距有著肉眼可見的加長，頗有幾分A7L的既視感，展現出很強的商務風格。至于一汽奧迪A5L，其則采用不同的設計風格，大溜背+掀背式尾門設計極具運動感。
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